『次期ベリーサ』のクチコミ掲示板

[笹だんごさん]

現在ベリーサに乗っています。
すでに9年10万キロ、今年3月車検を迎えます。
一昨年引越ししてから通勤距離が片道50kmとなり、年25000kmくらいのペースで運転しています。
3月の車検を通して、次の車検の時に新型デミオのDEでもあれば、ほしいなーなんて思っていましたが、
最新号のホリデーオートだったかに、ベリーサの後継(CX-3じゃないやつ)が計画されている、
なんて記事を見ました。
まあ雑誌情報なので真偽は定かではありませんが、ベリーサの正統後継車は出ると思いますか？
欧州プレミアムコンパクト並のエクステリア、インテリアで値段も比較すれば安いだろうし、
メンテも安心となれば、ぜひ欲しいなと今から妄想してます。

出ると思いますか？すごく漠然とした質問ですが。
ベリーサのような車って今の日本になかなかないと思うので、景気も上向きな今、
そこそこ売れると思っています。
(こういった高級路線のコンパクトがないので外国産車の売り上げが伸びているってのもあると思うので)

出てほしいなあ。

書込番号：17081094

[ai3ri]

出てほしいですけどね。
CX-3が出ると、消えてしまいそうですね。

書込番号：17081271

[Mレンジャー]

次期モデルが待てなくて、車検前、消費税アップ前ということでベリーサ C（ブルーリフレックスマイカ）が明日届きまーす。
＞ベリーサのような車って今の日本になかなかないと思うので、
そうなんですよね。HV車などいろいろ検討した結果決めました。でも次期モデルが出たら出たで悔しいなあ。

書込番号：17081337

[笹だんごさん]

＞ai3riさん
確かに出る可能性は現時点低いとは思っています・・・
約10年間フルモデルチェンジ無しでほっておかれたモデルですし、
CX-3の登場でなくなると噂もされているので。
CX-3って3ナンバーだろうし、SUVだから今のベリーサのイメージからすると違うんですよね。。。

＞Mレンジャーさん
明日納車ですか！？
今どきベリーサを購入するなんて、素晴らしい決断です(笑)。
私のベリーサは赤ですが、色あせも全くないし、
青空駐車で洗車もほとんどしない、コーティングもしていない状態ですが、まだすごくきれいです。
性能面で見たら最新の車には負けてしまいますが、内外装の良さはまったく劣らないと思っています。
かわいがってください！

書込番号：17082640

[マイペェジ]

＞ベリーサのような車って今の日本になかなかないと思うので、

過去に小さな高級車的なクルマが販売されましたが、余り定着しませんでしたね。

コンパクトカーは、手に入れ易い価格というのも魅力の一つ。
コンパクトでもお値段がコンパクトでは無いクルマは、コスパが悪いと判断されがち。
マツダがデミオと一緒に、ベリーサを進化させなかった時点で望み薄かなと。

書込番号：17082699

[借り物上手]

私も記事を見てビックリしました。
正直、外観ではcx-5が好みではないので、どうせならベリーサの少し四角いスタイルをSUV風にした方が私好みなのですが、松田には期待できそうもない…

車に詳しくない知人にベリーサ教えたら、一目惚れで購入したこともあり、私はこの車好きなんてすがね〜

書込番号：17091356　スマートフォンサイトからの書き込み

[笹だんごさん]

まあ出ない可能性の方が高いんでしょうね。
元々出ないだろうと思ってはいたので。。。
デミオの上級グレード版とかに統合されたりして・・・ティーダがノートのメダリストに統合されたみたいに。
でも、デミオはどちらかと言えば、スポーティーな方だから、
ベリーサとは違うんだけど。

デミオの小型ディーゼルでホットハッチ作ってくれれば、それはそれでほしいですけど(笑)

書込番号：17099240

[ぽんぽん 船]

>でも、デミオはどちらかと言えば、スポーティーな方だから、
>ベリーサとは違うんだけど。

現行ベリーサのエンジンを SKYACTIV-G（1.5L） に載せ替えて、
ミッションを SKYACTIV-DRIVE（6AT） に載せ替えたら、
それだけで魅力的なモデルになるんですけどね。

