『純正車高でアルミ』のクチコミ掲示板

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純正車高でアルミ

2014/06/27 14:56(1年以上前)


自動車 > トヨタ > アルファード

スレ主 DIESELcocoさん
クチコミ投稿数:148件

アルファード 後期 240Sに乗っています
買った当初は弄らずこのままで乗ると言う決意で買ったのですが…最近弄りたくて…(笑)
アルミを付けて車高調を付けたいのですが
嫁がローダウンはNGなので、アルミだけでも付けたいなと思っております!!
でも、純正の車高にアルミを履いたらかなり
車高も上がってしまいますよね…
純正車高のオススメのオフセットなど教えて下さい。
インチは19、20を検討しています。

書込番号:17671574 スマートフォンサイトからの書き込み

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麻呂犬さん
クチコミ投稿数:16427件Goodアンサー獲得:1342件

2014/06/27 18:15(1年以上前)

インチアップしても今のタイヤの外径を
変えなければ車高の変化は有りません。

書込番号:17672018

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Katty☆さん
クチコミ投稿数:867件Goodアンサー獲得:144件

2014/06/27 18:27(1年以上前)

あくまでも私見ですが。

ノーマル車高でインチアップは、ダサいと思います。

アルファードならバランス的に18インチが限界。

18インチ以上だと絶対車高を下げたくなると思います^_^;



書込番号:17672048 スマートフォンサイトからの書き込み

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ich202さん
クチコミ投稿数:574件Goodアンサー獲得:18件

2014/06/27 18:52(1年以上前)


激しく同意!

車高ノーマルなら、アルミもノーマルが基本ですよ

書込番号:17672126 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:5435件Goodアンサー獲得:412件

2014/06/27 19:04(1年以上前)

おそらくアルミを交換すればタガが外れ、イジりたい病が発病。
車高調〜マフラー〜エアロその他諸々、その欲求は際限が無くなる事でしょう。

私はね、クルマ弄りはトータルコーディネイトだと考えます。
やるなら全部乗せ、やらないなら純正をイジ。中途半端は良くありません。

>純正車高のオススメのオフセットなど教えて下さい。

サイズの選定は店員任せでOKですよ。
http://autoc-one.jp/shop/summer/car/MK02-MD47-MI26261

書込番号:17672162

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:29804件Goodアンサー獲得:1652件

2014/06/27 19:26(1年以上前)

ローダウンNGって実車高ですよね

タイヤの外径を少し大きくして車高は少し下げる
見た目の車高は同じでタイヤが大きくなれば
見た目はかなりよくなると思います

例えば車高は20mm下げタイヤ外径を30mm大きくすると結果5mm下がるが
乗り降り高さはノーマルとあまり変わらず(理論値は5mmダウン)ホイールアーチの隙間は減ります

書込番号:17672221

ナイスクチコミ!2


スレ主 DIESELcocoさん
クチコミ投稿数:148件

2014/06/27 19:55(1年以上前)

麻呂犬さん
今のままの大きさなら車高の高さは変わらないんですね‼︎

書込番号:17672314 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 DIESELcocoさん
クチコミ投稿数:148件

2014/06/27 19:57(1年以上前)

kattyさん
やっぱりホイール変えてノーマルはダサいですよね…んー…

書込番号:17672318 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 DIESELcocoさん
クチコミ投稿数:148件

2014/06/27 20:00(1年以上前)

ich202さん
アルミとローダウンはセット見たいな感じなんですよね…
前の車でローダウンアルミ変えて…嫁から
かなり怒られ…もうこんな事するなら買わないって感じで言われましたからね…
ローダウンはバツですね…悲しいです

書込番号:17672327 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 DIESELcocoさん
クチコミ投稿数:148件

2014/06/27 20:33(1年以上前)

マイペェジさん
本当は弄らずこのままで乗るつもりだったんですが
最近、我慢出来ず…モデリスタのリップを付けてしまい…ちょっと弄り病に犯されつつあります…

書込番号:17672418 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 DIESELcocoさん
クチコミ投稿数:148件

2014/06/27 20:39(1年以上前)

gda hisashiさん
ローダウン2センチだとモデリスタのダウンサスなどあるかと思いますが…やはり乗り心地は結構悪くなりますよね?
まーそんな事言ってたら足廻りは弄れませんよね…
車高はそのままでホイールアーチの隙間が減るって言うのはかなり興味ありますね!
モデリスタのリップを付けているのですが
それならローダウンしても擦りそうに無いですね‼︎

書込番号:17672438 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:191件Goodアンサー獲得:2件

2014/06/27 22:49(1年以上前)

240Sタイプゴールドで、車高調と20インチにしました。

僕もノーマル車高でインチアップはかなりダサいと思います。

予算の都合で、納車時に車高調のみを組んで、しばらく純正ホイールで過ごしました。
個人的に純正ホイールは悪くないと思いますが、内側に(特にリア)引っ込んでいるのが
許せなかったので、ワイトレでツラに近付けることも考えましたが、収まりを考えて
20インチを履かせました。

ノーマル車高+純正ホイール+ワイトレでツライチはいかがでしょう?

