『バッテリー交換』のクチコミ掲示板

[512BBF355]

BR GT 初期型に乗っております。購入後、約3年4ヶ月、走行
24000km。
最近、少々エンジン始動時のセルモーターの回転が若干鈍くなった気がします。
そろそろ、バッテリーの交換時期でしょうか？
BR乗りの皆さんは既に交換しましたか？
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書込番号：15241490

[ブーブーレガ乗り]

同じく初期型ＧＴSパケ乗りです。同じく3年4ヵ月で走行49000キロです。
まだバッテリーは大丈夫ですけど、そろそろですよね。前車のＢＰレガシィは4年８ヶ月保ちました。5年に一回乗り換え予定の為頑張って無交換で乗り切るつもりでしたが、コンビニでいきなりのバッテリー上がりでした､､､
ディーラーでパナソニックのchaosバッテリーを25000円で泣く泣く交換しました(笑)
少し弱々しい兆候が有りましたが、4ヵ月持たせようとしたのが失敗でしたね…
今回は弱々しい兆候が出たら交換予定です。
ネットで同じパナソニックのchaosで約12000円前後なので、ネット購入の予定です。

書込番号：15241922　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

こんばんは。

>最近、少々エンジン始動時のセルモーターの回転が若干鈍くなった気がします。
>そろそろ、バッテリーの交換時期でしょうか？

年数から考えると、確実に交換時期ですね。
一部のロングライフバッテリーを除き、バッテリーの交換目安は2〜3年くらいと言われています。
（下記資料では2年から2年半ですが）
http://www.denchi.info/publication/ts-002.pdf

ブーブーレガ乗りさんも書かれていますが、突然のバッテリー上がり
（実際は予兆はあったと思いますが）ですと思わぬ出費を強いられたり、
急ぎの時や長距離ドライブ時などでの時間ロスもわずわらしいです。
また、冬は夏と同様にバッッテリーの負担がかかりやすい時期ですので、
今のうちに交換しておいたほうがいいでしょう。

おすすめはパナソニックのカオスか、ボッシュのハイテックシルバー�Uです。
http://panasonic.jp/car/battery/caos/
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/category.asp?id=1

9月末に5年4ヶ月使ったカオスからハイテックシルバー�Uに交換しました。
交換して1ヶ月近く経ちますが、相変わらずセルモーターは元気に回ります。

書込番号：15243148

[狸御殿]

30ヶ月目の点検（今年1月）の際、バッテリーが少し弱っていると言われたので、どうせ換えるなら良いヤツにと思い、車検前にネットで購入して自分で交換ました。。
症状としては、凍てつくような朝はセルモーターに元気がないという程度でした。
走行距離は5万km弱だったと思います。

BOSCH Hightec Silver II 95D23R　税込み16,730円でした。

同時期に夏タイヤもネットで購入しましたが、BS S001 225/50R17 XL　4本　送料込みで91,560円でした。
こちらはさすがに自力で交換できませんので、廃タイヤ処分も含め12,000円にてミスタータイヤマンさんにお願いしました。
廃バッテリーもこの店で500円で引き取っていただきました。

書込番号：15244604

[512BBF355]

返信ありがとうございました。
やはり、そろそろ寿命のようですね。
今シーズンも3回くらいはゲレンデに行く予定ですので、その前に交換しようと思います。
先日、エンジンルームを覗くと、エンジンもバッテリーもまだピカピカなので交換するのが
少々気が引けますがね（笑）。

書込番号：15245485

[じんぎすまん]

バッテリーが上がってＪＡＦなどのロードサービス呼んだら、バッテリー代以上の
出張作業料と時間が勿体ないです。新車のバッテリーは市販の２年または４万キロ
補償品より容量が少ないもの。２年半おきに安いお店（ディーラーの半額くらい）
でスタンダード品に交換で十分だと思います。

書込番号：15246407