フルモデルチェンジするにしても、
「 キープコンセプトだけど中身はフルスカイアクティブ 」 って感じがイイなぁ。

書込番号：17099744

[アクセラタロー]

マツダの営業マンからベリーサのモデルチェンジはあると聞いてます。
間違いないと思います。
業績がよくなり、手堅く売れているので、そのようになった模様です。

書込番号：17195880　スマートフォンサイトからの書き込み

[笹だんごさん]

アクセラタローさん

CX-3ではなく、正統後継車なのでしょうか？？？
今年中にデミオは出るとして、早くても来年くらい？
出てくれれば確実に候補になるのですが。
しかもディーゼルあれば最高・・・だけど、まあ車の性格からしてそこまでは望みませんが。

先日、ルーテシア見てきました。
やっぱりフランス車はめっちゃおしゃれ。
まあ価格も100万くらい高いけど。
国産コンパクトで内外装おしゃれで高級感を出せれば、それなりにほしい人いますよ。

ぽんぽん 船さん

私としては居住性を犠牲にしてもデザインにこだわってほしい！
魂動デザインは似合わなそうな気もするので、キーコンセプトで現代風にしてほしいな。
流行のツートンカラーとかも設定して。。。

書込番号：17199810

[アクセラタロー]

笹だんごさん

そうです。ベリーサのモデルチェンジとして出ます。
営業マンだけでなく、違うマツダのセクションからもそのように聞いてます。

売れてる台数が少ないと言っても、メーカーとしては元が取れていて思ったより出ていると判断しているのと、ファンの方が多いのも無視できないということでしょう。

フルスカイアクティブ3車が続けてヒットして、業績がよくなったので、出せる余裕が出来た。

だから、今だに特別仕様車を出して、投げっぱなしにしていない。

時期としては今年末から来年にかけて何らかの動きがあるのではないかと思われます。

書込番号：17200393　スマートフォンサイトからの書き込み

[笹だんごさん]

そうですかあ、なんにしろ楽しみができました！

未だに車検通すか悩んで、外車とか検討しているのですが、
どちらにしろ3月末納車は厳しいみたいなので、
車検通すかなあ。

ベリーサ、デミオを見たいし。。。

うわさではもう少しでデミオがお披露目されるそうなのでほんと楽しみです。

書込番号：17202443

[笹だんごさん]

今発売中？のカー雑誌でまたまた次期ベリーサの情報が載っていました。
ほんまかいなって感じで読んでいましたが、本当なら待ちたいし、
出ないなら新型デミオの最上級グレード買っちゃいそうだし・・・
マツダは2016年までに5車種をモデルチェンジすると明言しているようですが、
その件で別の雑誌では
デミオ
ロードスター
CX-3
MPV
プレマシー
となっており、ベリーサが入っていなかった・・・
やっぱりないのかなーなんて思ったり、出るよみたいな雑誌情報で期待しちゃったり・・・
どうなんでしょうね。。。
2年連続黒字で多少(ほんとに多少？)は余裕ができたところで
日本ではあまり売れそうにないけど、ベリーサみたいなの投入しないのかな。

書込番号：17465389

[hid-13]

デミオの詳細が確定して、発売日も目前となりました。
かなり気に入ってるのですが、予約するまでには至ってません。
ＣＸ−３のサイズ、デザインを見てから（静的質感は心配するまでもなさそうですね）
それと、まだ完全に希を絶たれたわけでないベリーサの動向が確定するまで待ちます。

ベリーサ完全に打ち切りなら、デミオとＣＸ−３から２択、ベリーサありなら３択

１０年前のちょと上質を今の技術とセンスで作り上げたら
ホント欧州プレミアムコンパクトと同等の（＋故障しない日本車クオリティ）コンパクトができると思うんですよね。
いくら質のいい欧州車でも、ミッション丸ごと交換です。とか警告灯点灯して路上でストップとか怖すぎますもん。
欧州車オーナーさんのブログ見ても、余程の当たりくじを引かない限りは常に主治医とのお付き合い。
車検以外ノーメンテの日本車とは雲泥の差がありますね。（手がかかった分可愛いとも言えそうですけど、工業製品としてどうなんだろ？って思います。）

