『トンネルなどはどうなる？』のクチコミ掲示板

[憎まれっ子横に幅とる]

皆さんはじめまして。
購入を検討しています。一つ気になる事があるのですが、トンネル内など電波の届かない状況で自車位置はどのように表示されていますか？ゴリラなどは電波が途切れても何分間か予測走行するみたいですが。

書込番号：8261856

[misaki9]

数秒でストップです。ジャイロセンサーが付いているわけではないので、どうしようもないでしょう。

書込番号：8262888

[憎まれっ子横に幅とる]

ありがとうございます。
もちろん高架下などの一般道を走行する時も役にたたないでしょうね？

書込番号：8263119

[Ｗｅｂ（ウェブ）]

＞もちろん高架下などの一般道を走行する時も役にたたないでしょうね？
高速道の高架下が一般道になっているところが近所に有り、そこを何度か通りましたが、そこでは(経路誘導中は)大丈夫でしたよ。経路誘導中はと書いたのは、イエラの癖を知る為にいつでも経路誘導機能を使っているので、使わなかった場合の挙動はあまり知らないと言うことで。

あと、JRの複々線をくぐり抜けるトンネルが有り、トンネルの前後に並走した車道があるところでそのトンネルをくぐった直後とか、上記の高速道の高架下を横切る直前の電波がうけにくところで信号停止とかすると、自車マークがドリフトしたり、向きが変ったりし、その後の走行後、ちょっとの間、位置が怪しかったりもします。

経路誘導中にこの状態になると、停止中に自車の向きが反対向いたり、横の細い道の乗ったりして、そこからの経路自動再計算で変な経路を出したりして、困るので、少し走って、本来の道に自車位置が戻って、本来の位置から再度、自動再計算して、使える経路に戻るまで待たないといけないのが、このイエラの弱点かなと思います。尚、そういう特殊な状況以外は、結構結構使えるナビって感じです。(最初期のカーナビを開発してたことがある目線での感想ですが)

書込番号：8268710

[misaki9]

衛星の電波は直接ではなくても受信できるように思います。
家の中に持って入り、２階建ての１階で窓を閉めた状態で、窓から３メートル程度離れても、電波を受信しています。
高架についても完全に上が道路で覆われていても、斜め４５度くらいで空が見えれば問題ありません。但し、上の道路を走っているか下の道路を走っているかの区別はつかないようですが。

書込番号：8269050

[憎まれっ子横に幅とる]

今までデモ機に触れるだけで実際の使用感がわからなかったのですが、とても詳しく説明していただいたのでとても参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：8269210