『ランクル200MC予想』のクチコミ掲示板

[らんらんくる]

ランクル200のMCが8月に予定されています。ディーラーに確認したところMCはあるが詳細はまだ不明との事でした。
200も最終型だと思いますが、プラドについでディーゼル待ってます。情報お持ちの方いらっしゃいましたら教えて下さい。

書込番号：18492113　スマートフォンサイトからの書き込み

[残念な夫〜]

ランクル200後期乗りです！
ランクルは後期が出た後にまた最終マイチェンを行うのでしょうか？
一部改良もしくは、フルモデルチェンジという事はないのでしょうか？

書込番号：18500719　スマートフォンサイトからの書き込み

[らんらんくる]

僕もランクルのモデルチェンジサイクルからすると来年2016年がフルモデルチェンジ？
だと思うのですが、200は今年8月マイナーチェンジみたいです。ディーラーで確認しました。レクサスLX570が出るんだから、200ディーゼルでないかなぁ〜

書込番号：18500758　スマートフォンサイトからの書き込み

[残念な夫〜]

マイチェンが確定という事は来年のモデルチェンジも考えにくくなってきます！
マイチェンをした場合、2〜3年はモデルチェンジはない様な気がします！
200のディーゼル仕様はおそらくですが、
まだない気がします！
プラドのディーゼル仕様を一度出してから、次期ランクルでのディーゼル仕様はある気がします！
8月は個人的に一部改良程度がいいのですが、、、
次期ランクルはすぐに購入しようと思っています！
ちなみLX570の顔は、レクサスNXによく似た顔になるとの事です！

書込番号：18500865　スマートフォンサイトからの書き込み

[らんらんくる]

200のMCは欧州のEURO6絡みと時期的に合ってるのでディーゼルどうかなと…

LXの顔がNX見たくなるならイカツイですね！ビックマイナーチェンジ？

書込番号：18502483　スマートフォンサイトからの書き込み

[元はとばす]

200のディーゼル、出して欲しいですね!!
正直なところ、200のディーゼルを国内導入してくれれば、プラドの4気筒ディーゼルはどうでもいいという輩も多いのでは？

トヨタもディーゼル容認に舵を切ったようですので、一筋の希望はありますが、まあ無理なんでしょうね…。
V8ディーゼルって世の流れに逆行してますから(笑)

書込番号：18524991　スマートフォンサイトからの書き込み

[らんらんくる]

マガジンXの最新号に200のマイチェン内容が出てますがディーゼルの事は出てませんでした…
200は国内にディーゼル出ないんですかねー

LX出すなら差別化で尚更必要かと思います。

書込番号：18526150　スマートフォンサイトからの書き込み

[あげぜんスウェーデン]

私もマガジンＸを読みましたー。
ランクル２００はマイナーチェンジの様子ですね。

本命のLX570はフルモデルチェンジで差別化してくれると購入に踏み切る人が多いとも思うのですが…。
マイナーだと２００を持ちつつＬＸってなかなかいけないですよね。

書込番号：18526618

[controland]

今までのランクルのマイナーチェンジ、フルモデルチェンジのサイクルからして、異例？！ともいえるマイナーチェンジですね！200シリーズはチェンジ後10年以上フルモデルチェンジしない可能性が出てきますが、、、
ひょっとして、モデルチェンジせず、この夏200シリーズ最後のマイナーチェンジで、ランクルの国内販売終了、完全レクサス移行なんて可能性はないでしょうか？？ あくまで、想像ですが！

書込番号：18536249　スマートフォンサイトからの書き込み

[らんらんくる]

ランクルが国内からなくなったらヤバいですね！
現行LXがランドクルーザーシグナスとして販売されていればレクサスに移行でしょうが、海外でもランクルとLXは併売されていますので残るのではないでしょうか？プラドがランドクルーザーになったりして…

8月のマイチェンで200のディーゼル出ませんかね？

書込番号：18536483　スマートフォンサイトからの書き込み

[あげぜんスウェーデン]

