Zの新車
新車価格: 111〜135 万円 1998年10月1日発売〜2002年8月販売終了
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| Z 1998年モデル | 40件 | |
| Z(モデル指定なし) | 19件 |
5年前くらいにZターボに乗っていましたが、軽のわりには加速があり、タイヤは大きく大変気に入ってました。乗り心地に関しては、ローダウンしていたので評価できません。無くなってしまって残念です。
書込番号:4565432
2点
当時のHonda車の中では、珍しく(?)個性的なスタイルで登場したんですが、残念ながら短命に終わってしまいましたね。当時ノンターボを所有してました。やきそばWGNさんのようにローダウンはしてませんでしたが、乗り心地はかなり悪かったです。よく跳ねてました。事情あって2年ほどで手放しましたが、家内は非常に気に入ってましたよ。
Hondaさんは、わりと見切るのが早いですね。そうかと思えば、15年くらい前のクルマのテールレンズを、現行モデルのクルマに未だに使用するあたり・・・、個性的なメーカーです。
書込番号:4580875
0点
綿タオルさん返信、有難うございます。私は、HONDAが大好きで今もHONDA車に乗っています。Zのくちコミが増えるとうれしいですネ。
書込番号:4592561
0点
私は今現在も乗ってますよ。
上下動がひどい乗り心地で、速攻で無限のスポーツサスキットとついでにスポーツマフラーに変えました。軽サイズのトレッドとホイールベースに、あんな大径タイヤを履かせた時点でこの車は失敗作です。
パワステも電動にありがちな、手ごたえも反力もないスカスカでひどいです。
でもさすがにホンダエンジンはすごい。あの重量がありながらパワーについてはなかなかすごいです。静粛性も素晴らしくミッドシップエンジンの唯一の利点です。
今年で7年目ですが、あと5年は乗るツモリです。
書込番号:4755307
0点
以前乗ってました。
あの車重のせいで出だしは相当遅かったです。
アルミはTE37でしたが多少の効果はあったみたいです。
純正フルエアロも手伝って普通車によく間違われていました。
マニアックな車でしたね。
書込番号:7196332
0点
家族がZターボに乗ってます。
現在10年くらい経過、14万km台。よく走ってくれてます。
確かに燃費は悪いです…。
高速道路でも安心して走れるところ、私は好きですね。
書込番号:10969769
1点
はじめまして
Zを乗り始めて、10年になります
楽しい!大好きな車です。
8万キロ台でタイミングベルト等変えて
今、10万キロ超えました
20万キロまで乗りたい車なので
オイル等こまめに替えています
仕事での使用頻度が多いので
大事に乗りたいと、こまめに部品交換しています
部品がなくなってきてるので
早めに替えています
たまにZをみると相手の方と、
目を合わせてしまいます
今日も、ホンダさんに部品交換があったので
Nもいいけど
車高高めのクルマを出してくださいと
頼んできました。
書込番号:21728571 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「ホンダ > Z」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 0 | 2011/10/11 11:51:25 | |
| 6 | 2009/05/03 0:20:01 | |
| 2 | 2006/08/26 8:57:13 | |
| 7 | 2018/04/13 23:20:03 |
Zの中古車 (33物件)
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Z ベースグレード 4WD車 ナビ 社外LEDヘッドライト 社外ハンドル 社外ホイール エアコン パワステ パワーウィンドウ
- 支払総額
- 36.0万円
- 車両価格
- 29.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 1998年
- 走行距離
- 7.3万km
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