『三菱そしてパジェロのこと』のクチコミ掲示板

久々に書き込みを見たら、相変わらず三菱そしてパジェロの悪いうわさでもりあがっていますね。
自分は、今年3月に新車でＡ．Ｆ．Ｅを買って1万８千ｋｍのりましたが、いまのところ不具合いは無いし、快適でとても満足しています。
皆さんが三菱に対して言っている悪いことが、私には信じられません、自分はトラブル無しの平和ボケでしょうか？
同じ日本車の中で、三菱車が他社の車より極端に劣る、とゆうことはありえない、と自分では思っています。
Ａ．Ｆ．Ｅを購入された方の中で、不具合や不愉快なことがあった方はその内容を教えて頂きたいです。

書込番号：3667248

いいえ平和ボケなんかじゃないですよ。ここにアップされている苦情の中にはとても信じがたい情報が多数あり、私は気にしていません。ディーラも今は死活問題なので客離れに拍車がかかるような対応はできないはずです。あなたのディーラーはどうでしょう？
ところで私のはＡ．Ｆ．ＥではなくＶ６ ３０００のガソリン車ですが非常に快適です。不満はちょっと燃費がきついかな？これでも車音痴ではないので良いか悪いかの判断はつきます。

書込番号：3816896

L146系に13年乗ったあと、V75Wに乗り換えました。乗り換えた直後に今回の不祥事が発生しました。

L146系も10年13万kmのときに燃料噴射系統のバルブが故障した以外はトラブルもなく、V75WもGDIですがトラブルは2年間で皆無です。(このバルブは寿命とおもいますが、明らかにハズレ)
当たりハズレは確かにあるのかも知れませんが(ひとえに当たりハズレ＝品質管理のバラツキですけど)たまたま「当たり」を引いているようです。

ディーラーの対応もそれほど悪くはありません。GDIのメンテナンス時にチェックする場所等もメカニックが正直に教えてくれて、意外と頑張っているといった印象です。

過去にトヨタ車にも乗ってましたが、内装などはやっぱりトヨタがきれいですが、メカ的な頑丈さでは三菱に軍配が上がると判断しております。ちなみにGDIはSOHCに比べてオイルの管理やカーボンの清掃などで確かに手間がかかります。また、ほとんどコンピュータが頼りのエンジンなので、これが不調になるとダマシダマシというのがきかないのも確かです。L146系のときの感覚ですけどトヨタのエンジン(YAMAHAのエンジンですけど...)よりも三菱のほうがいろいろと調整しろが大きく、メカニックの腕がもろに出るようです。

書込番号：3819081

ディーラーの対応などは特に、地域差があるのかもしれませんね。
ちなみにうちの地域では、とても買う気になれる状態ではありませんでした。

担当してくれた人以外は、笑顔も会釈もなく、非常に不機嫌。
女の子はテーブルに雑巾投げつけるし
営業時間終了３０分前だったのにショールーム側の電気消されたので
帰りました。

担当してくれた子は、すみません、すみませんと
悪そうにしていたけど、あんなディーラーはじめて見た。^^;

書込番号：3827822

何年か前に、ディーラーを道路から目にしたとき、似たような光景を見た。父が関連企業なので、三菱に乗る機会が多く、車自体ははずれ（すべてのメーカーにある）の車ではなかったので満足しています。僕はディーラーも含め社員教育のレベルアップと、トップの責任を明確にすればいいのにと思います。こんな意見ももしはずれをひいていたら車自体も批判してたかもしれませんが・・・・

書込番号：3865892