『アクセラのクロスオーバー派生車について』のクチコミ掲示板

[気ままなひまつぶし]

とあるサイトにて、車高を上げオーバーフェンダーのついたアクセラを目撃したとのコメントがありとても気になりました。
皆さんご存知の通りアクセラ派生はCX-5ですよね。ただアクセラとはスタイルが全く別でどちらか言えばクロカン寄りのスタイルです。なのでもしかしてCX--5とは別の派生車を開発しているのかと期待してしまいました。
上記サイトのコメントによると目撃のみで画像は有りませんでしたが、どうやらスバルXVやWWオールトラック系、またはボルボ クロスカントリー系様のモノコックボディは触らず外装や足回りのみ手を加えた派生車の様です。
画像もないのでなんとも言えませんがマツダの新しいラインナップに加わると面白いのではと僕は思ってます。皆さんは噂のアクセラクロスオーバーをどう思いますか？

ちなみに画像は、ベールに包まれていた時のCX-3です。明らかにアクセラとCX-5を足したものですけど。

書込番号：19027082

[ぽんぽん 船]

>皆さんは噂のアクセラクロスオーバーをどう思いますか？

丁度いいサイズなので触手が動きます。
2.2D ＋ AWD ＋ 6MT があればイイなぁ。

CX-3 は抜群にカッコ良くてイイんですが、
車内の広さがデミオと大差無いってのはチョッと・・・
高グレードだと 300万円もするのにリアがリジットってのもチョッと・・・

CX-5 XD は、パワーがあって燃費も良くてイイんですが、
車幅が大きいのがチョッと・・・
いっそのと、
もっと全長を長くして 3列シートにしてくれたら割り切れるんですけどね。
アメ車みたいになっちゃうけど、燃費が良ければ許す！私は。（笑

書込番号：19027346

[気ままなひまつぶし]

ぽんぽん船さん

コメントありがとうございます。

＞丁度いいサイズなので触手が動きます。

僕もです♪
アクセラの横幅が約180cmなのでフェンダーを装着したと仮定すると約183cmくらいでしょうか…以外にデカイかも…
それでもCX-3とCX-5の丁度間を埋めるサイズには成りますよね。

CX-3より室内が広くCX-5よりコンパクトで燃費も良好ならば需要見込めるかも知れません♪

書込番号：19027565

[Marty McFly]

越 KOERU
http://s.response.jp/article/2015/08/07/257465.html

鼓動を越えるということでしょうか。
今から楽しみですね

書込番号：19032911　スマートフォンサイトからの書き込み

[気ままなひまつぶし]

Marty McFlyさん

コメントありがとうございます。

マツダが新しいクロスオーバーモデルを発表しましたね！これがアクセラの派生車か、それともMPVまたはCX-9の後継車か、詳細がわかる9月17日からの「フランクフルトモーターショー」がとても楽しみです。

書込番号：19033030

[Takutyan]

新しいクロスオーバーモデルを発表
じゃなくて
クロスオーバーコンセプトを初公開
ですよね。

「靭（SHINARI）」とか「雄（TAKERI）」のようなコネセプトカーの公開かと思うのですが。

書込番号：19033574

[気ままなひまつぶし]

＞Takutyanさん

発表じゃなくて初公開でしたね、訂正します。

書込番号：19033590

[う に]

アクセラLOVEながら、そろそろ新鮮さが失せてきたところなので、クロスオーバーは、大変興味深い情報です。
しかしながら、インプレッサとXVの価格差のように、一段高い価格設定になることは当然予想されることです。
我が家は、むりかなぁ。

書込番号：19063764

[PING G30]

CX-9のテストカーと越

アクセラのデザインスケッチと越

２つを見比べるとアクセラに似てるんですよね。

フランクフルトでコンセプトカー公開、東京モーターショーで市販モデル公開と予想します。

そして北米でCX-9公開するんじゃないかと思います。

書込番号：19065594　スマートフォンサイトからの書き込み

[気ままなひまつぶし]

