『マイナーチェンジ』のクチコミ掲示板

[●RX-78]

今日、ふらっとディーラーへ
もうカタログが届いているようです。
なんと馬力が下がってました。回転数が３００落ちました。
最大トルクは据え置きです。
１０・１５モードの燃費はそのままで２３５馬力に・・・
どうなってるんだろう。

ＲＳ、けっこう気に入りました。

書込番号：7476018

[まありゃ]

馬力は実態に合わせた。そんなところでしょう。
250馬力出てませんでしたからね。元々。

書込番号：7478035

[ふうちょこ]

私も、カタログを貰ってきました。
3/10発売開始だそうです。しばらくは旧モデルとの並行販売で
在庫がなくなり次第、販売終了みたいな事を言ってました。
価格は、RS：315万、TypeS：294万、TypeE：300万、Normal：260万
です。（殆ど変わらず、装備の拡張から考えるとむしろ値下げかも。ex.標準で17インチ、CDプレーヤーも標準）
でも、6MTの15PSダウンは納得いかない人も多いのでは！！
形式：ABA-SE3P、エンジンタイプ：13B-MSPも変わっていないのに。。

書込番号：7505859

[まありゃ]

うちの初期ロットモデルで220馬力程度でした。しかも、速度リミッター域の遥か外側で。
なので、スペック信奉な向き以外には、あまり影響ないかもです。
それよりも、ファイナルをローギア化したのに燃費変わらず。こっちが気になりますね。

書込番号：7512094

[ソラリスP1]

んー、なんかやる気なさげなマツダさん。
トピじゃなくニュースリリースにひっそりと掲載するだけで、ラインナップにあるのは未だに旧型・・・

Type-Sのパワーダウンはレギュラーガス本格対応（主に日本向け）と高回転域燃焼バラつきによるエンジントラブル防止（主にアメリカ向け）が理由だそうだが、5MTモデルが６ポート化されてパワーアップしちゃった分厳しいですね。
まあ、5MT車もATが６速なんでこれはこれで微妙なトコロだな。
しかも発売は６月からだし・・・

書込番号：7512901

[ソラリスP1]

おお、やっとこさホームページのデータが新型になった。
Web Tune Factoryも使えるようになりましたね。

書込番号：7513021

[canon2006]

燃費変わらず、オイルの持ちが良くなった？
具体的にどう変わったのでしょう？

書込番号：7516282

[エルキア]

具体的に動力性能はどう変わったのか知りたいところです。
試乗もまだですし。
まあ、試乗レベルでは違いを体感できないでしょうけど何か今回のマイチェンの結果を知りたいですね。

書込番号：7541126

[●RX-78]

皆さん、いろいろありがとうございます。
下取りのインテグラが入院してしまいました。
さて、８ですが、マイナー前の中古が狙い目かもしれません。
5000キロ以下の高年式車がたくさんディーラーにありますね。

書込番号：7543896

[白8]

確かに、旧モデルでも良いと言う方は中古車が買い得かもしれないですね。
自分は19年式のベースモデル（MT）、2000キロ走行のディーラー試乗車を購入しました。
装備がショボイのが難点でラジオのみでしたが、アドバンストキーが最初から付いていたので、まずまず良い買い物をしたと思います。
狙う人が多いみたいで、交渉中にも他から問い合わせがあったみたいですよ。

書込番号：7549975

[canon2006]

カー雑誌で少しずつ掲載されてきましたね。

私としては、今回オイル消費軽減とクーリング性能の向上だけでもありがたいなと思っています。ただ実際どれだけ変化があるのか見極めたいなと思っています。

でもますます欲しくなりました。先週金曜日時点では値引き５万でした。問題は嫁さんだなぁ・・・・。

書込番号：7555980

[canon2006]

前モデルオーナーの新モデル試乗記を見てみますと、
・低中速域での押し、加速感がはっきりと体感出来るほど良くなった
・新マフラーの音が心地良い
といった報告がされていますね。

書込番号：7588614