『ＶＷゴルフで使用しています。シガーソケットのことで相談です』のクチコミ掲示板

[ちょうひ]

ＶＷゴルフで使用しているのですが、エンジンを切ってもシガーソケットからの電力が通電状態になります。輸入車とはこのようなものなのでしょうか？
エンジンを切ったときにいちいちＮａｖuの電源を切りさらにシガーソケットからコードを抜かないといけないのでかなり面倒です。
ゴルフや同じ症状の車にお乗りの方々、なにか対策ありませんでしょうか？

書込番号：7485196

[yuzupapa]

アウディに乗っています。

NV-U2は持っていませんが、Ipodの電源をヒューズBOXから取っています。
シガーソケットは常時通電ですので（これはこれで便利な事もあります）、
ワイパー用のヒューズから分岐してエンジンOFFで切れるようにしてます。

キーを抜いたときにOFFするようにするには、ステアリング下のキーシリンダ付近から
電源を取るといいと聞いたことがあります。
自分は開けたことが無いので詳しくは分かりませんが・・・

書込番号：7485487

[meruharu]

何型のGOLFかわかりませんが、、GOLFの場合、キーシリンダーから鍵を抜いた時点でシガーライターオフになりませんか？
車種別のご相談はナビの板でしても、返信が付きにくいと思いますよ。

書込番号：7485517

[ちょうひ]

アドバイスありがとうございました。
型番はゴルフ�Wです、キーを抜いてもシガーソケットは通電状態です。
車の方でも質問してみます。ありがとうございました

書込番号：7485549

[meruharu]

ゴルフ４の場合に限りますが、もしも、少しでもご自分でやると言うスキルをお持ちでしたら、運転席下側のアンダーカバー（ペダル付近の上部のカバー）を外すと（赤で３０常時電源）（黄色で７５かＸ(ｴｯｸｽ)アクセサリー電源）と表記されているシールの近辺にナットが付いていると思います。黄色部分からナビのプラス電源を取り出せば、国産車のようにナビはＩＧ連動すると思います。おそらくＥＴＣ等を取り付ける場合はこの電源を使うはずです。ご参考まで。

書込番号：7485707

[鵜の目鷹の目]

古いプジョーに乗っていますが、フューズプラグの差し替えでシガーライターを「常時通電」と「アクセサリー」を切り替えられるようになっています。
メーカーは違いますが、外車なので似たようなものではないでしょうか。
取扱説明書を一読されることをお勧めします。

書込番号：7488866

[ちょうひ]

いろいろなアドバイスありがとうございました。
今日自分でやってみようと想いヒューズボックスとハンドル下の蓋を開けようとしたのですがトルクスネジで出来ませんでした。ついでにお教えください。トルクスネジにもサイズがあると思うのですがサイズはいくつなのでしょうか？

書込番号：7489644

[カッパ父]

たぶん　Ｔ−２０ です。

書込番号：7490319

[みらいＰＧ]

切り替えはできるのかわかりませんが、僕のベンツ（Ｗ２１０）ではエンジンとシガライターは連動してるようです。

書込番号：7491284

[地黄八幡]

私も欧州車乗りですので経験がありますが、わたしは「スイッチのついたソケット」にしていました。これですとエンジンを切っていてもナビをさわることができます。

↓こんなのです
http://www.autobacs.com/shop/g/g4973007370109/

書込番号：7492305

[まーしーん]

ゴルフは、…というよりVW車は、年式によって、シガーライターの設定が違います。他のメーカーのことはわかりませんが。

ある年式(モデルイヤー)は、エンジンOff/Onと連動していますし、していない時もあります。
(最近だと2007年モデルから、エンジンOffと連動するようになりました)

詳しく知りたい時は、購入ディーラーに問い合わせしてくださいね。

書込番号：7492901