プラドがランドクルーザーになってしまったら…。
かなりのブランド力の低下でしょうね。

ランクルもLXも併売していくと思いますが、差はつけて欲しいと思っています。

書込番号：18538821

[残念な夫〜]

8月マイナーチェンジのら200です！
ほぼ外観は変わらないようですね！

書込番号：18560925　スマートフォンサイトからの書き込み

[らんらんくる]

残念な夫〜 さん 何か新しい情報掴んだのでしょうか？
詳細の方、宜しくお願いします。

書込番号：18561078　スマートフォンサイトからの書き込み

[らんらんくる]

なんと8月のマイナーチェンジでやはりディーゼル出るみたいですよ？！
でもスペックがおかしくね？

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-477.html

書込番号：18565914　スマートフォンサイトからの書き込み

[元はとばす]

何だか200とプラドの情報がごっちゃ？

もし200に直4ディーゼルなら、V8ディーゼルのユーロ6適合はあきらめたと言うことでしょう。
時代の流れは4気筒ダウンサイジングですから、あながちあり得る話です。

しかし3年以上も前のマツダのエンジンに全然スペック負け。
ディーゼルの開発を後回しにしてきたツケでしょうか。

書込番号：18566226　スマートフォンサイトからの書き込み

[あげぜんスウェーデン]

スペックからすると、やはりプラドっぽいてすが…。
ランクルなら正直もっと大きいのを積んで欲しいなあ。それまでは様子見て欲しいような。
馬力はともかくトルクは今のガソリン車よりあがらないと厳しいと感じるなー。

書込番号：18567493　スマートフォンサイトからの書き込み

[らんらんくる]

エンジンの仕様はプラドと被ってますよね…

でも僕は多少非力なエンジンでも200ディーゼル買いますよ！
本当は1VDの4.5なら最高だけど！

書込番号：18568411　スマートフォンサイトからの書き込み

[controland]

ランクルのディーゼル復活したら最高ですが、情報が怪しいような、、、新型の3リッターディーゼルエンジンになったら、ミショッンは5ATになるんですかね。
あの巨体をストレスなく走らせられるダウンサイジングエンジンの開発があるんですかね。または、他社からの提供？？
もし、ディーゼルがのるならフルモデルチェンジしてランクル300として販売してほしいですね！現行の200のデザインも古めかしくなってきてますんで。マイナーチェンジで外観殆ど変わらないのも、あまり面白くないですよね。
欲を言えば、日本仕様では過剰な四駆機能は省いて、価格を抑えてほしいですね(笑
いずれにせよ、夏が待ち遠しいですね☆☆

書込番号：18568823　スマートフォンサイトからの書き込み

[慶應卒H沢直樹]

ランクル200にプラドと同じエンジン積んでしかも５ATなんて、まったく非現実的ですね。ディーゼルなのに最大トルクが3400回転で35前後って話にならない(笑)これにツインターボ搭載してトルク1500回転で50というなら、全然変わりますが。どこ情報なんですかねぇ〜。

書込番号：18573096

[らんらんくる]

プラドみたいに新聞に出たわけではないので確信は持てませんが
今までの出る出ない噂レベルよりはネットに具体的に出て来ているので期待持てますね！
実際まだどんなエンジンが載るのかは不明なんじゃないかな〜

普通に考えたら輸出仕様の1VDツインターボがEURO5までクリアーしてるので
新技術で（尿素水の代わりに軽油を噴霧する技術？）日本の規制クリアーして搭載して欲しいですね！！

書込番号：18573246

[とっつぁん☆]

サイドブレーキがボタン式になっちゃう！？その他色々…。

書込番号：18576369　スマートフォンサイトからの書き込み

[元はとばす]

