セドリックの新車
新車価格: 313〜565 万円 1999年6月1日発売〜2004年10月販売終了
中古車価格: 26〜884 万円 (227物件) セドリックの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| セドリック 1999年モデル | 22件 | |
| セドリック(モデル指定なし) | 144件 |
またまたお世話様です。
HY34、3.0Lノンターボ、プレミアムリミテッド
平成12年式乗りです。
ナビ標準でないので、アゼストナビHDDナビ本体のみを
7インチ標準画面で使用。
デジタル対応ではないです。
ETCは、フロントウィンド貼付けタイプ。
私の悪い癖で、数ヶ月ごとに、今の車を替えたくなります。
その度に何がいやなの、何が物足りないのと
自問自答しながらもお金もないしあきらめてますが。
付いてなくて、または、いまいち残念なものは。
1・電動で調整できるステアリングでないところ。
2・クルーズコントロールがない。
3・リアシート電動スライドリクライニングでない。
(以上は、平成13年までのVIPなら標準!!)
4・純正ホーンの貧弱な音。
(なかなか、気に入るものがない。
流行のパーって音はいや!!)
5・電動リアサンシェードがない。
6・出足が急で、アクセルワークに気を使うところ。
7・変速ショックが少し大きいところ。
(これは、変速しそうな時に微妙にアクセルを
戻す感じにして対処。ばっちりです!!)
8・洗車した時のフロントグリルの隙間の水滴の多さ。
(自分で洗車するとき手間が掛かり過ぎるところ。)
9・ボディー下部の黒いプラスチック部分。
(すぐに白っぽくなるところ。)
10・キセノンでないヘッドライト。
(HIDもどきのハロゲン、ブルーに反射しないもの
で対処。)
11・足回りが少し変わっていて、ショックが抜けてきたのを
変えようとしたら、お金が掛かりすぎるところ。)
12・少し、てかてかし過ぎる木目調コンソールパネル。
以上ちょっと悔しい。
いいなって思うところ。
1・シートがキーOFF時に自動で後ろに下るところ。
2・助手席も電動シート。
3・ボンネットフードマスコット。
4・ボンネットダンパー。
5・エンジン始動時の音(V6だっ〜?)
6・ガラスを上部まで上げた状態でドアを閉めた時の音?
7・ボディー側のドアラッチカバーがしてあるところ。
8・リアドア下部のランプがあるところ。(カーテシランプ)
9・オーバーヘッドコンソールの間接照明があるところ。
(ちっちゃいの!!)
10・空気清浄機が付いてるところ。
10・燃費、市外7〜8、高速10km/Lはいくところ。
11・遊べる、車両情報表示。
12・トランクオートクローザーなところ。
13・トランク容量が多いところ。
14・アルミの足回りアーム類なとこ。
15・見てくれ!!(ビジュアル?)
以上、これらをクリアする車がまだ、中古でも高いところ。
なので、もう少し乗ります。
書込番号:7389849
1点
こんにちは
クリアする車というのは
V35スカイラインGT−8ですか?過去ログからすると…
スカイラインGT8は私も狙っていました。
パドルシフトで変速するとギアチェンジがほんと速くて、最速なんじゃないでしょうか。
販売終わってしまいましたが…
フルファムロードさんの「いいなって思うところ。」を読むと
さすがセドリックって感じですね。豪華です。
車自体も希少なので長く乗って損はないでしょう。いや、徳です。
書込番号:7394817
1点
私のプチ自慢になってしまうような書き込みでした。
皆様への参考に、また、私がセドリックをすごく
好きでいることをお伝えしたかったものですから。
いろいろなご不満もおありでしょうが、
暇つぶしにお読みください。
セドリックHY34も前期(平成13年中期)後期平成13年(中期)
以降で、かなりのコストダウンを敢行していると思います。
巷では、前期のほうがコストダウンがすごいとのことですが
それは違うと思います。
一例をあげると、
1・トランクリッドのNISSANマークが、前期では
七宝のような丸型のクリアな中にNISSANマーク。
後期ではプラスチックにめっきの型抜きマーク。
2.塗装面のスーパーハードコートが、後記では省略。
3.車速検知ワイパーが後期では無段階調整になる。
4・後席エアコン吹き出し口がVIP以外オプションになる。
5・運転席のバニティーミラーに照明が無くなる。
6・ピュアトロン(空気清浄機)がVIP以外オプション。
7・ドアステップランプがVIP以外フロントのみに。
8・ストラットタワーバーが後期では省略。
9・ステアリングスイッチが、後期ではステレオのみに。
前期は、エアコン、車両情報すべてに適応。
などなどです。
それは、後期にはナビ標準になったりしてますが、
内部の細かいものが、省略または、オプション扱いに
なってます。
この様にナビ、ハンドルの木目調とレザーのコンビに
したりして見た目を豪華にし、細かな部分でコストを
削っていたりするんですね。
高級車ってくくりからみると、後ろのドアーを
開けた時に、ドアーの下の明かりが、有る無しで
かなり違うと思うのですが?
今度のホンダのインスパイアなども、高級車って
ことならば、カーテシランプは必需品でしょうに。
そこのところちょっとこだわりすぎでしょうか?
書込番号:7407009
1点
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