『クルーズコントロールについて』のクチコミ掲示板

[Lake Sailor]

先日納車され快適に使っていたのですが、高速道路でクルーズコントロール（“レーザー”ではない普通のクルコンです）を使ったところ、どうもヘンな感じです。平地や上り坂では何も問題ないのですが、下り坂になると徐々に速度が上がってゆきます。設定速度を10km/h以上オーバーしてしまったのでとりあえず解除。3回試しましたが同じ状況でした。取説には“急な下り坂では設定車速以上になることがあります”との記述がありますが、先日まで乗っていたパジェロ（V75)で何度も通行し、クルーズコントロールでいつも定速走行していた場所です。初期不良も疑われますが、平地と上り坂では機能していますので、どうにも解せません。何か情報お持ちの方いらっしゃいますか？

書込番号：15147148

[茶風呂Jr.]

＞「取説には“急な下り坂では設定車速以上になることがあります”との記述がありますが、」

どのくらいの勾配かは分かりませんが、パジェロとはメーカーも違うんだし、仕様では？

書込番号：15147393

[ＭＩＮＩ＋ＭＩＮＩ]

>急な下り坂では設定車速以上になることがあります

これって普通のことだと思いますよ。
クルコンには自動ブレーキ機能は付いていない筈なので、アクセルオフしても増速するほどの急な下り坂であれば車速が上がるのは自然な現象です。

パジェロで定速走行できていたのはたまたまエンジンブレーキ効果が大きかった（摺動抵抗が大きなエンジンの場合など）ためではないでしょうか。

ちなみに私の所有しているMINIのクルコンも急な下り坂では設定速度をオーバーします。

書込番号：15147510

[カメカメポッポ]

ブレーキ踏むしか無いのでは？

書込番号：15147598

[langerl1]

こんばんは！

クルーズコントロールは、ナビＡＩシフトがキッチリ学習すると結構な急坂も一定速度で走りますよ。その為には、結構色々な道路を走らないと…

書込番号：15147674

[ささいち]

同一メーカー他車ですが、そうなります。
私の場合は、クルコンOFFにして自分でシフトダウンしてエンブレ強化してます。

以前は下り坂で自動シフトダウンするＡＴの日本車も結構ありましたが・・・現在は燃費優先思想です。

書込番号：15148002

[麻呂犬]

ナビＡＩシフト？
車速のコントロールぐらいで何を学習するんだろうね。

書込番号：15149050

[Lake Sailor]

多くの皆様から返信いただき、感謝いたします。
下り坂でのクルーズコントロールに関して、よくわかりました。思えば、過去自分で所有していたクルマにクルコンがついていたのは前述のパジェロのみでした。そのため、あれが当たり前と思い込んでいたのですね。今後は下り坂では充分注意し、どの程度の坂だとクルコンが機能しなくなるのかを見極めてゆきたいと思っております。

書込番号：15159434

[SIどりゃ〜ぶ]

っていうか下り坂でクルコン使うのは〜控えましょう
常識的にはシフトダウン走行じゃないかな
特にランクルなんて２ｔくらい車重あるんでしょ
車は急には止まれないんですよ〜

書込番号：15159508