ランクル200の4気筒ディーゼルの話は、他のblogでも出ていますね。
同一情報源のようですが。

海外での1VDの(壊れる)等の情報はどうなんでしょうか？
船舶転用以外はコースター等にも一切搭載しなかったのも気になります。

トヨタがユーロ6に合わせて1VDそのものを製廃にする可能性もありますね。ベンツ、BMWは排ガス強化を機にV8ディーゼルを廃止してきましたし。

しかし、噂の4気筒ディーゼルのスペックじゃ数世代前のディーゼルのもの。
格下の途上国向け多目的車のエンジンをとりあえず搭載なんて、ちょっと残念ですね。

書込番号：18577573　スマートフォンサイトからの書き込み

[らんらんくる]

ランクル200にV8ディーゼル！車格に合っているんですけどねー。
何かの記事で現在アウディーが世界最高峰のV8ディーゼルを持ってるって…
1VDと100の1HD比べたらV8スゲーっと思ったけど1VDはもう時代遅れなのでしょうか？
1VDが出た頃は米国タンドラ・タコマにもallnewV8ディーゼルが近い将来搭載なんて
記事もありましたよね。

何れにせよ、まずは200ディーゼル万歳！
ランクルなんだからそれなりのエンジン搭載願ってます。

書込番号：18577702　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウェブログ]

ディーゼルエンジンなら、4700ccなくても十分な気がしますね。
しかし、エンジンが変わるとなると、かなり大幅な設定変更が必要になるから、
もはやマイナーチェンジではなくなると思います。

今日、マツダのディーゼル車を1日無料試乗してきました。トルクの太さはすごいと感じました。
しかし、ガラガラ音は少し気になりました。

書込番号：18579228

[norizou34]

最新のMAG Xの記事では、エンジンは同じでフェイスリフトのみの変更のようです。
現行の方がスタイリッシュな顔立ちだと思いました。

書込番号：18585925

[らんらんくる]

マガジンＸ僕も見ました。今月号が2月末の発売で、200ディーゼルの情報が出始めたのは
3/10位からなのでおかしくないかなと。
プラドと情報が錯綜してるのはエンジンで、200もマイナーチェンジでディーゼル導入。

色々ネット見ましたが200がビックマイナーでディーゼル搭載するならやはり1ＶＤ4.5Ｌ
じゃないでしょうか？
世界販売されてる200が日本の僅かな販売台数（月販300-500？）のためにわざわざ末期モデルで
新型ＤＴエンジン載せてこないと思います。
欧州のＥＵＲＯ6が2015.9月から既存車の新車販売にも適用されるようなのでこのタイミングで
日本導入が一番コストも掛からないのではないでしょうか。

あくまで僕の想像した希望です。

書込番号：18587716

[元はとばす]

まず1VDがユーロ6に適合できるのか？がありますね。
世界的傾向でマルチシリンダーや大排気量のディーゼルは廃止される傾向にあります。
理由は燃費と排ガスで、排ガスレベルを4気筒の方が下げやすいらしいです。

最悪、欧豪でのランクル200のラインナップから1VDが落ちないか、心配しています。
どなたか1VDのユーロ6適合のニュースがあれば、教えて下さい。

逆にユーロ6適合のランクル200ディーゼルが欧州で出れば、現在逆輸入されている200ディーゼルも国内登録しやすくなるのでしょうか？

書込番号：18587799　スマートフォンサイトからの書き込み

[糸巻き]

先日営業から連絡ありましたが、フェイスリフトのようで、細かな仕様はまだ不明とのこと。

エンジンは変更なしのようです。

LXも出るので少しガワ変えるということなんだと自分は理解しました。

書込番号：18651770　スマートフォンサイトからの書き込み

[あげぜんスウェーデン]

LXもモデルチェンジでないようですしねー。今回は本当にマイナーくらいになるみたいですね。

書込番号：18652875　スマートフォンサイトからの書き込み

[らんらんくる]

ランクル200の8月マイナーチェンジ内容まだハッキリしませんね。
僕も2週間位前にデラの担当に問合わせしましたが、ＭＣ詳細はまだ不明との事

3/10に３L直４ディーゼルの話題が出ったっきりでその後、新情報なし
ディーゼルは出ないんですかね？　200のディーゼル欲しいな〜

書込番号：18654489

[やっぱりいぬがすき]

