『オーバードライブ』のクチコミ掲示板

先日ＭＳアルカンターラを契約しました。
納車までワクワクしてカタログを見ていると変速比を見てびっくり！
４速でもギヤ比：１．０１９？！
この車オーバードライブ付いてないのー？！
今時軽自動車でもオーバードライブ付いているのに・・・。
この車重で２．４Ｌは仕方がないかもしれないが、せめて３．０Ｌは違うトランスミッションを付けて欲しかった。
高速で１２０ｋｍ／ｈだと一体エンジンの回転数は何回転ですか？
このギヤ比じゃ高速走っても燃費の向上はあまり期待できそうにないですね。がっかり（エルグランドの方がよかったかな？）

書込番号：2957659

[PC24ESX]

はじめまして、ご契約おめでとうございます。

＞この車オーバードライブ付いてない

4ATだから4速がODになりますね。
しかしながら、このクラスには5速ATを搭載しても良さそうな気がします。

＞せめて３．０Ｌは違うトランスミッションを付けて欲しかった。

確かに変速比は2AZ-FEとほぼ同じですね。
でも、1MZ-FEの方が減速比が小さいことにお気付きでしょうか？

＞高速で１２０ｋｍ／ｈだと一体エンジンの回転数は何回転ですか？

掲示板利用規則に抵触するので書けません。（高速道路の法定速度は100Km/h）
過去ログに回転数の計算式があったと思いますので、計算してみてください。

書込番号：2958335

ＰＣ２４ＥＳＸさんお返事ありがとうございます。

＞4ATだから4速がODになりますね。

ＯＤという物はエンジンの回転数よりタイヤの回転数が多くなるギヤの事ですよね？この車の最終ギヤ比（４速）は１．０１９です。
よってエンジンの回転数よりタイヤはたくさん回ることはできません。
したがってアルファードの４速はＯＤとは言えませんよね？！
通常４速ＡＴの場合は３速のギヤ比が１．０で４速は０．７〜０．８くらい。これがＯＤですよね（セルシオの場合は５速・６速がＯＤで最終ギヤ比は０．５くらいかな？）。

＞過去ログに回転数の計算式があったと思いますので、計算してみてください。

タイヤの外径さえ判ればエンジンの回転数は計算できます。
では、１００Ｋｍ／ｈでのエンジンノイズ・燃費はどんなもんでしょう？オーナーさん教えて下さい。

書込番号：2958480

[PC24ESX]

＞ＯＤという物はエンジンの回転数よりタイヤの回転数が多くなるギヤの事ですよね？

正確にはタイヤの回転数ではなく「駆動軸」の回転数ですね。
ご指摘の通り、4速はODではありませんね。(ゲート式のAT）
駆動軸の回転はディファレンシャルギヤで減速されて車輪に伝えられるので、 タイヤがエンジンより速く回転することはない筈です。
205/65R16の外径は652.4mmになります。

書込番号：2958771

PC24ESX さんが仰るように
エンジン回転数よりタイヤの回転数が多くなることは絶対にありえません。
それとトップギアを最終ギアとは呼びません。

なぜなら、デフの減速比を最終減速比（ファイナルレシオ）と呼ぶためです。

ちなみにMSアルカンターラの場合、最終減速比は3.080です。
タイヤサイズが225/55R17（直径679.3mm）で、4速ギア比 1.019　から計算すると、

100km/h　2,450rpm
120km/h　2,950rpm

となります。あくまで計算上の数値ですので参考程度に。

書込番号：2958825

[PC24ESX]

＞１００Ｋｍ／ｈでのエンジンノイズ・燃費はどんなもんでしょう？

こんな記事を見つけました。（3.0MZ Gエディション 4WD になりますが・・・）
http://motor.days.co.jp/ncarimp/alphard20020615/

KloneDVDさんの計算結果に近く、2500rpmの様です。
燃費はFFならばURLの数値よりも良くなるはず。
納車が楽しみですね。
良きカーライフをお過ごしください。

書込番号：2958883

わざわざありがとうございます。

ファイナルギア（デフ）があるからタイヤの回転数ではありませんね。

もちろんタイヤの外径もタイヤサイズがわかれば計算できます。
ちなみにＭＳを購入したので225/55R17ですが・・・。

書込番号：2958914

PC24ESX　さん KloneDVD　さん
ありがとうございます。

１２０ｋｍ／ｈで３０００rpm近くですか・・・。
結構回ってますねー。やはり高速での燃費が心配。

マイナーチェンジで５速ＡＴになったら悲しいな〜。

書込番号：2958949