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バージョン−R について教えて下さい

2006/12/18 00:50(1年以上前)


自動車 > 三菱 > コルト

クチコミ投稿数:4件

愛車(レガシ-)も来年4月に11年目を向かえることとなり
現在、コルト ラリーアート バージョン−Rを購入検討中です。

この値段でこのパフォーマンスは他のメーカーには大きな魅力ですが、ウイークポイント・お勧めのオプション等あればご教示下さい。またダイレクト感かつしなやかなサスkitの情報も合わせてお願いします。

書込番号:5773199

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クチコミ投稿数:1114件Goodアンサー獲得:7件

2006/12/22 21:39(1年以上前)


クチコミ投稿数:1114件Goodアンサー獲得:7件

2006/12/22 21:43(1年以上前)

あとCVTですが加速はココを参考に↓↓↓(いろんな車があるので自分で探してください)


ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

書込番号:5791065

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クチコミ投稿数:4件

2006/12/23 09:57(1年以上前)

シンプルってうつくしいさん ありがとうございます。
勉強なりました。
燃費良いのは予想外でした。
現車は街乗りで6km/lぐらいですから
早速ディーラーに行ってみようと思います。

書込番号:5792869

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クチコミ投稿数:4件

2006/12/24 00:56(1年以上前)

早速ディーラーで見積もりしてもらった結果
支払い合計は260万円となりました。オプションはレカロシート
とRALLIARTのサスペンションkit+ボディーカラーの有料色です。
肝心の値引きは10万円とのことでした。
値引き幅が予想以上に渋いですね。
1月年明けにスペシャルプライス出ること期待してるんですが・・・

書込番号:5796068

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クチコミ投稿数:1114件Goodアンサー獲得:7件

2006/12/24 16:18(1年以上前)

10万円とはすくないですね。
知り合いでは20万はいったと言ってましたが(CVTの方でオプションはマットとバイザー位で必要最低限のオプションとのこと)・・・(茨城・石岡だったかな?)

↑(結局は買ってはいないのですが(知り合い))

そのディーラーでは店員もバージョンRの現物を見たこともないとか・・・(店員が不人気車と思ってその値引き額になったのかも?)

それと値引き交渉の際になにか競合車を挙げませんでしたか?
例えば「スイフトスポーツ」とかを挙げて、どちらを買うか検討中なんです。ってな感じで話を進めて様子を見るとか・・・

書込番号:5798243

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クチコミ投稿数:4件

2006/12/26 01:11(1年以上前)

値引き一声で20万円ですか・・・
商談時は、どちらにしても購入は来年3月になるんで、競合車もあげておりませんでした。次回以降バッチリ勉強して挑みたいと思います。
また今回は下取り無しでの見積もりです。下取り対策として3万円は加算されるとのことでした。

自分がいつも世話になっている整備工場の社長が、同じディーラーで知り合いがいるとのことですので そちらの線から攻めてみようかと考えています。

書込番号:5804247

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クチコミ投稿数:1114件Goodアンサー獲得:7件

2007/01/02 13:43(1年以上前)

秋頃に買った雑誌(driver 9.20)での目標値引き額は21万円
先月に立ち読みで見た雑誌(名前は忘れました)での目標値引き額は26万円

とりあえず目標は20万は超えで、

書込番号:5831104

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クチコミ投稿数:85件

2007/05/13 01:18(1年以上前)

はじめまして。

このクラスではVer.RかSWIFT SPORTが有力候補なんですよね。
私も本気で悩んでいる真っ最中です。

本日、Ver.Rのレカロエディションのカタログを貰いにディーラーに行ってきました。 (黒内装が魅力的です)
一声の値引きは余り大した物ではありませんでしたね。
急いで購入するなら好条件のディーラーを探すしかないですが、来年まで時間がおありのようですから一店舗集中で粘り強くと言うのも一つの手です。

今回は偵察と言う事で軽く見積もってもらいましたが、「決算時期なら15万を目標に頑張ります」と言う事も言ってました。
一様に渋めでもなさそうですね。



私感を交えた比較では・・・

Ver.Rの魅力はやはりパワフルなターボエンジンと強固なボディーでしょうかね。 ボンネットに空いたフードバルジもヤル気にさせてくれます。
サスキットですが、RALLIARTの物しかありません。 この辺がネックですね(私的には)。
あまり見かけないのも良いですw。

SWIFT SPORTは軽快なフットワークと扱いやすさですね。
Ver.Rほどパワフルじゃないですがスープ+100cc分の余裕は侮れません。
サスキットもオーリンズ等からリリースされてますから弄り甲斐があります。 快適装備は言うに及ばず、キーレススタートも標準です。
何より価格的には十分に破壊力があります。
しかし、そこらじゅうで見かけますからね・・・。

どちらも一長一短で悩ましいですね;;。


比較になってないかもしれませんが;、hironulさんのVer.Rの購入検討材料になれば幸いです。

書込番号:6329496

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クチコミ投稿数:22件 アトキンソンの車試乗体験記 

2008/01/14 13:20(1年以上前)

マイチェン後のコルト バージョンRを試乗し、
体験記を執筆中です。
http://sijyouki.seesaa.net/
参考になるかどうか分かりませんが、もし宜しければ・・・

書込番号:7245723

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