LXは8、9月に前受注開始になるということで、詳細がはっきり分かるとDラーがいっていました。そのあと発売は10〜11月頃と。
ちなみにRXが7〜8月頃から前受注で9〜10月発売ということ。
そうすると現行LX発売から丸９年なのでフルモデルチェンジ⁉

ランクルはLXがフルモデルチェンジすれば、ランクルもそれに続くフルモデルチェンジでしょうね。

書込番号：18656185　スマートフォンサイトからの書き込み

[らんらんくる]

200のマイチェン内容出始めましたね！
今回もディーゼルなし・・・

残念。はぁ300まで待てないなぁ〜

書込番号：18666463

[あげぜんスウェーデン]

今回は寂しいマイナーですね。
ＬＸが先行モデルチェンジでもしないと購入意欲がなかなか出ないと思いますが…。

ＬＸにしても、外国のトヨタの役員（副社長だと思いましたが…）は将来的にはどうなのみたいなことを話していたという記事もありますし、気になりますね。

書込番号：18677193

[パグF91]

今回もディーゼルなしですね。
トヨタ自体 ランドクルーザー ディーゼルを日本で売りたくないのでしょうね。
日本でディーゼル売ったら、海外に流されたりするのを防止したいのかも。ですよね。
欧州でユーロ6は適合させてくるのでしょうから、日本でディーゼルを売りたくないのでしょうね。

書込番号：18677225　スマートフォンサイトからの書き込み

[元はとばす]

プラドの追加ディーゼルは4000V6の代替の意味あいもあるようです。
随分高価格の設定のようで。

だったら、本命のランクル200V8ディーゼルを日本でも発売してよ〜って感じです。
どうしても欲しい人は逆輸入でイッセンマンコースでも買ってますから。

でもそんなことは先刻承知のトヨタ、1VDが欠陥エンジンだとか、排ガス適合が本当に出来ないとか、豊田自動織機との内部事情で不味いとか・・・
色々勘ぐりたくなりますね。

書込番号：18677677　スマートフォンサイトからの書き込み

[らんらんくる]

今出て来てるマイナーチェンジ内容は確定ですか？
今回のＭＣでディーゼルが出ないなら200はＦＭＣまで出なそうですね。

只々100ディーゼル売ってしまった事に後悔しています・・・
壊れるまで乗れば良かった。

書込番号：18680058

[残念な夫〜]

マイナーチェンジの内容は何でしょうか？
教えて頂きたいです！！

書込番号：18680065　スマートフォンサイトからの書き込み

[controland]

みなさん、顔のアイコンが涙ですね。私もランクル100のディーゼルを5年間のってましたが、売ったのは失敗だったなと思う時があります。
でも、200のV8もなかなか良いですが、やっぱり燃費や税金がネックです。
だから、LXがレクサスから発売されるなら、ランクルは高級路線から本来のクロスカントリー路線に戻って、ディーゼルやキャンプ仕様(現在は8ナンバーは無理ですが)などを発売して欲しいですね。
次期フルモデルチェンジは、ディーゼルエンジン載せてくる可能性は高いと勝手に予想していますが、このマイナーチェンジで、どれくらいフルモデルチェンジまで期間が延びるんでしょうか？
みなさん、おっしゃてる通り待ち遠しい限りです。

書込番号：18680642　スマートフォンサイトからの書き込み

[慶應卒H沢直樹]

今回のマイナーで、フルモデルチェンジは1〜2年伸びるでしょうねとディーラー担当者がいってました。

書込番号：18680666　スマートフォンサイトからの書き込み

[大損DC99]

僕はディーゼルでもガソリンでもパワーがあればどちらでもいいかな。こればっかは乗ってみないとね。

いい切れはしないけど、統計から言って余程の事が無い限り4年後だと思うよ。

書込番号：18682408　スマートフォンサイトからの書き込み

[元はとばす]

