『サスペンション交換について』のクチコミ掲示板

[shumomo]

皆さんの書き込みを参考にさせていただきながら、先日アエラス２．４、２駆、Ｍシルバーを契約いたしました。納車は３月中旬予定です。

が、心配な点が１点。サスペンションに関してです。
これまで何台か車を乗り継いできましたが（輸入車、国産のセダン中心に）、今回初ミニバンとなります。
あくまでも個人的なイメージとして、どうしてもフラフラ感、フワフワ感がこれまでの車よりもありそうな気がします。また、家内も車酔いするほうで、知人のミニバンに乗せていただくとダメなことがあるみたいです。見た目もスポーティーにしたいことも相まって、サスの交換を検討中です。但し、乗り心地があまりにゴツゴツするのは勘弁したいとも思いますし。

そこで、現在Ｄオプにある、モデリスタ、ＴＲＤのサスキットにすでに交換された方がいらっしゃいましたらご感想、ご意見をお聞かせいただきたいのですが・・・。この点に関しては、人それぞれ感じ方、考え方も違うでしょうが、参考にしたいのでアドバイスお願い致します。

書込番号：4839101

[kusomiso]

はじめまして。私のはまだ納車されておりませんが，将来的に換えようと思ってます。今までの経験から言うとモデの黄色のサスのみの交換はやめた方が良いと思います。サスだけだと比較的安く済みますが,ノーマルショックの寿命が極端に短くなります。ダウンサスの分だけ短く縮められた状態になりますので，ショックがへたってないときは乗り心地はいいですが，もっても1万キロぐらいじゃないですかね。そのうちサスに負けて跳ねるようになってきます。一方，TRDなどのものはダウンサス用に専用設計されたものですから，耐久性も３万キロ以上いくと思いますし,乗り心地もいくらか硬くなったかなという感じでかなり良く仕上げってます。予算のこともあると思いますが，サスだけ交換はお勧めできません。あとあとのことを考えれば，予算取りしてTRDの方をお勧めします。経験でしか言えませんがすいません。

書込番号：4839686

[いつかは３２バン]

モデリスタのダウンサスでよろしいのでは。

ノーマルは確かにフワフワでしょうが、ゴツゴツも嫌だという事でサスのみの交換でよいでしょう。又ＤＯＰですので保障もききますしね。
最近のダウンサスはノーマルダンパーを前提に開発されてますので、極端に寿命が縮まる事はないでしょう。

書込番号：4841542

[shumomo]

kusomisoさん、いつかは３２バンさん、こんばんは。

早速のご返事ありがとうございます。
正直、いまだ結論が出ていません。もうしばらくは猶予がありますので、じっくりと考えたいと思います。

今日もディーラーで見てきたのですが、特にリアの隙間が気になります。ファミリーカーですし、乗り心地が著しく悪化しないのが大前提ですが、やはり見た目も・・・
今夜も睡眠不足になりそうです。

書込番号：4844333

[kusomiso]

乗り心地ですか・・・。クラウンアスリートの場合では，サスだけだとちょっと跳ねてました。TRDのショックセットは見事に吸収してましたね。びっくりしました。ちなみに私はTRDを入れますが。交換工賃は4.4Ｈと5.1Ｈですね。時間当たり7000円掛けると出ます。う〜ん難しいですね。

書込番号：4844802

[nf-yonta]

３.５Gを先週納車したものです。参考ですがDOPのTRDサスペンションを納車時から着けています。乗り心地は思っていた以上に硬くなく運転しやすいです。車高も約３ｃｍ下がりGoodですよ。本当はスプリングのみでもよかったのですが永く乗る予定なのでＴＲＤにしました。
ケンスタイルのエアロも同時注文しているのですが人気がある為、３月上旬取り付け予定です。

書込番号：4848841

[shumomo]

皆さん、サスの件ありがとうございました。

TRDサスキットに決めました。乗り心地は実際に乗ってみないと分からないですが、最悪の場合、元に戻せますし。
なんと言っても、見た目がスポーティになる上、他のエスとの差別化にもなりそうですし。

先日、アルミホイール（鉄ちん仕様なもので）セット、ナビ、フロントスピーカー、５．１ch用センター・サブウーハーセットを注文し、あとは納車の３月中旬を待つばかりです。

書込番号：4850383