MPVの新車
新車価格: 238〜360 万円 2006年2月1日発売〜2016年6月販売終了
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| MPV 1990年モデル | 0件 | |
| MPV(モデル指定なし) | 9657件 |
くちこみ返信内容で、7月でターボ車が生産中止の文面が非常に気になり
ましたので、詳しい内容をご存知の方、情報を御願いします。
2ちゃん では、6月で受注終了の書き込みも入っていますので、この件
信じてしまってますが、いかがでしょうか?
23T乗りです。
書込番号:11429742
0点
私も先日、価格コムの口コミでターボ車の生産中止にビックリ、本当かどうか今日確認しましたところ。
ディーラーもまだ把握してなく、メールで一部変更と通知が来ていただけで、確定では、なかったのですが聞ける範囲で本社工場に確認したところ6月13日が最終の注文だそうです。それ以降は受付しないとの事です。関東マツダ調べ
私も買う予定でいたので、迷わず買います。
むしろ迷ってる暇はなそう。
いずれかはなくなると思っていましたがこんなにも早く来るとは・・・
ミニバン唯一のターボ、でも時代の流れには逆らえないのでしょう。
時代は、エコですから・・・
23Tかなり貴重になってくると思います。
家族を持っていて、移住空間もほしい、でも走りも妥協したくない。
そんなお父さんは、必ず買いです。
私は、買って1年で廃車(事故)にしてしまい。
また同じ23Tを買います。
あの走り、そして内装、前回のLW3Wに乗っていましたが内装は、前回とは比べものならないほどのできです。これがマツダではなく違うメーカーだったら「ミニバンNo.1」と、かなりの人から言われました。
私は、マツダだから買うんですけど、マツダにはマツダの魅力があります。
ながながと書いてしまいました。
少しでも多くの人に23Tを乗ってもらうこと、そして愛されることを願って、終わりにします。
最後まで読んでくれた人は、間違いなくマツダファンでしょう。
書込番号:11431751
![]()
5点
私も気になり、聞きに行きました。
23Tは、無くなりますね。購入は、6月13日がリミットですね。
聞き間違いがあるかもしれませんが、変更点は以下のようです。
7月からグレードが23S(Lパケ)の一本化。
内装色がブラックのみで、革も色が変わるようです。
あとは、ステアリングリモコンが標準装備になり、
ボディー色が、8色の内の3色が廃止され、2色が追加されます。
(青・薄いシルバー・あと一色が廃止され、
プレマシーの濃いシルバーと、ベリーサの赤紫(?)のような色が追加。)
アルミは16インチになり、ユーティリティーパケージに17インチが追加され、
フロントガラスの撥水加工が廃止されます。
車体価格は、そのまま据え置きのようです。
ディーラーにも、詳細な連絡はまだ無く
問い合わせて頂いた結果、このような内容が分かりました。
変更を、内々で行うのも結構ですが、
ボーナス後に購入を考えて居る方には、迷惑な話ですよね。
書込番号:11432201
2点
アジア2010さん、ai3riさん、早速の情報を有難う御座います。
その内容でいけば、グレード・ダウンですね。見た目も質感も、下がるのは
嫌ですね〜。
そういえば、以前乗っていたフレンディも国産MAZDA-V6でしたが、購入後に
エンジンの種類が4気筒に減ってしまい、内装も質感が落ちて、全体的なイメージも
落ちた経験が有ります。
23Tは18インチ標準で、大柄の車体に合っていると思います。
16インチは、この車体には合わないでしょう。(私見ですが・・・)
そんなに、売れてないのかな〜? 良い車なんだけどな〜!
ミニバン 最後の、ターボ・モデルになってしまうのかな?
燃費も平均8.5〜10Km/L なので、良いエンジンだと思います。
いざとなれば、凄い加速をしますし・・・・時代に合わない、サイズ・・・?
