マークX ジオの新車
新車価格: 247〜340 万円 2007年9月1日発売〜2013年11月販売終了
中古車価格: 28〜160 万円 (103物件) マークX ジオの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| マークX ジオ 2007年モデル | 4件 | |
| マークX ジオ(モデル指定なし) | 971件 |
ズバリ!
エアリアルの乗り心地はどうでしょうか?
中古でできれば後期型が気になっています。
現在ティーダアクシスで、かたい足回りにはもうコリゴリです(--;)
エアリアル,,,というかジオの足回りもかためという評価を聞きますが、ズバリどうなんでしょうか?
足回りがかたくて、乗り換えようと思ったことはありますか?
また18インチから16インチにインチダウンして、乗り心地が だいぶ、すごーく、向上したと思った方いらっしゃいますか?
現在ティーダはダンロップビューロで、少しだけ乗り心地がマイルドになったのと、静かさも良く、気に入ったので、ジオにしてもビューロにしようと思っています。
できれば、ジオと比較した車種も教えていただきますと幸いです。
前の車が軽自動車や、クラウンなどの高級セダンとの比較で違ってくると考えました。
まとまりのない文章で申し訳ありません。
よろしくお願いします。
書込番号:18036356 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こんばんは、くぅチョさん。
私はマークXzioの前身であります、マークUブリットに乗っております。
なかなかの車ですが確かに乗り心地は固めです。
乗り心地と一言で言っても、くぅチョさんがどのような使い方をなさるかで
評価は変わるかと思いますが、遠乗りのために高速道路を多く使うなら
固めの足は良いかと思いますし、近くを乗り回すようなら柔らかい足回りが良いでしょうね。
私の暮らす街の駅にはタクシー乗り場が一応ありまして、そこにマークXzioの
個人タクシーがたまにいて3回ほど乗ったことがあります。グレードは良く分かりませんが
内装はとても豪華で本革のシートで、静かですしなめらかに走ります。
私の車はiR-Vなので街乗りではゴツゴツした感じですが、そのタクシーは
一味高級な乗り心地です。くぅチョさんのおっしゃるグレードではない様ですが
マークXzioは私の中では良い乗り心地でした。
私の感じたことで、お役に立てないとは思いますが少しでも足しにして頂ければ
と思い返信させていただきました。どうも、失礼いたしました。
書込番号:18036709
![]()
4点
以前、マークXジオ 2WD 240Gを所有していました。今は現行クラウンですので、クラウンと比べると、乗り心地は硬いです。7年前ですが、当時300万前後の車ですので、シートも電動、前後どのシートに座っても、ゆったりストレスなく座れます。当時は、オデッセイと比べてた?
書込番号:18037844 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
てつわんさん、ありがとうございます♪
マークIIブリットでしたら、社用車で後部座席に乗ったことがあります。
当時は足回りの柔らかい車だったので、マークIIブリットが固いのかどうかと気にして乗らなかったのですが、すごく高級感があって、乗り心地が良かったと覚えています。
マークIIブリットと同じか、少し柔らかめでしたら、とっても嬉しいです(*^^*)
おかげさまで、ジオ購入の迷いが少しずつ消えました(*^^*)
書込番号:18037950 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
三丁目のパパさん、ありがとうございます♪
現行かどうかわかりませんが、ピンクのクラウンなら後部座席に乗ったことがあります。
あの静かさとなめらかにすぅーっと走る感じは、まさに高級車って感じでした。
オデッセイも良いですよね♪
ただ、街中に溢れているのと、現在乗っているティーダのお顔が好きで、エアリアルも似ていることから、気になり始めました。
一人で乗ることもありますが、後部座席に二人乗ることが多いので、ゆったりできる環境なら喜ばれて嬉しいですね(*^^*)
書込番号:18037973 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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| 0 | 2022/08/20 12:17:24 | |
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マークXジオの中古車 (103物件)
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- 支払総額
- 58.0万円
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