PLATANA　2.0　4WD　U-SELECTION購入に際して

Question

掲題の通り、PLATANAの購入を検討しています。検討していく中で疑問点が数点ありますので、是非アドバイスなどを頂戴致したい次第です。
①純正のナビの使い勝手
　現在乗っている車ではCARROZZERIAのHDDナビを使っています。正直なところ純正ナビの使い勝手はどうなのでしょうか？
　ナビを選択するに際し、使い慣れたCARROZZERIAのHDDナビを買い替えるか（今は地図データをHPからDLして更新できるのも魅力）、それとも純正のナビも相応に使いやすいのであれば各種モニター、ETCとの連動およびNAVIAISHIFT制御等が魅力的であり迷うところです。お使いになっている方からアドバイスいただけると幸甚です。

②純正ナビと連動する各種モニターの安全面での補完性
　メーカーオプションと販売店オプションナビにはフロント・サイド・バックモニターをオプションで選択できるようですが、それらがあると相当視認性（安全面の補完）がかなり違うのでしょうか？
　そういったモニターを使ったことがないものですから、イメージがいまいちわきません。視認性が悪いという書き込みを散見したものですから、その部分が気になっています。今は日産ステージア（ステーションワゴン）に乗っていますが、特段不便を感じたことはないです。CARROZZERIAナビにもオプションでバックモニターはありましたが、フロントやサイドはなくここも迷うところです…。

③2.0の走行性能について
　上記のとおり、今は日産ステージアに乗っていますが、それからするとアイシスの2.0は客観的にパワーが落ちるような感じがします。坂道とかで相当踏みこまないと走りにストレスがあるとかですと、ちょっと他の候補も当たろうと思っていますが実際いかがでしょうか？いろいろな書き込みをみておりますと、走りにそれほど思い入れはないものの自分・妻一人・子二人の計四人が乗ったとして、山道等の走行は大丈夫なのかなぁとちょっと不安な次第です。

④BodyColorについて
　色について、ブラックマイカ・グレーメタリック・ダークブルーマイカを検討していますが、それぞれお使いの方からいい点、悪い点等がありましたら、お教えいただけると幸いです。

以上、多岐にわたり恐縮ですが、是非アドバイス下さいませ。。

小鳥 · Answer

マイチェン前のなので多少違うでしょうが・・・。１．メーカーオプションのナビですよね？　私のはディーラーナビなのでそれは分かりません。試乗車に付いてると思いますので試乗でチェックが良いと思います。　ディーラーナビもETCやバックモニター等連動させてますが普通に便利です（でも社外ナビでも出来ますよね？）２．フロントはあれば便利でしょうが、別に無くても困ってません。メーカーナビのデザインが気に入らなかったので後悔してませんし。３．上り坂で高速道路へ入線する際も全く問題ないです。　６人乗っても問題なかったです。　ステージアのバージョンにもよるでしょうけど。４．ブラックマイカです。ダークブルーマイカと迷いましたが納車が遅くなるのでやめました。　濃い色だと汚れが目立ちます。が、洗えば良いので気にしていません。薄い色の車が好みでないので・・・。　好きな色を買うのが一番だと思います。

makky-gin · Answer

私は先日2000のプラタナ注文して来週の納車待ちですが、検討時に色々わかった事で以下参考になれば。

①純正のナビの使い勝手等
　メーカーオプションに関しては、
　　・ハンドルのＳＷが付いてくる
　　・外部入力端子がシガライター横についてくる
　　・ＤＶＤ再生できない。
　　・カメラの性能（写り方）が良い
　ディーラーオプションナビＷ５７に関しては、
　　・ＤＶＤが再生できる
　　・画質が良い
　　・ハンドルＳＷつけれない（ナビには機能あるが）
　　・外部ビデオ入力端子なし（Ａｕｘは有り）
　　・地デジチューナーの性能が良いのが選べる
　　・バックサイドモニターがメーカーオプションのナビで
　　　なくても連動できる
　　・プラタナにはフロントカメラはつけれない
　　・iＰＯＤ用端子がある

　その他
　　・ＥＴＣ連動はトヨタＥＴＣの連動キットでどちらでも出来る
　　・バックモニターはハンドル連動を始めて試乗で使用し
　　　最初から真ん中にうまく駐車できた
　　・フロントモニターは試乗車についていて便利に思ったけど、
　　　写りが少し小さいかな。。

