ブレイドの新車
新車価格: 224〜342 万円 2006年12月1日発売〜2012年5月販売終了
中古車価格: 23〜152 万円 (21物件) ブレイドの中古車を見る
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| ブレイド 2006年モデル | 15件 | |
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ブレイドマスターGに 16インチは可能か?
標準は 17インチ 225/45R17
2.4Lの 16インチ純正ホイールおよびタイヤは 履けるんですか?
また 履いている方いましたら 感想を
乗り心地 挙動 グリップ
書込番号:20066403
0点
かずゆきトイレさん
↓のように16インチは履けるようです。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/blade/qa/unit109536/
ただし、全ての16インチホイールがキャリパーと接触無く装着出来るとは限りませんので注意が必要です。
タイヤサイズはブレイド2.4が履いている205/55R16となりそうですね。
書込番号:20066518
1点
純正品であれば装着は可能だと思います。
ブレーキのキャリバーが変わっていなければですが。
乗り心地はインチダウンにより、タイヤのゴム厚が増えるので悪くはならないと思いますが、違いがハッキリ分かるほどではないと思います。
サマータイヤからスタッドレスタイヤに帰る方が乗り心地等は分かりやすいと思います。
挙動はゴム厚が増えた分、鈍くなります。
グリップはインチダウンによりタイヤの幅が狭くなった分落ちます。
16インチと17インチのタイヤが同じ銘柄ならですが。
私的にはあまりスタッドレスタイヤで短期間ということでない限りはメリットはあまりないと思います。
コスト面でも17インチは一般的なサイズになりましたからあまり変わらないことと、サイズによる銘柄の選択肢が17インチの方が多いと思いますよ。
書込番号:20066535 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます 現在 フロント ピレリ P1 後輪 ピレリP7をはいてます
ヨコハマデシベル ダンロップ ビューロ レグノなどに替えると乗り心地は 上がりますか?
分かる方がいれば 純正ブレイドマスターGの ショックアブソバーは 4本でいくらするんでしょうかね
書込番号:20066614
0点
かずゆきトイレさん
ブレイドマスターのショックアブソーバーの価格は、フロント15800円/本(税抜き)、リア14900円/本(税抜き)です。
ただし、これはショックアブソーバー単品の価格で、工賃やブッシュ類の価格は含まれていません。
それとタイヤですが、REGNO GR-XIやADVAN dB V551に履き替える事で乗り心地は良化出来ると考えています。
書込番号:20066705
0点
かずゆきトイレさん
ショックアブサーバーの劣化だけでなく、ブッシュ類も経年変化による硬化が発生しているでしょうね。
つまり、ショックアブソーバーとブッシュ類を併せて交換する事で乗り心地は改善出来ると思われます。
書込番号:20066819
1点
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