うちのベリーサは過去に一度エンジンのセンサー交換・工賃込みで３万円払ったくらい。
友人宅のベリーサは十年間、消耗品以外は何ひとつ交換したことないそうです。
信頼性はホント高いです。樹脂製ヘッドライトカバーの白濁も十年経ってようやく始まったかな？って程度
古いＴ車やＨ車のライトはどれ見ても黄ばんでたり、白濁してます。
ベリーサのお目目は十年経ってもキラキラ。どこがどう違うんだろ？

スカイアクティブドライブ６速ＡＴさえ載れば、ＤＹプラットフォームのベリーサでも不満はないんですけどね。
欧州フォードの血は伊達ではありませんでした。
（たった１車種の為だけのプラットフォーム、ギアボックス、エンジン・・・非効率すぎますよね）

マツダ以外の選択肢は？　んー、欧州車以外に考えられませんネ（笑）

故障しなけりゃ欧州車がいいんですけど、壊れちゃうと悲惨だから。高額な維持費の不安と戦うのは我が家には辛い選択です。中古で買っても部品代と工賃は新車と同じですし。

初代'04ベリーサ、車検まであと１年あるのでもう少し
ベリーサ⇒ベリーサ
の夢を見させてもらおうと思います。

書込番号：17965933

[笹だんごさん]

hid-13さん

私もデミオXD-T購入予定ですが、まだ予約はしていません。
今年3月に車検を通したので、再来年までは猶予はありますが、
スタッドレスがあと1シーズンもつかというところと、バッテリー交換もしないとなあってな感じで
来年春頃納車されればいいかなと思っております。

私のベリーサも今年10年目、すでに11万キロ越えです。
しかし、同じようにまだ目もきれいだし、ボディーカラーは赤ですが、色あせもなく、すごくきれいです。
見えないところにお金かけてたんだなーと思います。

デミオXD、ほしいオプションとか付けたら、240万位。
ほんと輸入車買えますね。
デザインとして一番好きなのはルノーのルーテシアなので、そちらも買える位ですが、
やっぱり軽油のランニングコストの安さ、燃費の良さ、そしてメンテの安心感で、私も今の国内ならデミオ。

出るとしても、2年以内には出ないような気がしますね。
今年から来年春にかけてはCX-3が控えているし、そのあとはロードスター、
そのあとはプレマシーあたりかなあって考えると再来年春には間に合わなそう。

私も出来ればベリーサ⇒ベリーサにしたいけど、新型デミオを見た感じ、すでにコンパクトとしては
上質な外装と内装になっており、これではベリーサの出る幕はないのかな・・・と半分あきらめています。

しかし、今のマツダの勢いなら行けなくはないと思うんだけどなあ。

書込番号：17975925

[★ヨシ☆]

残念なお知らせですが、ベリーサは現モデルで販売終了となるみたいです。他の方のスレの情報では、マツダに愛車をメンテに出した際に営業マンからベリーサとMPVは
販売終了が決定していると聞いたとの事です。おそらく、噂通りcx3がベリーサの後継になるんではないでしょうか。

書込番号：17981072　スマートフォンサイトからの書き込み

[笹だんごさん]

まあそうなるんでしょうね。
デミオのLパケでベリーサの内装の上をいっているわけだし、
いまさらベリーサを買う意味がないと思いますしね。

一時期消滅、その後復活もありえなくはないのかな・・・
とも思うけど、デミオでベリーサの守備範囲を担えなくはないので、やっぱりなしなんでしょうね。

ミニみたいに魂動とは別路線を作れればいいんだろうけど、そんな余裕はマツダにあるわけないし。

書込番号：17982349

[hid-13]

http://blog.livedoor.jp/articlesauto/archives/1011887455.html#more

デミオスレから

ベリーサ復活！　あるかもしれませんね♪

書込番号：18082763

[ヤマ・ヒロ]

