『デリカD:5のタイヤ選びで迷っています』のクチコミ掲示板

[raffles0818]

デリカD5、4WD、タイヤサイズ225/55/18です。
そろそろ履き替えしないといけないのですが、以下の条件で最適と思われるタイヤはありませんでしょうか？

- 見た目が少しでも四駆っぽい(タイヤの溝のパターンが粗い、というのでしょうか)
- 燃費が純正と同等以上
- 静粛性も純正と同等以上
- 関東在住ですので雪道を通ることはほぼなく、冬にスタッドレスに履き替えることはありませんが、年に数回はキャンプに出掛けることもあり(予想外のコンディションの道に遭遇するかともあるやも知れませんので)、オールシーズンタイヤがいいのかな、と思います。

自分なりに調べたところ、行き着いているのは、
�@ GEOLANDAR H/T (H/T-SかH/T 056どちらがいいかはわかりません)
�A GEOLANDAR SUV
�B Goodyear LS2 (どれが良いのかよくわからないので、純正タイヤにする)

この中で、あるいは他に良さそうなタイヤはありますでしょうか？

書込番号：20705500　スマートフォンサイトからの書き込み

[メジロさっちゃん]

折角履き替えるならホイールも一緒にどうでしょうか？
デリカ王道ともいえる16インチにサイズダウンして
ジオランダーA/TやＢＦグッドリッチA/Tとかどうでしょうか？
H/Uタイヤに比べるとロードノイズが大きくなりますが
四駆っぽくはなります。

いかがでしょうか？

書込番号：20705538　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

燃費や静寂性が純正と同等以上って時点で、4駆っぽいM/TやA/Tは無理ですね。
正直、H/Tは乗用車用としか見えません。

燃費や静寂性は純正と同等程度、タイヤのロゴ（見た目）だけというならジオランダ-ですかね。
微かにオフロードっぽく見れるのはH/T-Sかな？

BFグッドリッチは2〜30年前に流行った通好みのブランド。
スレ主さんのような燃費・静寂性重視のオフロード初心者はやめといた方がいいでしょうね。
4駆乗りだった私としてはホワイトレターは魅力的ですけど。

書込番号：20705576

[gda_hisashi]

>- 見た目が少しでも四駆っぽい(タイヤの溝のパターンが粗い、というのでしょうか)
>- 燃費が純正と同等以上
>- 静粛性も純正と同等以上
>- 関東在住ですので雪道を通ることはほぼなく、冬にスタッドレスに履き替えることはありませんが、年に数回はキャンプに出掛ける>こともあり

１６インチへインチダウンし
Ｈ/Ｔ等の舗装重視のタイヤでちょっと外径を大きくする
（Ｈ/Ｔ−Ｓは良さそうナサイズが無い？）
ホイールが小さく外径が大きくなると
パターンはおとなしくてもちょっと四駆っぽく見える
と思います

外径を大きくすると大きくなった分の半分車高も上がります


あとＭ+Ｓが雪でどの程度役に立つかは又別です

書込番号：20705658

[スーパーアルテッツァ]

raffles0818さん

先ず当該サイズにGEOLANDAR H/T G056やGEOLANDAR H/T-S G051は発売されていないようです。

以前はGEOLANDAR H/T-S G051が発売されていたかもしれませんが、今は発売されていないようです。

次にGEOLANDAR SUV とEAGLE LS2の欧州ラベリングは下記の通りです。

・GEOLANDAR SUV 225/55R18 98V：省燃費性能E、ウエット性能C、静粛性71dB

・EAGLE LS2 225/55R18 97H：省燃費性能C、ウエット性能C、静粛性71dB

両銘柄共に静粛性は71dBですから、SUV用タイヤとしては悪い値では無いと思います。

ただ、GEOLANDAR SUVの省燃費性能が少し悪めですね。

参考までに欧州ラベリングでの省燃費性能がEなら、国内のラベリングとなる転がり抵抗係数はC辺りになりそうです。

又、欧州ラベリングでの省燃費性能がCなら、転がり抵抗係数ではA辺りになりそうです。


以上のように省燃費性能も考慮するなら、新車装着タイヤのEAGLE LS2になるのかもしれません。

ただ、新車装着タイヤであるEAGLE LS2は、価格がGEOLANDAR SUVよりも高くなる可能性がありそうです。

つまり、価格面も考慮すればGEOLANDAR SUVの方が無難な選択になるのではと考えています。

書込番号：20705906

[raffles0818]

＞メジロさっちゃんさん
ありがとうございます！
私はこの18インチがとても気に入っておりまして、あくまで18インチで検討しているのです…
四駆っぽいのがいいと言うくせに恐縮です…
(･･;)

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[raffles0818]

＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。
そうですね、少し伝え方が間違っていたかも知れません。四駆っぽいと言っても、例えばステップワゴンのようなミニバン専用のエコタイヤのようには見えず、少しタイヤの溝が見えそうな…程度で考えておりますm(__)m

書込番号：20706437　スマートフォンサイトからの書き込み

[raffles0818]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。
16インチへ変更は考えておりませんが、タイヤとホイールについてよく理解できました！

書込番号：20706444　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>私はこの18インチがとても気に入っておりまして、あくまで18インチで検討しているのです…

好みは仕方ないですが

インチダウンは
四駆らしく見える
燃費が良くなる
乗り心地が良くなる
タイヤ価格が安くなるのでホイール込みでも同予算内

だったりも多いです

書込番号：20706577

[raffles0818]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
そうなのですね、確かにホームページで確認してもH/T-Sなどはサイズに設定がないようです。消去法で選択肢がしぼられて良かったです！また、GEOLANDAR SUVより純正のEagle LS2のほうが良さそうというのも意外な事実でした。
見た目は純正で文句ないので、もしよく似たタイヤでオススメがあれば是非教えてください！

書込番号：20706775　スマートフォンサイトからの書き込み

[bkk8059dmk]

＞raffles0818さん
解決済みのスタンプがありましたが、もう遅いですか？
純正と同じサイズで似たタイヤならば、ピレリの「スコーピオン・ヴェルデ」は如何でしょう？suv用のタイヤかつオンロードよりのオールシーズンタイヤです。当方のデリカは1インチダウンして、ランエボ8の純正ホイールで225/60R17の同スコーピオンを装着しています。ご参考までに。

書込番号：20717055　スマートフォンサイトからの書き込み