『ＳＨ５エンジンストールの経験ありますか？』のクチコミ掲示板

[ゴンタのゴン]

新車購入して走行距離２０００kです。アイドリング状態でエアコン入り２０分ほど。その後バックで少し動き前向き切替して、駐車場からスタート。約５００ｍ走行し、信号待ち中に突然エンジン停止しました。再スタートはかかりましたが、メーカーは、制御系は履歴なし問題なしと報告され、以後 エンジン停止は無いのですが不安です。経験され原因判明された方、情報お願いします。

書込番号：11753531

[カメ大好きだお]

もう車乗り換えしてるかもしれませんが、
一応書き込みします。

SH5のNA 走行距離18万kmのフォレスターに乗ってます。
全て寒い時の現象です。ある程度暖気済み。
・シフトレバーPでアクセルをほんのわずかに踏むとエンスト気味(500〜600rpm)まで回転数が落ちます。
・シフトレバーをDした状態で↑上の同じアクセル動作すると回転数が落ち込みエンスト気味で最悪エンストします。よって発進する時はアクセルをある程度踏まないと最悪エンストします。
・ゆっくり停止する時はエンスト気味になりませんが、急減速して急停止する時は回転数が落ち込みエンスト気味になり最悪エンストします。

・交換済み
下流のO2センサー
エアクリーナー
エンジンオイル、エレメント交換

・エラーコードは無し

不具合の可能性
・アクセルの電子スロットルが不良
・上流O2センサーが不良か下流のO2センサーの相性が悪い
・スロットルバルブの不良か汚れか固着気味
・エアーフローセンサーが不良(見た目は汚れてない)

試行錯誤中

書込番号：23090716　スマートフォンサイトからの書き込み