書込番号:11434763
1点
皆さん、私がこのスレ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510142/SortID=11407646/
で返信したのを見て情報を寄せられているようですね。
少しでも多くの方に23Tを乗ってもらえればありがたいです。
私がこの情報を入手したのが4月下旬です。
ディーラーに情報が入って即、教えていただきました。
昨年7月頃より現在乗っているH17年型黒のRB2(アブソルート)が
今年9月で車検を迎えるためミニバンを探していたら23Tにたどり着き、
ディーラーへ通うようになりました。
私は、田舎に住んでいて周りは、山なので峠を走るにはパワーが欲しいと
考えていました。スキーにも行くので4WDも。
23T4WDの試乗車を何回か乗り、峠を攻めたりさせてもらいました。
ミニバンらしからぬ走りで9月の車検時に買い替えするならこれと決めて
ました。
ディーラーの担当者とも仲良くなり、早々に今回の情報を入手した次第です。
オフレコでしたので現在までスレしませんでした。
予定より早い契約となりましたが7月の納車を首を長くして待っています。
書込番号:11438784
1点
皆さん、こんにちは。
MPVのターボ車が無くなることを知って驚きました。
貴重なターボ車が減ってしまうことが残念です。
書込番号:11441546
0点
asanteさん の、
「・・・当方、5月23日(日)に23T Lパッケージ(4WD)を契約しました。
ターボ車が7月の一部変更で生産中止みたいなので急遽契約しました。・・・」
を読んだ後、返信しようか?でも・・・基の内容からはずれるしなーって事で
スレ 立ち上げれば、書き込みし易くなるかと思いました。
2ちゃんで調べると近い情報は有ったものの、売れ行きだけの話なのか
エンジンの特性上の何か有るのか気になってしまいました。
私も、こんなターボ・エンジンを所有するのは、これが最後のチャンスかと思い
昨年、思い切って買いましたから、廃盤になるのは寂しく思います。
こんなに良い出来なのにな〜
雪がほとんど無い地域ですので,FFで性能を満喫しています。
書込番号:11443852
1点
私は3年前に買った前期型23T4WDの代替で、連休直前に23T4WDLパッケージを注文しました。もうすぐ納車です。
やっぱりこのターボは代えがありませんでした・・・
直噴特有の音と熱の管理、オイルのメンテナンスさえしっかりしていれば問題は起きないエンジンです。個人的には5万キロに一度はプラグを換えてフラッシングなどの洗浄リフレッシュをおすすめします。
台数が出ない割にはクレームを出す人が多かったのか、単にコストが見合わなくなったのか、それともHV化への布石か・・・
いずれにしても、ターボはやめるとメーカーに判断させてしまったのは我々消費者です。
せめて今買える人は是非買ってそれを大切に乗り続けましょう。
書込番号:11444253
0点
とても気になるので書き込みます。
今年の北京モーターショウにMPVの日本仕様を
参考出品したと記載されています。
(23Sのメトロポリタングレーマイカ、16インチ
アルミ仕様です)
さらに中国の提携先で生産をするともあります。
マツダの公式文章はこちら。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2010/201003/100331a.html
調べてみると提携先の一汽馬自達で今年の下期から
年産2万台規模の生産を開始するようです。
年産2万台ですと月産1600台程度の規模ですが
日本の実績から考えると約5倍強です。
このまま日本での販売が細ると、日本のMPVは
輸入車?になってしまかも。。。なんてと少々
心配してしまいます。
ちなみに中国でもNAのみの様です。
そんな私は今回カタログ落ちする? 23C後期を
所有しています。 良い車ですよね。
書込番号:11450120
![]()
1点
昨日販売店からお買い得車のチラシが来ました。そこには、23T・23Cが6月生産打切りの為在庫限りお早めにと書いてありました。理由は分からないのですが、環境対策でディーゼルエンジンが追加でもされるのでしょうか?
書込番号:11450806
0点
4月に23Tを注文し、5月納車となった者です。
私は注文してから、このことを知りました。
納車後、ディーラーの方に伺ったのですが、
マツダとしてはロータリー、ターボといった燃費のよくない車の
生産を今後行わない方針であるそうなのです。
これは、アメリカが2016年までに燃費規制を14km/lとすると表明して
いることが大きな要因だと考えられます。特にマツダは北米市場を
強みとしていますので、どうしてもこれにエンジンラインナップを
あわせていく必要があるのでしょう。加えて、MPVを香港市場に投入
することが決定していますので(香港ではNAのみ、現地生産)、
ターボエンジンの廃止、グレード整理は仕方の無いところかと思われ
ます。
なお、すでにほかの方が書き込みされていますように、
グレード展開は23S/23S L packageのみのようです。
ディーゼルや2500ccエンジン搭載の話は全く聞いておりません。
書込番号:11454206
1点
私が契約前にディーラーの店長と話した中では、
下記の記事にもありますが、
http://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/env/skyconcept/nex.html
次のフルモデルチェンジには「SKY−G」か「SKY−D」になるのかな?
と話されていました。
このエンジンにターボを付けるか、排気量も分からないとのことです。
書込番号:11454571
2点
今日ディーラーにいったところ本社からのファックスを見せてくれました。明日6月7日の午前が発注の最後ということでした。8月からは23Sと23S−Lのみだそうです。他の車種もかなりグレードの整理があるそうです。
書込番号:11460819
0点
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MPV 2.3 23S セカンドリフトアップシート車 福祉車両 左セカンドシートリフトアップ
- 支払総額
- 80.0万円
- 車両価格
- 68.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- ※車両価格は非課税
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 9.8万km
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