私もこんなことなら100ディーゼルの最終を買っときゃよかったな〜。
当時は排ガス規制で乗れなくなるかも？中古でも価格が付かないかも？って、200ディーゼルに期待してました。
現実は逆で、今更大枚叩いて中古100ディーゼルもどうかと思うし。

いくらプラドのディーゼルが出ると言っても2.8直4ってのはどうにも格下感が拭えません。
ガソリンなら他にもナンボでもありますし、中古も安い。

何だか最近、BMWのX5ディーゼルやベンツMLやG350ブルーテックも(中古で)良いかな〜なんて思うようにもなってきました。
同じこと思ってる人も居るんじゃないかな〜。

なんて長文愚痴失礼！

書込番号：18682565　スマートフォンサイトからの書き込み

[らんらんくる]

元はとばすさん何時もGOODな書込みどうもです。
この人車好きだなぁって分かります。
僕は100ディーゼルを13年間乗り売って後悔してます。まだまだ乗れたのに200に試乗して目新しさを感じたけど今となっては大差無し…

トヨタさん1VDの200出してよ！

書込番号：18682673　スマートフォンサイトからの書き込み

[残念な夫〜]

どなたかマイナーチェンジの内容がわかる方いらっしゃらないですか？

書込番号：18682685　スマートフォンサイトからの書き込み

[らんらんくる]

本日ディーラーにて8月ＭＣ内容確認しました。
エンジンの変更はなし、今回もディーゼルエンジンの追加は有りません、一体トヨタは何を考えているのでしょうか？

変更内容
※今現在ＭＣの写真は無いとの事
・外装前後共意思変更（ヘッド・フォグ・テールライト、ボンネット・バックドア・バンパー）
　ヘッド・フォグランプ、ＨＩＤ＆ハロゲン→ＬＥＤへ
・安全機能
　トヨタセーフティーセンスＰ全グレード標準装備
　ボディー下カメラ追加？←いらないよ！
・内装
　ＭＯＰマルチ＆リアエンタメ大型化みたい
・その他、特別車のブルーノクロス終了

こんなにいっぱい変更するならまだ2〜3年売るんでしょ？
だから来年はディーゼル追加してね、トヨタさん！

書込番号：18687558

[パグF91]

やはりなしですか。ディーゼル。
欧州のユーロ6 対応はどうするんだろうか。

書込番号：18687867　スマートフォンサイトからの書き込み

[あげぜんスウェーデン]

トヨタのことなので、来年ディーゼル使いとかやりそうな気もしますねー。
ハイエースもマイナーした翌年ＡＴを４から６速に変更なんてしましたし…。

今年はＬＸも代わり映えはないようですし、個人的には様子見かなあと思っています。

書込番号：18688081

[パグF91]

なるほど、LXも今回は5.7のみで、少ししたら延命措置で5.7スーパーチャージャーで延命措置するような感じで、ディーゼルも延命措置。的な感じですかね。

書込番号：18688553　スマートフォンサイトからの書き込み

[controland]

やはり、ディーゼルエンジン搭載はなしですか。しかし、ディーゼル仕様が発売されたらガソリンエンジンはリセールバリューが悪くなりますかね？そしたら、今回のマイナーチェンジを購入しても次期ランクルを買う時は、値崩れが心配ですね。
リセールがいいのもランクルの強味でしたし。
でも、ディーゼルエンジンが発売されたら、逆にV8エンジン廃止でガソリン車が価値上がる？！なんて事はないですよね、、、

書込番号：18689082　スマートフォンサイトからの書き込み

[らんらんくる]

欧州仕様のランドクルーザーV8(200)の1VDディーゼルは今回のMCでEURO6適合になるのでしょうか？
もし今回のMCでディーゼルが無くなるなら日本の200もディーゼルの追加は絶望的ですね…

今回のMC顔は好きになれませんし、現行はもう直ぐオーダーストップなので今の型買っちゃおうかな

書込番号：18852852　スマートフォンサイトからの書き込み