『最近の特価情報』のクチコミ掲示板

[藪太郎]

今日やっと暇が出来たので試乗と見積りをもらってきました。

本体　
　2.4　７Ｇ
オプション
　HDDナビ＋ロックフォード
　フロアカーペット（スポーツ）
　エクシードバイザー
　マットガード

総額\3,221,090に対し\2,950,000　△271,090　でした。
下取りは\100,000なのでそのまま出せば\2,850,000になります。
決算期ならではの価格と言っていましたが、今日は話だけ聞いただけでそれ以上の交渉はせずに帰ってきました。

最近の特価情報が判らずあとどのぐらい頑張ればいいかの目安があったらと思いますが、最近の事情を教えて頂きたくお願いします。
因みに決算に間に合うにはあと1週間がリミットと言っていました。

書込番号：7510508

[イコシゲ]

決算といっても春は比較的車が売れるんで、割と引いてくれている値段だと思います。
見積り書をよ〜く見ると、下取り車査定費とか書いてません？
あと、車庫証明もご自身で行くからと言って、２８０万まで行けたらサイコーですかね...。

書込番号：7514400

[LP500]

ハンコ押してしまいましたが・・・。

自分も２．４G　７人乗りで、オプションが
・HDD＋ロックフォード
・プレミアムエクステリアパッケージ
・フロアカーペット（スポーツ）
・ナンバープレートフレーム（前後）
です。
車庫証明も含んで・・・。
３００万ちょうどです。本体と付属品から３０万弱の値引きになります。

地域が東北の地方都市ですし、自分ではまあまあかなとも思ったんですが、大都市部ですと３０万越えは当たり前なんでしょうね。。。

書込番号：7515233

[藪太郎]

イコシゲさん　LP500さん こんばんは

30万引きを最低ラインとし、更に＋αを狙ってみようと思います。
どうにもならなければオプション追加作戦でいくつもりなので、現在何を追加するか検討しています。

書込番号：7519325

[イコシゲ]

ナンバープレートフレームとかドアエッジモールあたりが
無難かも知れませんネ。
フロアーカーペット（スポーツ）は素材がイマイチなんで、
アフターマーケットのモノが値段も安くて良いかも...。

書込番号：7519434

[トントン�U]

　今晩は、イコジゲさんの言うとおりフロアーカーペットは社外品の方が安くて品質も良いですよ。
私は下記より購入しました。
そのサイト貼っておきます。
http://www.carele-nt.co.jp/carmat/
　又、ＥＴＣをお持ちであれば、載せ替えとセットアップをサービスとか、もしお持ちでなければ、購入でなくサービスにしてもらうのはどうでしょうか？

書込番号：7519920

[FA-93]

条件は違いますが、3.0 5Gで契約し現在納車待ちです。
本体＋MOP＋DOPから38万引きでした。これに加え旧車からのETC移設をサービスしてもらいました。自分に時間が無くそんなにぎりぎりの交渉まではしていません。
30万＋αはいい狙いだと思います。35万くらいは普通にいけると思いますよ。
この次期、サービス（グラスコーティングやETC）をサービスにしてたりして、これを見積書の中に入れて計算されると実際の値引きがわかりづらくなりますので注意してください。

書込番号：7520384

[LP500]

グレードが３．０Gとはいえ、３５万引きとはうらやましいですね・・・。

ハンコ押した後ではもう交渉の余地はないですよね・・・（涙）。

書込番号：7521749

[藪太郎]

イコシゲさん、トントン�Uさん、FA-93さん 貴重な情報有難うございます。

フロアマットのアフターマーケットは知らなかったです。
シートカバーは知っていたのですが、フロアマットは認識していませんでした。
確かにそういう選択肢もありますね、参考になりました。

実は今日の夕方に三菱ディーラーに行こうと思ったのですが、ふと思い立って比較対照にとヴァンガードを見てきました。
但し高額すぎて比較になりませんでしたが・・

それと、ここでアドバイスを受けていながら申し訳ありませんが、現物が目の前にあるせいかヴァンガードに気持ちが動いてしまいました。
後で後悔しないように少し冷静に考えてみようと思います。

ところでアウトランダーに決めた方は何が決め手だったのでしょうか
出来れば教えて頂けると幸いです。

書込番号：7524263

[イコシゲ]

私の場合は釣りに使うので条件がありました。
�@　ルーフレールの設定があること。
　　　（アルミボートを積むので。）
�A　リアハッチは上に開くこと
　　　（船外機やバッテリーを降ろしやすい。）　
�B　四駆であること
　　　（釣場のスロープが急で砂が浮いており危険。）

それと、オマケで７人乗りの設定です。
この条件だと当時はアウトランダーとクルーガーしかありません
でした。
条件は別にして、購入後にＣＸ−７、ヴァンガード、デュアリス、
フォレスター、エクストレイル、ＣＲ−Ｖと新型、モデルチェンジ
含めて沢山発売になりましたが、アウトランダーにして良かったと
思います。
購入時はロックフォードやパドルシフト、ＣＶＴも大きな魅力でしたねー。
価格設定も他車よりお買い得感があると思っています。

書込番号：7524505

[イコシゲ]

書き忘れましたが、ヴァンガードも良い車だと思いますが、
私的にはリアハッチが横開きというのが、ど〜してもダメです。
開くのにすごくスペースが必要なんで、実際不便なんですよね〜。

