『待った甲斐がありましたぞ』のクチコミ掲示板

１０月１７日ＡＭに東京トヨペット中野店にて新型ハイエース（2.5DT 2WD　９人乗りタイプ)に試乗してきました。
一般道を約３０分程走行し、坂道が多いところを選んで走ってみると、登坂力は前モデルのハイエースバンとは比べものに成らない程力強く、エアコンを掛けても全くストレスを感じません。また、エンジン音、アクセル共に軽快で、気持ちよかったです。
足回りは、以前のフラフラした感じは少なく、ブレーキ、ステアリング操作は乗用車に近い感じがしました。
全体的にシート操作、ドアの開閉は軽く、特にリアハッチは女性でも軽く開閉できるほど洗練されていました。
この車はフィーリングはハイエースワゴン3.0DTに近いものがあり、フルモデルチェンジに15年掛けたトヨタの意気込みというか、いいとこ取りのずるさ（良い意味ですけど）を感じる事ができて、待った甲斐があったとつくづく思い知らされました。
※おまけ…エンジンは日野で、ターボはヤマハ作だそうです。(^_^)v

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よいのはよくわかります。

実売価格いくらでしょうか。

また燃費は。

貧乏人ですみません。

書込番号：3426039

今度の新型ハイエース（ディーゼル）いつまで乗れるんですかね？
今、仕事で使ってるハイエースはディーゼル規制でもうすぐ乗れなくなっちゃうし・・・。
ディーラーでもはっきり教えてくれないし。困ってます。
ラニングコスト考えるとやっぱディーゼルだし・・・。ガソリンが街中４〜５KM/Lしか走らないこと考えるとね。
燃費が約倍違ったらディーゼルのほうが環境によいのでは？

また皆さん情報ありましたらお教えください。

書込番号：3441159

まずは価格から、うちでは９人乗りのタイプをチョイスして、本体価格は２１０万で、保険、手数料、そして安全装備（エアバック、ハイマウントストップランプ、４点式コーナーソナー）及びオプションパーツ
（CDカセットチューナー、パワーウインドー、ACソケット、デュアルエアコン）を付けてルームマットはサービスしてくれて、込み込みで２４０万てとこですね。ちなみに割引は２０万前後ですね。
あと燃費は、まだ実際に納車されていないので、実走ではわかりませんが、営業さん曰く
「リッター10�`ぐらいかな…」
とのことでした。

それから、ディーゼル規制ですが、平成１７年にならないと何とも言えませんが、今のところ購入から８年は大丈夫らしいとのこと（あくまでも営業さんのコメントですが）ただ、今回の新型ハイエースが3ﾘｯﾀｰではなく何故か2.5ﾘｯﾀｰを出した事に関しては、またまた営業さん曰く
「多分トヨタ上層部の方ではディーゼル規制に関して何らかの情報を掴んでいるため、あえて2.5ﾘｯﾀｰにしたらしい…」
とのことです。そして、またまた営業さん曰く
「あまりにもディーゼルバンの需要が高いために、乗用車にディーゼルエンジンを搭載する事は国土交通省から各メーカーに控えろとの圧力をかけたそうですが、貨物などのバンタイプにはやむを得ずディーゼルエンジンの搭載を承諾したそうです。ですから、ディーゼルバンに関しては長く乗れる事が有力」
とのうれしいコメントでした。この２つの情報はそこそこ有力らしいので私は信じてみようと思いました。ちなみにその営業さんは東京トヨペット中野店の方ではありませんが、ある営業所の主任さんなので、いい加減なコメントではないと思われます。

※現在発注から納車まで早くて一ヶ月半、遅いと２ヶ月待ちですよ〜

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私が営業の方に聞いた所では、将来はわかりませんが、今現在の規制では一生乗れると聞いたのですが。

書込番号：3510547

新長期規制がH17年か18年にありますよね？その後に買った方がいいんじゃないでしょうか？新短期規制だと、どーなんですかね？

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