コルト プラスの新車
新車価格: 130〜184 万円 2004年10月1日発売〜2012年6月販売終了
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| コルト プラス 2004年モデル | 6件 | |
| コルト プラス(モデル指定なし) | 444件 |
初めまして よろしくお願いします。
初期型のコルトプラスなのですが、
このたび、バッテリー交換を自分でしてみようと思います。
前回は初回車検の購入から3年目にしました。
その時は、家の近所のカーショップでパナソニックBP23B19Lに、
3980円で交換してもらいました。
使っていて問題ありませんが、4年たったので交換しようかと思います。
今回は、パナのカオス N-55B19L/C4を通販で買って、
自分で交換してみようと思うのですが
カオス N-55B19L/C4と初代コルトプラスとの相性ってどうでしょうか。
コルトプラスは7年間で3万5千km乗りましたが、あと5年位乗りたいと思います。
週に1〜3日程度しか乗りません。
標準ナビがついている程度で、あとは普通です。
書込番号:15307185
0点
こんにちわ。
カオス、悪くないと思います。自分も使ってますので。
でも、あえてカオスを選ぶ理由は何ですか?
オーディオに凝っているとか今のバッテリーに不満があるとか?
>使っていて問題ありません
とのことだし、
>標準ナビ
とのことなので、カオスの必要性には「?」です。
HNから、DIYが好きなんでしょうか?
全然悪いことではないですが、特にこだわりがあるわけでなければ
激安通販だとしてもちょっと高上がりかと思います。
それに、バッテリーって見た目のサイズ以上に重いので、自分で交換
する際は、落下事故や怪我にご注意ください。
冒頭で、自分も使ってると書きましたが、もう一回買うかと聞かれれば
答えはNOです。2倍の金額でも耐用2倍じゃないし、じゃあ、2倍分の
満足感があるかというと自分の場合はそうでもなかったので…。
ボンネット開けたときに、普及品のバッテリーよりはちょっとかっこいい(かも…)。
書込番号:15307275
2点
早速のお返事ありがとうございます。
カオスにする理由は…
@ 先々月の車検の時にバッテリーの交換を勧められたのですが、そんなに弱っていなかったので、その場での交換は断って、納得のいく品を選ぼうと思った。
A その後、近所のカーショップで説明を聞いたら、ちょい乗り使用だから性能の良い物の方が良いと勧められた。
B 高性能の物だと通販のカオスが割と安いようである。
という感じの理由です。
車の整備はした事がなかったのですが、
最近になって自分で交換できる部品がある事を知ったので、
エアコンクリーナーとエアエレメントを交換してみました。
バッテリーも自分で交換できたらかっこ良いなと思い、初挑戦してみます。
カオスは高価ですが、パナの普通の物と2千円位しか違わないので、
どっちが良いか迷っています。
私のような使い方だと、カオスでなくても良さそうですかね。
「もう一回買うかと聞かれれば 答えはNOです。」
というお答えに、ハッとさせられました。
書込番号:15307383
1点
この2つだけは確実に守って下さい。
じゃないと「最悪」、切なすぎる結果が待っています。
1.取り外しは、−極の方からバッテリーから外す。
2.取り付けは、+極の方からバッテリーへ取り付ける。
書込番号:15307465
3点
ありがとうございます。
バッテリーの扱いはとても危険だそうですね。
ブースターケーブルをつなぐ経験は何度かあったのですが、
説明書を指差し確認しながら、やった記憶があります。
どのバッテリーを買うにしても
慎重に交換作業を行おうと思います。
書込番号:15307499
1点
よく調べもせずに書き込んでしまいました。
B19サイズだと重さも10kg切ってるし、カオスで価格コム内だと5千円台であるんですね。
これだと値段差で普及品を2個…は無理ですね(汗)
値段差も気にならないなら、モノは試しにという意味ではアリかもしれませんね。
自分の環境は、スピーカー交換+デッドニング。アンプはヘッドユニット内臓で
多少なりの効果があるかなと思って導入しましたが、残念ながら体感はできませんでした(笑)
充電回復性能に関しては、正直よく分かりませんが、導入後2年目の昨冬は、一発始動しないことがあり、今夏の車検時は「バッテリーいつ交換されました?ちょっと弱ってます」と指摘されました。
こればっかりは、使用環境によって差が出るでしょうが、自分の場合はそれほど効果は実感できておりません。とはいえ、交換前、出先でバッテリー上がりがあり、数日後交換し、その後同じような使用環境で3年ほどバッテリー上がりはしてないので、それが性能なのかな…。
すみません。参考になりませんね(汗)
自分のは、サイズがでかいので、値段も相応に高く、普及品との値段差があるため、再度の購入は無いかな…という感覚です。
書込番号:15307731
1点
調べて下さってありがとうございます。
そうなんです。
何だか、通販だと安く買える所があるので迷っています。
私の場合は、パナの安いバッテリーでも
今までは4年間も問題なく使えているのだから
カオスではもっと具合が良いのかなとか期待したのですが…。
差額は2千円だし、
「自分でバッテリーをカオスに交換してやったぜ!」
という話題作りになる程度かもしれませんね。
chauffardさんのカオスの具合を教えて下さり、ありがとうございました。
参考になりました。
書込番号:15307771
0点
処で交換された古いバッテリーはどうされるんでしょうか?