書込番号：7524559

[バカオヤジ]

おいらは、３０G7人乗りを先月納車しました。
ヴァンガードも試乗しましたが、アウトランダーを選んだ理由としては、ロールの問題です。
ヴァンガードの2.4はロールが強く、普通に曲がるだけでも腰高感があり、フラフラします。ただ、後から知ったのですが、3.5と2.4では足回りが違うようです（雑誌参照）。
まず、試乗してみることをおすすめします。

装備的には、ヴァンガードのほうが上な部分が多々ありますが、アウトランダーの30Gの装備で私的にはOKです。

本音を言えば、ハリアーのハイブリッドが一番欲しかったんですが、諸経費入れると約500万なので手が出ませんでした。
試乗してみると非常に良かったです。SUVのセルシオみたいな感じでした。

割引は、30Gより24Gの方が割り引けるとディーラーマンは言ってました。30Gは10月に出たばっかりとか何とか…。

私もかなり割り引き頑張ってもらいましたよ。
ただ、ディーラーの割引以外のサービスとしては、トヨタのほうが上ですね。キメ細やかさでは三菱はトヨタの足元にも及ばないと思います。前者がトヨタでしたが、やはりサービス面や心遣いの点では、三菱はトヨタには到底及ばないです。

車自体はいいですよ、アウトランダー3.0は。
2.4は買ってないのでどうなのかはっきりわからないっす。

書込番号：7525034

[トントン�U]

　２０日頃に３．０Ｇ納車となります。
私もヴァンガードを見に行きましたが、リアハッチが横開きで使い勝手が良くない事や「スペアータイヤが無い」これが決定的でしたね（OPでは有るそうですが）。ＳＵＶで無いとは・・・・。
それと今までミニバンのエミーナ・エルグランド（４駆）共にディーゼルを乗ってましたので、次はとにかく４駆で静かなエンジン（６気筒）と、ゆとりのあるパワーでと言う条件でアウトランダーに決めました。
トヨタや日産は６気筒となると３．５ﾘｯﾀｰでハイオク仕様ですので
ＮＧとなりました。それと色々と便利な装備が標準で有ることです。

書込番号：7529345

[藪太郎]

イコシゲさん バカオヤジさん 回答有難うございます。

お二人が書かれたアウトランダーの良いところ、確かにそうなんですよね　おっしゃるとおりです。

そう思いつつも自分が今度の車に何を求めているかを考えてみました。

�@最も重要なのはスタイリング　ぱっと見て格好良いと思えるかどうか
�Aスキーに行くのに板が容易に乗せられること
�B非常用とはいえ、3rdシートに対するある程度の快適感
�Cシートポジションからの見通しの良さ

これらは譲りたくない条件で、私の基準ではヴァンガードの方が該当する項目が多いと感じました。

イコシゲさんが指摘されたリアハッチが横開きという懸念もありつつも

実は今日ヴァンガードに決めてきました。

何度も質問して教えて頂いたにも関わらずアウトランダー乗りにならなくて申し訳ありません
トヨタの営業マンがとても良い方で、それも含めてヴァンガードに惹かれてしまいました。

いろいろ教えて頂き有難うございました。

書込番号：7529430

[藪太郎]

トントン�Uさんこんばんは　
私が文章作成中に書き込んで頂いたようで気が付きませんでした。

ヴァンガードのリアハッチの件、ご指摘のとおり何で横開きなの？
と思いますが、その他の点で気に入ってしまい決めてしまいました。

それではこの辺で失礼します。

書込番号：7529553

[イコシゲ]

ご自身が納得して、購入される事が一番大切ですからね。
良きヴァンガードライフをエンジョイして下さい。
しかし、バカオヤジさんが書かれてているように三菱のＤは
そんなにレベル低いのですかね...。
私もトヨタは２台乗りましたが、サービスは変わらないですね。
ひどい話しも見かけるので、三菱はＤによって差があるのでしょうね。

書込番号：7529601

[あいうえおじいさん]

はじめまして
＞ディーラーの割引以外のサービスとしては、トヨタのほうが上ですね。

新車が出るとすぐにDにいくタイプですが、私は運が悪いのか、営業でランク付けするとT社が最低だと思っています。
個人的には良い営業はLに異動になったんだと思ってますが・・・・

結局、Dによって判断できる訳でなく、結局、人だと思ってます。どこの業種でもそうだと思いますが、メーカーに関わらず、できる営業はできますし、使えない営業は使えないのでは！

もしT社の方、見てるようでしたら社内トレーニングした方が良いと思いますよ、看板で営業していると瞬く間に3流メーカーになると思います。創業者のマインド持った人もっと育ててください！

仕事のできるT社の方にはすいませんが、まだ出会ったことが無かったので、、、

車に関する口コミでなくてすいませんでした。今後の期待も含めてのカキコです。自分は結構営業見て購入するタイプですので、魅力的な車と良い営業ができる人に出会えたらT社の車に乗ります。

書込番号：8022488

[GO10]

なるほど、トヨタのディーラーをそのように感じている人もいるのですね。

余程、最初に接した営業担当者の印象が悪かったのでしょう。
これは、後々まで引きずるので社員教育は大事ですね。

書込番号：8022852