書込番号:17672997

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:358件Goodアンサー獲得:15件

2014/06/28 01:57(1年以上前)

前車アルファードでした。

車高はノーマルで245/40/19インチ履いてました。

見た感じは一回り小さいかなって感じでした

自分は20インチを履きたかったんですが、アルミと車検の関係でパスをしました。

20インチぐらいでしたら見た目的にも悪くない感じがします。

ご参考までに。

書込番号:17673660

ナイスクチコミ!0


スレ主 DIESELcocoさん
クチコミ投稿数:148件

2014/06/28 06:20(1年以上前)

やっころべーさん
そうなんですよ!
ワイトレをかなり考えていたんですが!
色々サイト見ていたら、ボルトが折れるとか
マシ締めを毎回した方がいいなど色々なことを書かれていて…
ビビっています(笑)純正ホイールならワイトレは必要ですよね‼︎

書込番号:17673885 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


スレ主 DIESELcocoさん
クチコミ投稿数:148件

2014/06/28 06:34(1年以上前)

超破格.comさん
19でも小さい感じになるんですね!
やはり大きい方が見た目がいいですよね
でも、車検通らないならちょっと考えますね…
その245/40/19のサイズならホイールアーチの隙間もそれ程上がらないのでしょうか?

書込番号:17673915 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:29804件Goodアンサー獲得:1652件

2014/06/28 07:55(1年以上前)

ワイトレは厳密に言えばリスケ有りますが

僕はノーマルボルトのまま5mmスペーサーを色々な車で30年以上使っていますが今までトラブルはありません
ワイトレだと何処が緩んだのかも分かりにくいですが多少ならスペーサー+ロングボルトとかもありかも・・・

書込番号:17674065 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:25件Goodアンサー獲得:3件

2014/06/28 08:11(1年以上前)

純正タイヤであれば、モデリスタ ダウンサスでも、乗り心地に変化はあまり 感じないのでは。

車高も 少し下がっていい感じだと思います。

私は モデリスタ スポイラー(前後) 245/45R19(タイヤ トランパス LU2) 

に モデリスタ ダウンサスを取り付けました。

見栄えはよくなりますが、

でも あきらかに乗り心地は、悪くなりますし、ボディのきしみ音がするようになりました。

そこで、スタビライザーを下げる、αチューン 調整式スタビリンクを取り付けしました。

モデリスタ ダウンサスでも かなり よくなります。 

家族も分かるくらい 乗り心地がよくなりますよ。

車庫調や、ダウンサス インチアップで乗り心地が悪い人には、オススメです。



書込番号:17674106

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:9643件Goodアンサー獲得:551件

2014/06/28 11:57(1年以上前)

>マシ締めを毎回した方がいいなど色々なことを書かれていて…

基本的には、タイヤ交換(ホイールごと交換)した時と同じですよ。
100kmくらい走行したら、ホイールナットの増し締めと同じようにワイトレのナットも増し締めが必要です。

ただし、
ワイトレを増し締めする際には、タイヤを外さないと出来ないので、
もう100km 走行した時に、ホイールの増し締めが もう一回 必要になります。

ナットの緩みそのものは どちらかと言うと、
ワイトレよりも挟み込み型スペーサーの方が緩み易くなるので、
そっちの方が小まめに増し締めしています。

ワイトレの増し締めは、
最初の1回目は多少甘くなっていましたが、
その後、スタッドレス ⇔ 夏タイヤの交換の際に一応チェックしていますが、
甘くなっていたことは無いです。

私の場合、夏も冬もワイトレを外すことが無いので、
実際に増し締めが必要だったことは一度も無いですが、
(ついでだからチェックだけはしています)

夏 = 社外ホイール + ワイトレ無し
冬 = 純正ホイール + ワイトレ有り
・・・だと、毎回 増し締めが必要になるので面倒臭くなりそうですね。

書込番号:17674754

ナイスクチコミ!1


スレ主 DIESELcocoさん
クチコミ投稿数:148件

2014/06/28 12:36(1年以上前)

gda hisashiさん
やはりリスクは有るんですよね!
まーリスクを考えると純正が1番ですよね…
確かに私も以前の車は5ミリのスペーサーを付けていました!問題も無かったです!
アルファードの場合は遠出を結構するのでそういう意味でもワイトレやスペーサーが少し心配なんですよね!
ワイトレ付けるなら純正のホイールでも有りですよね‼︎

書込番号:17674873 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 DIESELcocoさん
クチコミ投稿数:148件

2014/06/28 12:39(1年以上前)

よく働くけど、貧乏さん
写真までありがとうございます!
純正ホイールなら乗り心地は変わらないんですね、それはかなりいいですね!
ちなみにリップを付けて擦ったりは無いですか??

書込番号:17674891 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 DIESELcocoさん
クチコミ投稿数:148件

2014/06/28 12:58(1年以上前)

ぽんぽん船さん
ワイトレの方がスペーサーより緩みが無かったんですね!
ちなみにボルトが折れるなどは無いですか?
私もワイトレを付けるなら純正のままで
住んでいる所は雪など降らないのでずっとノーマルタイヤのままになる感じです!

書込番号:17674942 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:25件Goodアンサー獲得:3件

2014/06/28 18:37(1年以上前)

DIESELcoco さん

今の所 大丈夫です。

やはり、コンビ二等の歯止めは 気になりますね〜。

下の状況がよく分からない時は、フロントカメラを下向きに切り替えていますよ。

書込番号:17676009

ナイスクチコミ!1


スレ主 DIESELcocoさん
クチコミ投稿数:148件

2014/06/28 21:38(1年以上前)

より働くけど貧乏さん

ありがとうございます!
やはり気になりますよね、私も今ですら気になります(笑)
モデリスタのダウンサスなら付けても嫁に気付かれないかも知れないですね!

書込番号:17676706 スマートフォンサイトからの書き込み

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