『やっぱり大きいVitzなんですか？』のクチコミ掲示板

[めざせ２０万キロ]

見た目は、どう見てもＶｉｔｚなところが気になりますが、
ディーラさんにその旨言ってみたところ、
「ヴィッツ以上にどっしりとしていて、やはりワンランク上の車だな、と実感・・」との事でした。
「どっしり」という表現がビミョーですが、実際どうなのでしょうか？
今週末か、来週末には見に行きたいと思っているのですが・・・。

書込番号：5574113

[AURIS]

目指せ２０万キロさんこんにちは。
確かにフロントマスクはVitzに似ている感じがしますが、
現物を前にすると結構イメージが変わりますよ。
やはり全幅が1760mmというのは結構なインパクトです。
当然車内の幅も相応に広くなっていますが、センターコンソール
が大きいため、増加した数字分を実感するには至らないと思いました。
座った感じ、このセンターコンソールが妙に落ち着くって言うか
なんとなく居心地が良く感じました。
日本人ってベンチシートのような開放感よりも、ある程度の
閉塞感があった方が落ち着くんですかね？(笑）
私は思わず注文しちゃいました。

書込番号：5576160

[団塊のこだわり]

先日、展示車を見てきました。現行ヴィッツと比較して確かに外見は一廻り大きくしたデザインと室内です。運転席に座ってみますと、前部の見切りが悪く、またシートを最高に上げた状態ですと、ヴィッツよりむしろ頭が天井にすれすれなり、大きい割りに圧迫感があります。試乗会は11月なので、運転はしていませんが、1.8ℓなら加速性能は良いのでは？
また、サスペンションはヴィッツより良いパーツを使っていますから乗り心地はたぶん悪くはないと思います。
トータルで判断すると、かなり中途半端なつくりで、完成度は低いと判断します。

書込番号：5576349

[motokita]

カローラ　ランクス／アレックスの後継モデルがオーリスです
ネッツ店の専売モデル

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より

書込番号：5576605

[迷探偵コンナン]

＞「どっしり」という表現がビミョーですが、実際どうなのでしょうか？

重量が重いという事じゃないでしょうか、また今日、ネッツ店で展示車見てきましたけど3ナンバーのくせに室内はちょっと狭いです、どうせなら5ナンバーならもっと使いやすいのにと思いました、でもヨーロッパでの販売がメインなので仕方のないことですね。（むこうでは5ナンバー規格がないので）

書込番号：5579473

[めざせ２０万キロ]

みなさま、ありがとうございます。m(_ _)m

今日、時間を作ってネッツに見に行ってきました。
確かに、正面から見ると「ビッツに似ているなぁ」とは思いましたが、やっぱりビッツよりは良いですね！

ワイドボディーは、室内を広くとるためというよりも、単にトレッドを取るためだけな感じがしましたね。
（だから、しもぶくれって言われちゃうんでしょうね。）

見積もりもしてもらいました。
色々つけたら、諸費用コミで３１６万だって！もう、カローラじゃないですね･･･
値引きもたった５万だって。それも本体価格からじゃなくて、オプション価格から。

あとは、試乗してみてみないと。

書込番号：5579675

[迷探偵コンナン]

昨日ネッツ店でオーリス見に行ったら若者より年配の人の方が圧倒的に多いので意外でした、ところで316万は高いですね、私ならプリウスにしますが。

書込番号：5583221

[趣味はいろいろある]

1800に試乗しました。
見た目は大きなＶｉｔｚかも知れませんが、走り、乗り心地、
静粛性は２ランク以上違う感じがしました。

トヨタ車はあまり好きではないですが、良い車で、
欲しいと感じました。デザインや内装などは二の次ですが。

書込番号：5592101

[ネッツ大好き]

メーカーのターゲットは４０代前半から中頃の夫婦二人のファミリー層だそうです。ミニバンが必要なくなりそのダウンサイジングの客もねらっているとのこと。私はＲＡＶ４（２００６年４月購入）に乗っているのでまさにはめられた印象です。一応若者にも乗ってもらいたい意向があるようでカスタマイズのモデリスタでも出しています。

書込番号：5617964