『コーティング、ガソリン』のクチコミ掲示板

先日、Ｌパケ、２．４のブラックを契約しました。そこで納車まえに質問があります。コーティングは色あせの為にもしておいた方がいいのですか？
また、ガソリンはみなさんハイオクですか？長く乗るのならハイオクのうほうがいいと聞きますが、金銭面的に苦しいです。アドバイスをお願いします。

書込番号：4009996

[のぢのぢくん]

色あせが気になるならコーティングは有効ですが、玉石混合、値段に必ずしも比例しないので、選択が難しいです。

燃料の指定は守りましょう。ハイオク車にレギュラーを入れる事には、金銭面も含めてメリットは何もありません。ハイオクが負担に感じるのなら、ハイオク指定車を選ぶのは分不相応です。

って、トヨタのこの手のクルマって、廉価版はレギュラー仕様だった様な気がします。

書込番号：4010092

ガソリンの件ですが　私のはＨ.10　3.0Ｇパケの初代ですが
最初の1〜2回はハイオクを入れてましたがレギュラーを入れても違いが（パワーも含む）そんなに体感できない感じでしたので（金額面もありますが・・・）ずっとレギュラーです。たまにハイオクを入れてもやっぱり気のせいくらいの体感しかないので・・・。
それで全然もんないですよー　早　150000キロになろうとしてますがエンジンは元より全て快調です。僕も最初はノックセンサーが付いていて問題無いことは知ってましたがちょっと不安も有りながらレギュラーを入れていたのは事実です。　でもこの距離でも問題は発生してませんので安心しても良いと思います。もちろん定期的な基本メンテナンスは自分でしてますが。
ご参考になればです・・・。

書込番号：4010179

[いつかは３２バン]

２．４Ｌの使用燃料はレギュラーガソリンです。
旧型３．０Ｌのハイオク指定でレギュラーを入れていても、私の場合も特に問題ありませんでしたよ。
ＮＡエンジンでは体感できる様な異常は発生しないのでしょう。

書込番号：4011298