デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 9〜593 万円 (1,772物件) デミオの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| デミオ 2014年モデル | 32284件 | |
| デミオ 2007年モデル | 1450件 | |
| デミオ 2002年モデル | 67件 | |
| デミオ 1996年モデル | 4件 | |
| デミオ(モデル指定なし) | 15123件 |
デミオを購入対象として検討中なのですが、気になる点が3つあります。
@距離乗られた方に質問です。ATの変速ショックは新車時と現在で
どれほど変わっていますか。(昔ランティスに乗っていたころは、ショック の大きさ、特に1⇒2速がひどくてそのうち嫌気が差しました)
Aドアミラー・リアスポなど樹脂部品の塗装の色褪せは本体部分と比べて
如何ほどですか。これは他のマツダ車乗りの方でもかまいません。
3・4年ほど乗られた方の状況が知りたいです。(昔のものはあからさま にツヤがなくなり、褪色していったのでちょっと気になります。色褪せたら 部品交換しろよといわれたらそれまでですが。)
B初代デミオでは雨天走行時のタイヤハウスからの轟音にビビりましたが、
こんどのはどうですか。
これら3点について個別でもかまいませんので教えていただけませんか。
書込番号:2052655
0点
98年製デミオGL-Xに乗っているものです。
色褪せはまったくと言っていいほどないと思いますよ。。。
新型デミオ試乗しましたが、ロードノイズは「うちの(前述の)よりまし」程度でしたね。やはりトヨタ者やホンダ車に比べるとちょっと…
書込番号:2053611
0点
2003/10/23 09:08(1年以上前)
Digitさん、返信ありがとうございます。青空駐車なもので心配でしたが、
晴れました。ミラーはともかく、エアロ関係は高いから交換は痛いです。
これで安心してスポルト選べます。
ロードノイズは、雨天走行でも車内で会話が成立する程度なら許容範囲です。
なかなか試乗日和の雨に恵まれませんもので。
書込番号:2054721
0点
初代デミオでも後期型(アレッタあたり)は静粛性も高くATの変速ショックも少なかったですよ。
新型は走行1500Km程度のものしか乗ったこと無いのですが、旧型よりも気になりませんでした。ATオイルをちゃんと変えてやればよいのでは?
静粛性は私の乗っているフィットよりははるかに高く感じました。
デミオ、国産コンパクトカーの中では頭ひとつ出た良いつくりですよ。ボディ剛性も高いですし、耐久性も高いんじゃないですか?燃費はあまりですけど。
書込番号:2054725
0点
2003/10/23 09:34(1年以上前)
C2+さん、返信ありがとうございます。燃費については現在乗っている
HなCVT車と大差ないので特に気にはしていません。
晴天時に一度試乗をしているのですが、直感的に『やるね!』って感じで
けっこうムラムラきてますよ。
書込番号:2054767
0点
2003/10/24 22:43(1年以上前)
初代デミオ1.5GL−Xを7年乗っていますが、樹脂部分・車体部分の色褪せはありませんよ。(青空駐車・コーティング無し)ATのシフトショックも新車時とほとんど変わりません。ただATオイルは車検ごとに交換しています。ロードノイズは、タイヤとのマッチング・減り具合で差があると思いますが気になるほどではありません。
書込番号:2059266
0点
2003/10/29 18:40(1年以上前)
ももあおさん、返信ありがとうございます。お礼遅れてすみません。
最近のものは心配ないと見て良さそうですね。
書込番号:2073859
0点
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