エアウェイブの新車
新車価格: 149〜229 万円 2005年4月1日発売〜2010年8月販売終了
中古車価格: 21〜75 万円 (29物件) エアウェイブの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| エアウェイブ 2005年モデル | 30件 | |
| エアウェイブ(モデル指定なし) | 1902件 |
2週間前に衝動買いに近い状態で近くのホンダ店で購入契約し、本日納車になりました。
購入のきっかけは、現在乗っている11年前に購入したカルタスクレセントワゴンが最近立て続けにいろんなところが故障していることです。
結構愛着のある車でしたが、ついに窓まで開かなくなると、お盆の帰省にこの車で帰ることが怖くなり、トヨタのカローラフィールダーと比べてこちらにしました。
試乗もせずに買ったのですが、乗ってみるといままでの乗用車というドライビングポジションよりはミニバン風なポジションにちょっとびっくり。ノーズが短くなって見えないので、ちょっと前方感覚は不安なところがあります。
遮音性は今までの車と段違い。(カルタスがチープすぎた点はありますが)ほかの車の音など殆ど聞こえないので、緊急車両が来た時に気づかなくなるのではなどと心配してしまいます。
エアコンもいままでのよりはるかに良く効き、年月の進歩を感じてしまいます。
また、ナビはメーカーオプションのナビをつけたのですが、リアカメラも付いていて結構楽しめます。オーディオも今までよりは音質良いし。
全開購入した車より30万円は高い買い物だったのですが、それなりの価値はありそうです。
来週のお盆休みはこれで帰省予定ですが、少なくともかなり涼しくドライブできそうなのがありがたいですね。
書込番号:8163096
0点
納車になったそうで、おめでとうございます。
新車って、なんとも言いがたい魅力がありますよね。
>遮音性は今までの車と段違い。(カルタスがチープすぎた点はありますが)ほかの車の音など殆ど聞こえないので、緊急車両が来た時に気づかなくなるのではなどと心配してしまいます。
それは大丈夫だと思いますよ。 緊急車両のサイレンなどは良く聞こえております。
それより車内が静か過ぎるためかロードノイズ(道路の舗装状態が分かる程度にまで)や、場合によっては、かすかな車内のビビリ音などが逆に気になってくることがあります。
それで、私はその一対策として、ドアの戸当たりゴムの周辺と車体部に2重にクッションテープを貼り付けております。(それでも緊急車両のサイレンなどは聞こえて来ます。)
書込番号:8172156
0点
>それより車内が静か過ぎるためかロードノイズ(道路の舗装状態が分かる程度にまで)や、場合によっては、かすかな車内のビビリ音などが逆に気になってくることがあります。
ロードノイズはあるほうですか。今のところ一般道しか走っていないので、殆ど気になりません。高速道路でどの程度か。
ちなみに前のカルタスは高速に乗ると、かなりボリュームを上げないとオーディオが聞こえませんでした。
書込番号:8172525
0点
>ロードノイズはあるほうですか。
ロードノイズはどの車も多少あると思います。
しかし、高級車は論外として、ロードノイズはエンジン音が高い場合、あるいは高速走行時の風切音など、によってかき消されてほとんど聞こえ無いように感じますが、エアウェイブは走行時(100km/hr以下の)でも静かなためにロードノイズでさえ気になってくると言うことです。
この車の購入当初、雑音の多い交差点で停止時エンジンが止まったのではないと思ってセルを回してしまったこともあります。
これらの点、私の下手な説明よりご自分で実感されるのが一番かと思います。
書込番号:8176448
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