『ｴﾝｼﾞﾝについて』のクチコミ掲示板

ＲＸｰ８(ﾏﾆｭｱﾙ)を購入し走行距離が1,000Kを越えました。ﾃﾞｲｰﾗｰからは5,000Kを越えるまでは、ｴﾝｼﾞﾝ回転数を4,000rpmまで押さえて走行する様、
言われていますが、また一方で、1,000Kを越えたら4,000rpmにとらわれず、どんどんｱｸｾﾙを踏んでも構わないとの意見もあります。
私は、ｽﾎﾟｰﾂｶｰのｴﾝｼﾞﾝとして｢育てたく」思っておりますが、みなさんは、
どう思われますか？

書込番号：2293909

これはメーカーのエンジニアやショップのメカニックに聞いたとしても、バラバラで答えのない質問だと思います。
個人的には
・1000km超えたら普通に走ってもいい
・走行距離にかかわらず、エンジンだけでなく駆動系全体が暖まるまでは負荷のかかる運転はしない。
・エンジンオイルは推奨走行距離の８割程度で交換する。
といったところです。

もしスポーツカーのエンジンとして育てたいのであれば、サーキット走行に持ち込むのが一番だと思いますよ（自分の腕も含めて）。

書込番号：2294008

あんまりおとなしく走っていると、高回転での当たりが付かないとよく聞きます。
でも一般道では危ないし、高速道路では、ミッションをあまり動かさないので、やはり、腕のレベルアップも含め、サーキットでの走行が一番良いと思います。

書込番号：2294306

[ジェド]

＞私は、ｽﾎﾟｰﾂｶｰのｴﾝｼﾞﾝとして｢育てたく」思っておりますが、みなさんは、
どう思われますか？


まぁ、慣らしが終われば３速まではアクセル全開で走るように心がければいいんじゃないでしょうか？シフトアップはレッドゾーンでね（笑）そういうことが出来る環境を、まずは確保してください。
オイル交換は３０００ＫＭごとがいいんじゃないかな？

書込番号：2295022

慣らし運転したから壊れたとか調子が悪くなったとかいう話は聞いたことがない。
新車から慣らし運転でトロトロ走り調子が悪くなってしまった車は知ってるけど。

書込番号：2295220

オートマで2300km走行した時点でエンジンがかからなくなりました。ディーラーは「飛ばしますか」と聞いてきました。スポーツカーと考えて買ったんだから当たり前だと思うのですか。
かぶっているということでプラグをpowerのあるのに交換しました。こんなことは普通車でもなかったことなので困惑しています。

書込番号：2418037

>2300km走行した
?エンジン＆駆動系の慣らしは？3000キロ位までは慣らしじゃないの？
慣らしでしくじるとロータリーはとくにやばいんですよ。
ロータリーで3000キロならプラグは交換！（乗り方にもよるが）
RX-7系のページ片っ端から覗きましょう。

書込番号：2446519

購入時にディーラーから説明ありませんでしたか？

1000km迄3000rpm以内
1500km迄3500rpm以内
2000km迄4000rpm以内
2500km迄4500rpm以内
3000km迄5000rpm以内
3000km走行で慣らし完了

これは常識と思うのですが？
ディーラー、REを扱っているSHOPでは当然のように上記のように説明をされます
知らなかったのなら仕方がないかもしれませんが、
1000kmの慣らしなんておかしいとは思わないのですか？
もっと常識を持って大切に乗ってあげましょうよ

書込番号：2568186