初めまして！今年ベリーサを購入したものです（中古）
大事に扱って乗りつぶそうと思っていましたが
2016年に新型ベリーサが誕生したら、内容次第で買い替えしたいですね。
miniと競るつもりじゃなくて、ぜひ超えるつもりで設計してほしいですね。
値段もその分上がるんでしょうけど、技術で負けていないんだし、
そろそろ欧州を越える日本車が出てもいいんじゃないでしょうか。
たとえば・・・「止まっていても車内に居たくなる車・・・それがベリーサ」
なんてコンセプトで。

ニーズはきっとあるし、量産車で稼げる車種もあるので、
マツダから日本車の未来をレボリューション！

書込番号：18143585

[かきぴん]

下記サイトでは時期ベリーサらしきフロント画像が出ていますね(不確定ですが)
http://shinsya.biz/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%80%80%e6%96%b0%e8%bb%8a/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%99%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%b52014%e5%b9%b4%e3%81%ab%e3%83%a2%e3%83%87%e3%83%ab%e3%83%81%e3%82%a7%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%81%99%e3%82%8b%e3%81%8b%ef%bc%81%ef%bc%9f/

1枚しかないので何とも言えませんが、最近のマツダフェイス、フォルムではないですね。
若干いかつくなった？感じも受けますがベリーサは独自の路線を行きそうです。
来年の2015年に期待して良いかも知れない、発表は早ければCX-3の販売前後辺りになるのかな。

時期モデルとなれば当然中身はスカイアクティブ投入で、懸念されていた燃費も改善されそうです。

書込番号：18256375

[87番目の箱]

昨日、関東マツダ目黒碑文谷店で行われたCX-3ブランドトークショーで開発主査の冨山氏が、トークの中でちらっと今はベリーサを手掛けていると仰ってましたよ。CX-3のトークショーなので誰も突っ込みませんでしたけど。

書込番号：18495230　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマ・ヒロ]

エンジンは当然クリーンディーゼルで、女性の人気を獲得するためには、意外とエクステリアの大幅強化が必要と感じます。(インテリアと思うでしょうが…)
外車に勝つ美しさがあれば新たな存在(価値観)となりえますね、きっと。

書込番号：18518711　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりまりもちゃん]

CX-3が登場しても、ラインナップから消えていないということは・・・
やっぱあるのかな？
期待しておこう。

書込番号：18548682

[ヤマ・ヒロ]

ベリーサには、メイヤの♪クレイジー♪
がとても似合います(´∇｀)

書込番号：18553707　スマートフォンサイトからの書き込み

[LANZA直樹]

皆さん初めまして。
最近通勤用にベリーサを購入し、今更ながらとても気に入っています。宜しくお願いします。

確かに外人女性歌手の曲が似合いそうですね。

ところで87番目の箱さんはトークショーのイベント会場の現地にいかれてたんでしょうか？
サラッと凄い事を言われてたんですね！
ネットで色々調べてもほぼ情報もないですが、後継の希望が沸いてきましたね。

今の技術で全世界販売のプレミアムコンパクトになると値段はあがりそうですが、素晴らしい車になりそうですね。

エクステリアはジュリエッタのような色気のあるのが好きかなぁ。鼓動デザインの格好良さとはまた違うデザインを期待します！

書込番号：18704529　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマ・ヒロ]

フィアット500がちょっと大きくなった感じの
路線もありかもですね〜。
ボディラインだけでなくライト系の形や色使いも参考になります。

書込番号：18749374　スマートフォンサイトからの書き込み

[笹だんごさん]

みんから見てたらベリーサが今年９月に生産が終了との情報がありました。
ついにその時が・・・って感じですかね。
次期型はあるのかな。。。
東京モーターショーでコンセプトカーとか出さないかな。。。

書込番号：18940651

[ヤマ・ヒロ]

ホリデーオート7月号には、CX-3の開発チームがベリーサの後継車を開発中との情報が掲載されていました。
シャシやパワートレインが共通になるのかも。
3列シートの可能性という情報もあるらしい。
シエンタみたいになるのか？
しかし、イメージ写真がかなりスタイリッシュでした！

書込番号：19016984　スマートフォンサイトからの書き込み