『オートドアロックのPレンジでのアンロックについて』のクチコミ掲示板

[安かろう悪かろう?]

みなさんこんにちは
震災の影響による自粛ムード払拭活動中の者です
今回は皆さんにおすすめの設定があるのでお知らせします。（ご存じの方も多いかもしれませんが・・・）
走行しだすと自動でドアロックがされると思いますが、この解除は工場出荷状態では手動で案ロック操作をしなければなりません。
ただし、エンジンオフまたはPにシフトを入れるだけでアンロックが行えます。（設定は２通りとなります）
特にオートスライドドアなどを使用する際にドアロックが鬱陶しく思われることもあるかと思いますので結構おすすめです。
ちなみに、ディーラーで１０分程度で無料で行ってくれるとはずです。
参考にしていただければ幸いです^^;

書込番号：12875255

[ちょっぴり]

オートドアロックって、事故した時の救出する時に不便な為、
今時の車にはないと思ってましたが、あるんですね。

書込番号：12877784

[電車男に憧れ]

最近のオートドアロックは衝撃を感知したり

エアバッグが開いたりすると、自動でアンロックされるようになっています

書込番号：12877992

[sin0511]

こんにちは

この機能は全グレードで標準装備なんですか？

書込番号：12899034

[ゲンとケンヂ]

はじめまして〜
質問なんですがＰレンジで解除できるとのことですが説明書には書いてなかったようですが（見落としでしたらすみません）ディーラーのみで設定できるのでしょうか？
自分のエルグランドはエンジン停止解除か手動解除のどちらかしかできません。Ｐレンジ解除が使いやすいので方法がわかれば教えてください、よろしくお願いします。

書込番号：12900289

[ydoramaru]

ゲンとケンジさん
パーキングでのアンロックはディーラーでのみの設定ですよ！
見落としがちですが、説明書にも載ってます（注意書き？みたいな感じで）

便利な機能なので是非ディーラーでやってもらって下さい！

書込番号：12901003

[ゲンとケンヂ]

ydoramaruさんありがとうございます。
説明書にも書いてあるんですね〜すみませんでした。さっそく明日にでも行ってきます。

書込番号：12901122

[あまじゅ]

同感です。
セレナからの乗り換えでしたが、同乗者が降車するときに煩わしく思っていました。

ディーラーで問い合わせたところ、オートドアロック自体を解除してくれました。

高級すぎて、逆にいらないものもありますね。

書込番号：12944492

[ELG☆RAND]

わたしは、
車速連動オートロック →ON
Pレンジアンロック →ON
にしています。

同乗者の乗降時にアンロックを忘れて、バタバタすることがなくなり、車速でカチッと自己満足も維持されました。

ディーラーにPレンジアンロックを頼んだら、アンロックはONになったのですが、車速オートロックがOFFになってました。
(￣◇￣;)
で、みんカラに投稿されてる方法で、自分で車速オートロックをONに戻しました。

なんとなく、わたしの場合は車速オートロックのカチッと音に満足感があるタイプみたいで。。。

書込番号：12945508

[JAMAICAN]

すみません
ディーラーでACC OFF連動でアンロックしかできないといわれました。
よろしければ取扱説明書に掲載されているページを教えていただけませんか？
よろしくお願いします。

書込番号：12947359

[ゲンとケンヂ]

説明書を再度確認したのですがＰレンジでの解除方法はわかりませんでした。

先日ディーラーにてＰレンジ解除はしてもらえましたよ、とても使いやすくなりました。
再度ディーラーにて確認されてはどうでしょうか？

書込番号：12947921

[ydoramaru]

説明書の
２走行する前に、の所の［ドアについて］項目37
知識の所（車速検知式オート集中ドアロック）　・の三つ目
「車速検知式オート集中ドアロックは、作動方式をセレクトレバー位置連動に変更することができます。詳しくは日産販売会社にご相談ください。」って載ってますよ(^o^)／

長文＆意味解りづらくてすいません。

書込番号：12948466

[もぐち]

Ｅ５２の説明書ですよね？
３７ページ、「ドアについて」のページを確認しても、「車速検知式オート集中ドアロックは、作動方式をセレクトレバー位置連動に変更することができます。詳しくは日産販売会社にご相談ください。」とは、載っていませんよ？？

書込番号：12952550

[ydoramaru]

E52の取扱説明書です。
背表紙にE52-00って書いてあります
因みに発行は2010年8月

もしかしてライダーだと違うのかな？

自分の説明書はＰ37の右下辺りに載ってるんですけど…
混乱させてたらすいませんでした。

書込番号：12953233

[世界遺産の住人]

ドアのアンロック設定やってもらいましたが
ディーラもわからなかったようで調べて対応してくれました。
車両にコンピューターみたいなのを繋げないと出来ないようでした。
Ｐ位置でのアンロックは、やっぱり便利です。

書込番号：12953913

[ケムシトリー＠麿ッコ]

日産HPへアクセスすれば、取説の閲覧＆ダウンロードが出来ますよ。
下記のPDFファイルに、ドアロック関係の説明が載っています。

http://www2.nissan.co.jp/SP/OM/ELGRAND/1008/manual_E521008-02.pdf

書込番号：12954539

[きたしげ]

はじめまして。
２５０HSですが、取説未記載。
DではPレンジ解除不可との事で、エンジンOFFで解除の設定となりました。
２５０と３５０の差ですかね。

参考まで。

書込番号：12978626

[安かろう悪かろう?]

皆さんディーラーでわからない等言われて引き下がってしまっているようですが、周知されていないだけですのでディーラーに詳しく調べるよう促してみてください。エンジンをかけたまま降りる際には特に便利になりますよ（＾◇＾）

書込番号：13007078

[BOBBY THE GREAT]

ライダー２５０ですが、先日Ｐレンジにてドアアンロックを
Ｄにてやってもらいました。

そこで注意として言われたのが、車速検知にてロック後、
Ｐにてアンロックを行うと次回車速検知のロックが出来くなるとのことです。
もちろんエンジンＯＦＦすればロックするようになるのですが
エンジンＯＮ状態のまま車速検知ロックは１度しか出来ない仕様みたいです。

手動ロックとＰレンジを交互に繰り返しやってみたところ
何度でも出来ました。

車速検知ロックが１度しか出来ない仕様には、ちょっと疑問？

書込番号：13126239

[you117]

BOBBY THE GREATさん

>Ｐにてアンロックを行うと次回車速検知のロックが出来くなるとのことです。
>もちろんエンジンＯＦＦすればロックするようになるのですが
>エンジンＯＮ状態のまま車速検知ロックは１度しか出来ない仕様みたいです。

もうご存知かもしれませんが…エンジンＯＮの状態でもドアを１度開閉すると、
再度車速でロックされますよ。

書込番号：13155829