『レザーパッケージかSか。』のクチコミ掲示板

[LFANSXMX5]

レザーパッケージとSでは随分運転の味わいが違うように感じました。
Sの方が軽やかでどちらが運転して楽しいかというとSでした。
しかしレザーパッケージの方がシートヒーターやカーナビなど便利機能の面で優れます。
そこでなのですがレザーパッケージの車重1020Kgを990Kgまで減量すればSと同じような感触になるのでしょうか？
何かしらの方法で30Kg減量すれば。
減量よりも馬力の底上げも有効だと聞きます。
レンタカーで乗るなら断然Sですが実際所有するとなるとやはりレザーパッケージが現実的になろうかと思います。
便利機能を削がず990Kgまで減量することは可能でしょうか？
MAZDAがそういう特殊モデルを出さないのは技術的、コスト面で難しいからでしょうか？

書込番号：19676726

[LEAFMIRAI]

足用のレザーパッケージと走り用のSと両方買えば？
990キロでレザーパッケージ出せれば最初から出すでしょ。
MAZDAの技術力に夢見すぎなんじゃ？

書込番号：19676776

[redstoolseat]

SとSLP(MT)は快適装備のみならず、リアスタビライザー、トンネルブレースバー、LSDの有無
という走り味に影響のある違い（特にスタビ）がありますし、サスのセッティングも違うという情報も
目にしたことがありますので、走り味の違いは車重差由来だけではないかもしれませんよ。

なお30kgもの軽量化は相当難しいですし、快適装備を活かすこと、バランスを損なわないことも
条件となってくると、至難の業だと思います。

書込番号：19676795

[iu5sw]

個人的にはSよりSSP（レザーパッケージと同じセッティング）の方が楽しかったです。上の方が書かれているようにSとレザーパッケージでは車重だけでなくフロント、リアのダンパーのセッティング、リアスタビの有無、パワステのセッティングも違うので軽くするだけでは同じ車になりません。現状では装備か走りをあきらめるしかないです。マツダはいつも装備にかなり制限があるのが不満ですね。

書込番号：19677035

[ND大好き！]

＞LFANSXMX5さん
の気持ち良〜く分かります！(^-^)私はSを買いましたが、シートピーターは羨ましい装備です！

ただ軽さと装備を両立させるのは非常に難しいと思いますよ！

優先順位がどちらなのかをハッキリさせれば、自ずと決まるのでは？(^^;

どちらを買っても楽しい事は間違いないと思いますよ！(^-^)

書込番号：19677053　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

迷わせて高いほうを買わせるのはどこのメーカ−でもやっていますが、悩んで買った挙句限定モデルを出しちゃうのがマツダです。
RX-7の時にやられました。orz

書込番号：19677124

[男気くん]

僕もレザーで悩みましたがレザーは長年座ってるとおしりのとこのレザーが延びてきて見苦しくなり
SSPにしました。

今買うなら迷わずRS買いますね。

書込番号：19677144　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>今買うなら迷わずRS買いますね。

RS を買ったら買ったで、
後から 2.0RS が出たりして。（笑
※出ないとは思うけど・・・

書込番号：19678932

[男気くん]

今買うならって意味はロードスターを初めて買うってことです、買い換えはしませんよ。

もう結構自分仕様に出来上がってきてますから。

せっかく燃費もよく税金も安いのに2,0は出ても買うことはありませんね。

しかしメーターの燃費計と実燃費が変わらないなんてマツダ凄すぎ！

書込番号：19679413　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオブブレンダーズ]

レザーは、冬場とても冷たいのでシートヒーターをつけているのでしょう。
好みですが、ファブリックの方が好きです。
レザーは天然のせいか、ものによって固さが結構違います。

ＮＣ２VSとＲＳ,２台のレザーシートの経験でした。

書込番号：19740723