『私のもやはり割れました。』のクチコミ掲示板

[sake50]

私の120プラドもH16年式で、やはりインパネの上部が派手に割れました。ディーラーの修理工場での見積もりは部品代が6万強、技術料が2万数千円で計9万弱の見積もりでした。古い車はこれまでに何台も乗り継いできましたが、ダッシュボードが割れるなんてことは一度もありませんでした。今の120は新車から乗ってますが、良い車だっただけにみなさんが言うようにショックでした。他の車はそうならないところを見ると、材質の選定ミスだと思います。トヨタはGeneralには良い車を作ります。法的に何の落ち度も無いのでしょうが、人の気持には無頓着な企業に成り下がっているのかも知れませんね。
次はトヨタはもう買いません。

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[ぴかぴかどん]

10年経過した車ですね。
古くなると、どのような車でも、予想しないところが、壊れます。それが嫌なら、買い替えましょう！

古い車でもしっかり対応していただけるのですから、メーカーを責めるのは、間違いです。

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[ぴかぴかどん]

新しいアカウントは、クレーマーばかりですか？

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[o1173o]

直射日光を何年も当てると経年劣化の進行が早くなります。
所詮 樹脂でできてますから、
サンシェードをやると劣化も防げます。
手間ですが、サンシェード事態結構つかえます。レザーシートにしても色褪せ予防も出来ますし。猛暑の中車に乗り込んでも体感温度はだいぶ違うと思います。ECOですよね。
サンシェードも価格は千円でお釣りきますしね。今回は残念でしたが、次回車を購入した際にはご検討してみてはいかがでしょうか？
そもそもサンシェードを使用してたんなら話は別ですが、

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[ＪＦＥ]

スレ主さんはＢＭＷを筆頭に欧州車のオーナーにはなれない人だな。

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[jackoro]

発売開始同年11月に購入しました。
1年ほど前、内装掃除をしていてスジに気づき丁度点検時期だったのでディーラーで見てもらいましたが
劣化による割れとのこと・・・大好きな車でまだまだ乗るつもりなのでとても落ち込みました。
愛車の駐車場は地下なので一日中陽の当たらない場所ですし、乗るのは土日がほとんど、
それなのに劣化するのって「材質のせいではないのですか？」と質問してみましたが、
「当たり外れもあるので・・・」と言葉を濁していました。
しかも自分だけかと思っていたのに、同じ状況になっている人が結構おられるようで余計にモヤモヤします。
でもトヨタが好きでトヨタの４駆を乗り続けてきたので、これからもトヨタ派でいることと思いますが・・・

書込番号：17859098

[６０]

120プラドの場合はどう考えても材質に問題有りだと思います。
もっと古いトヨタ車でもあんな割れ方をしたのを見た事が無いです。
経年劣化の割れ方とは違う様に思います。
ただ全ての車に症状が出ない？
というかプラドの場合はどんどん輸出されてしまっているので発生率が明らかにならないのかもしれませんね。

書込番号：17862221

[V-max1200]

永遠に壊れない物は無いのですから、経年劣化による破損ですよね。
材質の選定ミスって素人？でわかるのでしょうか？
逆に言えば10年近くも耐久してきたという事では無いでしょうか？
車の平均的な寿命が11年とチョットですから
平均寿命の間には大なり小なりのアクシデントはありますよ。
車が走行不能のなる様な事態では無いのですから。
修理代金を払うのが腑に落ちないからメーカーのせいにしてしまうのでは？
人間も死ぬ迄には沢山の医療費を払いながら生きているのですから。
今回の修理でまた長く乗れると思えば安い出費？
全生産数に対してのトラブル発生数を考えると僅かなパーセンテージでは？

書込番号：17869359