MR-Sの新車
新車価格: 186〜240 万円 1999年10月1日発売〜2007年7月販売終了
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先日久しぶりに雨の日に乗ったらヘッドライトに水がたまってしまい未だに曇ったままです。修理歴はありません。どなたか同じ症状に困ってる方、またこうゆうことを聞いた方がいましたら教えてください。お願いします。
書込番号:2785219
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2004/05/08 23:03(1年以上前)
MR−Sとちゃうけど、NSXで、リヤのテールランプ内に水が入ったってーのはあったなぁ〜〜。。(-_-;)
書込番号:2786155
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2004/05/16 17:46(1年以上前)
CR−X(新車)でも、同事象が発生していました(^^;
書込番号:2814989
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2004/05/21 20:21(1年以上前)
先日、その症状でヘッドライト交換しました。
前期型で4年目くらい。ユニット内に入った湿気が結露すると、なかなか消えません。(熱するとかして中の水分を飛ばすでもしないと)
ランプ交換後などに症状出たのでなければ、どこか接着/接合面が剥離してると思います。同じ事の繰り返しになるので交換した方がいいのではないでしょうか?
書込番号:2833505
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2004/06/07 22:59(1年以上前)
一度入ったら なかなか修理はむつかしいそうです、交換のほうがいいかも
書込番号:2895838
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2004/06/08 21:37(1年以上前)
こんなところにMR−Sの掲示板があったなんて・・^^
私も前期型乗りですが、2年ほど前に同様の現象でヘッドライトをディーラで交換してもらいましたよ。(保障期間だったので無償)
晴れた日にヘッドライトのバルブを外せば曇りは消えますが、根本解決には交換するのが良いかと思います〜♪ 5月の書き込みなんで対策済みかな・・・
書込番号:2899024
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車に限らずオートバイなどでも、マルチリフレクタータイプのヘッドライト内が結露する症状はよく起こっています。
ヘッドライトには熱膨張した空気を逃がす穴が空いているので、湿気の侵入は避けられないのが主な原因。
昔のような電球&異形ガラスレンズのヘッドライトではレンズカットのおかげで水滴やくもりがついたとしても外からは見えにくくいため問題視されることは少なかったのですが、マルチリフレクターではかつてレンズだった部分はただの透明の保護カバーになっているので、曇ればもろに見えちゃうんですよね。
メーカーの見解では、多少の曇りは点灯すれば消えるし使っていればどうしても起こる症状なので交換するにおよばず、というものですが使用環境によっては水がたぷんたぷんに溜まってしまうこともあるらしいので、程度によっては交換してくれることもままあるようですね。
書込番号:2913696
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2004/07/18 12:49(1年以上前)
ありがとうございました。
ディーラーへ相談しに行った所、一度車検を受けていたにもかかわらず2割負担で交換してくれました。某自動車メーカーの問題があってから相当過敏になってるみたいです。
書込番号:3043587
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MR-Sの中古車 (166物件)
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- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 79.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 4.1万km
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- 支払総額
- 109.6万円
- 車両価格
- 99.9万円
- 諸費用
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- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 5.0万km
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- 支払総額
- 145.0万円
- 車両価格
- 133.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 5.3万km
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