④BodyColorについて
　　ダークブルーマイカを今の車で乗っていますが、いい色です。
　洗車機傷は目立ちます。でもキーパーコーティングしているので
　コーティングすれば傷も目立たず、５年たっても新車同様（？）
　の輝きです。色もあせていません。
　（人によって感じ方は違うでしょうけど）
　今回は買ったことの無い白を選択しましたが
　ダークブルーマイカと最後まで迷いました。
　
以上、参考になれば。。。

すず木 · Answer

MC後プラタナ2.0土曜日納車です。ナビは今まで使っていたカロナビ（昨年モデル）移植します。長く乗ろうと思っているのでディーラーのナビ付けちゃうと、５年とか経ってナビ交換する時大変ですしね。ただ純正ナビは値引きが大きいのは魅力ですね。（本体は値引少ないですから・・・）私は結局オプション28,000円しか付けなかった（^^;余談ですがプラタナ2.0ってセカンドシートのアームレストが無いんですね。それが耐えられるかなぁ・・・

YYY６５４ · Answer

PLATANA　2.0　4WD　U-SELECTIONではないのですが・・・PLATANA　1.8を本日契約しました。確かにMC後の値引きは渋く、苦戦しましたが、本体＋オプション品から現金３０万引きとなりました。オプションはHDD地デジナビ、バイザー、ETC、マットです。まあまあいい買い物だったのかと思ってます。アイシスのいろんな情報見るとAピラーが死角になって危ないという評価が目立ちます。試乗したとき私は気になりませんでしたが・・・・ま、これからくるのが楽しみです。燃費ってみなさんのはどうなんでしょうか？

man_is_mortal · Answer

PLATANA 2.0 U-SELECTIONを今月初めに契約、先週金曜日に納車されました。

昨年、子供が３人になり、さらに乗っていたRAV4の車検切れ（6/22）が迫っていたので、プレマシーと比較して1週間（商談それぞれ2回）で決めました。
プレマシー20Zと同じ日に同グレードを試乗したところ、トヨタの得意な車内空間の広さやユーティリティーはさることながら、エンジンの静粛性や力強さもこちらが勝っていると思いました。

プレマシーの見積では50万の値引きと20万の下取りアップを勝ち取り、乗り出し価格200万の提示を受けましたが、傷物のRAV4の下取り20万という初期提示が心情的にマイナスでした。
ところが、トヨタでは書面上の値引きは15万程度だったものの、いきなり85万の提示！！
結局、いくらかの上積みを得て、メーカーオプションナビを加えて205万（うち30万TS3カード）払いました。
多分もっと行けました。

忙しくて余り乗っていませんが、予想していたよりかなり乗りやすく、巷で言われているAピラーの問題は気になりません。さらに電動スライドドアは便利です（子供が遊びますが、運転席のスイッチでOFFにもできます）。
色はグレーメタリックでなかなか渋いですが、家族の車も含めて初めての濃色なので、暑さが心配で、実際に暑いような気がします。

RAV4に比べると全長で50センチ以上延びましたが、後進での取り回しも問題ありません（初日は戸惑いました）。
車庫入れの際、残りのスペースを確認するのにバックモニターは重宝しています。

夏のドライブが楽しみですが、いつになるやら・・・。

きたぞう · Answer

私も今日妻と2.0プラタナＵを試乗、商談してきました。ハンドルを握った印象としては悪くなく、妻も運転しやすいと言っていました。見積を出してもらったら、総額３０８万で提示されました。ＯＰはＨＤＤ地デジ付、バックモニター、マット、バイザー、ボディコート、ＥＴＣで、見積上の値引きは１２万でした。他にもラフェスタとプレマシーを検討中だったのですが、ラフェスタは車を見た瞬間に検討からはずれてしまいました。プレマシーも試乗し、妻もアイシスと同じくらい気に入っていたのですが、ディーラーの営業マンの接客がヘタくそな印象を受け、プレマシーに決定してもそのディーラーでは買わないと妻と話しました（苦笑）まぁ、本格的な商談はこれからですが、妻の出産が控えているので、出産後になるかと・・・それまでに、いい商談情報があったら教えてください。

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