書込番号:15307787
1点
はじめまして。
今、使ってるパナのバッテリーの説明書に、
「無料回収券」が付いていました。
バッテリーの取扱店で無料で回収してくれるそうです。
書込番号:15307810
0点
わたしも、カオスを使っています
住んでいる地域が雪などが多い地域なので
バッテリーあがり等も考慮にいれて
2年程まえに入れてみました
エアコンを使う機会が多いので以前使っていた
一般的なバッテリーに不満があったのですが
今は満足しています
次も同じものを買おうと思っています
通勤距離が多い事と、趣味の旅行の為か
年間走行距離が2万キロ程なので
このバッテリーが向いているのかもしれません
書込番号:15322494
0点
ぱおぱお9さん
情報ありがとうございます。
降雪地帯なのに年間2万KMも走ってらっしゃるなら、
バッテリーも働き甲斐があるってものですね。
私は年間5千KM以下のシビアコンディションなので、
34B19Lから55B19Lへ換えたら良いのかな?
なにか車には負担がかからないのかな?
と、心配していまして…。
書込番号:15322591
0点
DIYおばさんさん、こんばんは。
>カオス N-55B19L/C4と初代コルトプラスとの相性ってどうでしょうか。
特に気にする必要はないでしょう。
車種は違いますが、私もこの9月までカオスを5年4ヶ月ほど使っていました。
>34B19Lから55B19Lへ換えたら良いのかな?
>なにか車には負担がかからないのかな?
カオスではコルトプラスには55B19Lが適合サイズとなっています。
http://panasonic.jp/car/battery/tekigo/battery_detail_result.php?maker=mitsubishi&pid=MI0138&t=n
オルタネーター(発電機)等に負担がかかるということは余り考えなくてよいでしょう。
むしろあまり乗られないのですから、容量アップはいいと思います。
ただし、あまりにも走行距離や回数が少ない場合、充電不足に陥ることは考えられます。
絶対的なものではありませんが、ライフウィンクというバッテリーの寿命や充電不足を知らせる
インジケーターを取り付けて参考にする方法もあります。
私もカオスを使用していた時は付けていましたし、今はボッシュのバッテリーですが付けていますよ(笑)
http://panasonic.jp/car/battery/lifewink/lw01.html
また、他社同等品と比べて軽いとはいえそれでも9.4kgありますので、交換の際には充分注意してください。
http://panasonic.jp/car/battery/caos/ca09.html
書込番号:15322844
![]()
2点
友達の主婦さんも同じバッテリーを使っていまして
買い物や子供さんの送り迎えくらいなんだそうで
年間3〜4000KMだそうですが
特に負担がかかっていたりは無いみたいですよ
その方の旦那さんが車の整備士さんですし
間違いないかと!
車検3回で消耗品の交換程度と言ってました
ちなみに車はコルトです
バッテリーの交換手順さえ間違えなければ
車の相性とかは問題ないですよ
書込番号:15323006
![]()
3点
おおっ!
欲しいと思っていた情報をありがとうございます!
私も初代コルトプラスなので車検3回目です。
車の整備士さんが選んだんじゃ安心ですね。
ナイスなお答えありがとうございました!
書込番号:15323074
0点
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