『実際、どうですか？』のクチコミ掲示板

[オメガナイツ]

こんにちは。
少し前までエスの購入を本気で考えてました。
でも、いろんな書き込みを見ると熱が冷めました。
そこで、エスのオーナーさん実際のところどうなんですか？
たとえば、サイドモニターの規制、停車時の音の五月蝿さ、ＭＯのエアロの粗末さ、３列目の狭さ等・・・。
もちろん、個人差で気になる（不満と思う）人とそうでない人、いろいろでしょうが・・・。

書込番号：5158000

[おやゆびくん]

2.4G4WD大変満足しています。

何を求めるか、でしょうね。

気になる点は・・・
強いて言えば走り出しの軽そうなエンジン音かな。

書込番号：5158142

[8665]

　2.4G 4WDケンスタイルのエアロで納車後2ヶ月、3500km走行しております。特に不具合もなく、たいへん気に入っております。私もよくこの掲示板を見ておりますが、結局自分が気に入って乗っているものなので、あまり気になりません。私の周りで納車した知人3人とも不具合等は無いようです。乗り心地も4WDでタイヤが厚いせいか、結構いいですよ。3列目が狭いというのは本当です。大人が長時間乗車していれば疲れるとは思います。燃費もいいですよ。走り方にもよりますが、田舎道だと13.5km/ﾘｯﾄﾙ くらい走ることもあります。不満な点は一つだけ、MOPのナビだと今のところ後席モニターがつけられないこと。でもこれは今からキットが出るでしょうから少し待とうと思っています。（本当は最初から11SPにしとけばよかったと後悔しています。）
　

書込番号：5158192

[りゅーじ]

　購入すれば良さが分かるのでは？ボクは契約前にいろんなディーラー行くたびに試乗したよ。2.4で十分。ちなみにボクも2.4G4WDです。今までエスのことをさんざん批判してた連れは２日前に2.4Xを契約してました。批判してた理由は「欲しかったけど買えないと思ったから」だって！

書込番号：5158278

[イエローたーくん]

こんにちは、3.5GでDOPのナビ＋地デジ＋後部リアモニタが２週間前に来ました。僕も契約する前に色々な批判などを沢山見ましたよ。良くしてほしいところは後部座席のゆったり感の向上、エアコン時のファン音やエンジン音などの室内の静けさが今一って感じがします・・・が、それ以上に満足感の方が上回ってますね。室内質感が悪いとか、乗ってて面白くないという人もいらっしゃるみたいですが、自分が満足してればそれでいいです。今までノアを乗っていたので、エスティマの良さが際だっているからだと思いますが・・・。運転のしやすさは、思ったより、楽ですね。バックガイドモニターやコーナーセンサを付けたので、安心感からくるゆとりかもしれませんが、全然運転が楽ですよ。ただ、見た目の大きさだけにとらわれて、妻は運転しませんけど。後部リアモニタの画質はあまり良くないですね。市販の物で画質の良い物を付けるのも選択肢の一つだと思います。地デジは、アンテナが４ｃｈなので、エクリプス以外の市販の地デジチューナよりも受信が良いと思います（比較したことは無いですが、エクリプスの売りが４ｃｈなので受信が良いとのことでしたので、同じかなって思います。）それから、気をつけてほしいのは、DOPではなく、自分で窓にスモークフィルムを付けるとき、地デジ用のフィルムアンテナがじゃまになることです。フィルムアンテナの粘着は強いので、もし剥がすとなると、買い換えになります（６０００円でした）。それと、当然のことながら、スモークフィルムを貼ると、昼間でも、後ろの視界が悪くなります。友達が言ってたけど、ミラータイプのフィルムが一番良い？って言ってましたけど、ミラータイプにすれば、少しは違うのかな？他には、MOPのETC＋DOPのナビを選択すると、配線されていないので、ナビ画面にETC情報が出ません。オークションで配線が売ってるので、それを付けると良いですね。それと、MOPナビを選択しないと、ステアリングスイッチがつきませんので、後付で自分で付けることも出来ます。ネットでやり方がのってますよ。何かあれば、また質問ください。よろしく

書込番号：5159024

[jira-cool]

私は、3.5Gの2WDを在庫で買いました。
MOPはパールのみ。DOPはナビ(56G)、後席モニター、ETC、マット、iPodケーブルで総額380万円、値引き43万円でした。
下取り車も日産で査定したより20万円近く高かった為、思っていたより安く購入することが出来て満足しています。

在庫という事で、MOPの選択が限られており、TVアンテナとETCに若干不満があります。DOPのアンテナはガラス上面に貼られており、少し気になります。ETCはMOPがハンドル裏のボックスに対して、DOPは助手席コンソールBOX内になり、カードの抜き差しが面倒です。

良い点については、やはり280psのエンジンは最高ですね。
若干低速トルクが不足している感じがありますが、2500回転以上ではグッと踏み込むと正直怖いくらいのPOWERです。
燃費も都内街乗りで7km位で良好です。
それに静粛性も高いですよ。

次に悪い点です。
皆さん御指摘のとおり、全体的に安っぽいです。
展示車に3.5アエラスのシルバーが置いてありましたが、アルミのデザインも含め貧相な印象を受けました。内装が特に酷いと感じました。
最初はアエラスを検討しましたが、装備の点でもGに比べ明らかに見劣りがあり(クルコン、AFS、電動シート、後席オートエアコン)、妻の反対もあってGに決定し、Gの装備等には満足しておりますが、内装色については、子供が二人いるので汚れが気になります。
エアコン使用時の音もウルサイです。
サスペンションも後輪トーションビームの為か、路面の荒れた交差点では、不快な揺れが収まらないのも気になります。

全体的には大変満足していますが、価格から考えると疑問ですね。
実際アルファードやエルグランド、クラウンやフーガが買えてしまいますから。
今のトヨタでは、この価格帯の車は大衆車の位置づけなのかも知れませんね。
排気量、グレードで価格の差も大きいので、2.4を買うならMPVやオデッセイを検討した方が満足感や後悔も少ないかも知れませんね。
もっともルックス重視であればアエラスversion-Sで決まりでしょう。

書込番号：5159155

[iruka2]

2.4Lですが5000ｋｍ走った感想です。まず、60ｋｍぐらいの走行ですが、７速ＣＶＴのためか、回転数が低くかなり静かです。１０００回転ぐらいで走れます。平地ですが。高速も２０００回転以下で１００ｋｍ出ています。急加速は、いまいちですが、慣れればいいエンジンだと思います。燃費もいいので。６０ｋｍ以下の坂道も２０００回転以下で、走れます。結構満足してます。

書込番号：5172898

[画質より手軽さ]

良い車ですよ。
>３列目の狭さ等
3列目狭くないです。アルとかエルにくらべるとだめですが
充分使用できます。
3列目シートが貧弱ですが、足元に余裕があるのでくつろげますし
自由度が高いです。

>ＣＶＴのためか、回転数が低くかなり静かです。
ただし加速時はややうるさいです。
通常運転ではとても静かです。

またコーナーでの安定性も背高のbodyとは思えない安定性です。

燃費は1.8トンもある車とは思えない燃費（私の場合10から11k/l）
を普通に記録します。

書込番号：5181537