＞う　にさん

コメントありがとうございます。
出るなら間違いなくどのグレードより価格は上でしょうね…
アクセラXDが約300万なので＋50万くらいが妥当なんでしょうけど…いやいやこれは高すぎるかな？でもこれじゃあ僕も手が出ないかも（苦笑

書込番号：19065779

[PING G30]

インプレッサスポーツとインプレッサＸＶはほとんど価格差がないから、ライバル車との価格考えてもアクセラもほとんど同じような値段になるのでは？

書込番号：19065817　スマートフォンサイトからの書き込み

[気ままなひまつぶし]

＞PING　G30さん
コメント&画像貼付ありがとうございます。

それぞれ並べて見比べてみると、今回公開された「越」とアクセラスケッチはサイドラインやCピラーラインが確かに似てますね？なんだか期待しちゃいますね♪フランクフルトモーターショーが楽しみです。

書込番号：19065860

[気ままなひまつぶし]

＞PING　G30さん

そうですね。ただインプレッサでも廉価版と比べたら価格が大分違います。アクセラクロスオーバーifはどちらかというと欧州メーカーがしている様な上級仕様になるのではと僕は思いました。ゴルフ・パサートヴァリアントからのゴルフ・パサートオールトラックみたいな、もちろん価格があまり変わらない方が良いですけど。

書込番号：19065924

[ニヒマルGT]

アクセラの名前を付けて350万オーバーは無理のような気がします。

マツダでこれからプレマシーなどミニバンの代わりになる、3列シートのCX-9が妥当かと？。

書込番号：19066704　スマートフォンサイトからの書き込み

[気ままなひまつぶし]

＞ニヒマルGTさん

コメントありがとうございます。
僕もそう思うんですが、アクセラXDが既に約300万ですし、そのカスタムモデルとなると値段が結構上がるのではと思いました。

あ、でもフェンダーとバンパーガードくらいならコスト抑えられるかも知れませんね。

書込番号：19067142

[Takutyan]

噂されている次期マツダスピードアクセラ(ガソリンターボ車)がありますよね、いちおう「アクセラ」の名前がつきますが、
たぶんこれなら350万オーバーになるんじゃないのかな。

それと、アクセラクロスオーバーが発売されるとしたらその名前は、ＣＸ−３とＣＸ−５の間に位置するのでＣＸ−４でどうだろう。
となると、２８０万〜３２０万ってとこかな。

書込番号：19067978

[気ままなひまつぶし]

価格が280万〜
高いけど、まあこれなら手が出しやすいですね。


名前はどうなるでしょう？

ボディがアクセラと違うならCX-4で決まりでしょうね！
共通ボディの場合はCX-〇〇よりは
アクセラオールトラックとかアクセラアウトバックみたいな
名称の方が良いかも。

書込番号：19069934

[PING G30]

↑それってディーゼルの2200ccが載ればのはなしですよね？
さすがに2000のガソリンや、もしかしたら1500ディーゼルもラインナップされると思いますけど。

ガソリンツーリングで250万、ALH、MRCCが付いたら購入候補になりますわ。

書込番号：19069944　スマートフォンサイトからの書き込み

[気ままなひまつぶし]

＞PING　G30さん

まだ在るかどうかもわからないの車の話ですけど…(笑)

アクセラクロスオーバーはCX-3みたいにディーゼルオンリーな売り方なのではと。マツダとしても今の内にディーゼルエンジンを売りたいでしょうからね。
またプレミアムクロスオーバーSUVが流行りの様子です。実際、日産も流行りに乗ってインフィニティQX30を出す様ですし。

ただ、プレミアム路線でなければ通常エンジンにダウンサイジング1.5Dも面白そうです。

書込番号：19070038

[ニヒマルGT]

アクセラといえばインプレッサ、でアイサイト付きハイブリットのXVが280万ですから。

皮シートやサンルーフなど無しで300万に抑えないと、でもスレ主さんの言うようにフェンダーとバンパーを変えるだけなら可能かも？。

書込番号：19071181　スマートフォンサイトからの書き込み

[気ままなひまつぶし]

＞ニヒマルGTさん

300万くらいなら嬉しいですよね〜
実際問題、価格を押さえとかないとインプレッサに取られちゃいますね（汗

書込番号：19071696