パジェロの新車
新車価格: 241〜495 万円 2006年10月1日発売〜2019年8月販売終了
中古車価格: 59〜528 万円 (284物件) パジェロの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| パジェロ 2006年モデル | 322件 | |
| パジェロ 1999年モデル | 3件 | |
| パジェロ(モデル指定なし) | 2287件 |
新型パジェロのEXEEDの購入を検討中です。
現在、予算にあわせてオプション等を考えているのですが、ASTCはやはりあった方が良いのでしょうか?
冬期は毎週の様にスキー場に行くのですが、ASTCがあるのと無いのでは、そんなに安全性が変わるのでしょうか? もし、実際に体験されている方がいらっしゃれば、是非、ご意見を聴かせて頂ければと思います。
宜しくお願い致します。
書込番号:6078239
0点
車は高い買い物です。
OP追加しても84000円じゃないですか?
安全を買うと思って付けてみたらいかがでしょうか?
後付けできないしね。
書込番号:6083279
0点
私はV75Wに乗っています。
普段はASTCの恩恵を受けたことがありませんが、深雪の上り坂やクロスカントリー路の急勾配の上りでも難なく重い巨体をグイグイ引っ張っていくのがASTCの凄さです。
(もはや腕は必要ありません)
やはり、どんな道でも進んで行けるのがパジェロの楽しさであり醍醐味ではないでしょうか。
いざという時の保険としては高いかもしれませんが、あとはScottchie1さんの使い方次第だと思いますよ。
書込番号:6156764
0点
あれだけ叩かれてもいまだに三菱、それもパジェロ買う人の気が知れません。
書込番号:6178002
0点
4代目エクシードに乗り換えて3000キロあまりです。走行でASTCの恩恵が少しばかりありましたのでお伝えします。国道の脇道から合流車が頭をいきなりだして来たので、驚いて咄嗟にハンドルをきってかわすと二駆で走ってたもんですこしばかりケツが出たのですが、ASCランプ点灯とともにリヤが静に戻りました。(期待してませんでしたが案外いいかも)
板親さんの様に私もパジェロを購入する時迷いましたが 2トン越えの(燃費考慮の二駆走行が多い)スタビリティの悪さを補う意味で付けましたがなかなかいいですよ。
話は大きくズレますがファブリックシートの座ったあとのしわが残って安っぽいとです。
書込番号:6179223
0点
あれだけ叩かれてもいまだに三菱、それもパジェロ買う人の気が知れません。
↑ ↑ ↑
人それぞれ選択の自由があります。
買いたくなければやめればよし。
未だにこのコメントを書き続ける人の気がしれません。
書込番号:6179239
2点
皆様、たくさんコメントありがとうございます。
結局、ExceedにしてASTCとカーテンエアバック、両方付けました!
納車は来週末の予定です。
シートのシワは、私も試乗車に乗った時に気になりました。
岸壁さんのExceedは新型発売後、間もない頃に購入されたと思慮しますが、シワとヘタリについてはディーラーにクレームを付けると、対策シートに交換してくれるらしいです。
現在製造されているシートは、対策シートが装着されているとの事ですが、実車を見てみないとわかりませんね。
書込番号:6179482
0点
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パジェロの中古車 (全2モデル/284物件)
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- 車両価格
- 358.0万円
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パジェロ ロング エクシード ロング エクシード/メモリーナビ/バックモニター/Bfgoodrichタイヤ/HIDライト/キーレス/ 100V電源
- 支払総額
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- 車両価格
- 128.5万円
- 諸費用
- 16.3万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 11.5万km
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パジェロ ロング GR 4WD/1オーナー/シートヒーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/HIDオートライト/純正AW
- 支払総額
- 210.0万円
- 車両価格
- 198.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 6.8万km
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- 支払総額
- 149.9万円
- 車両価格
- 135.8万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
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