レガシィ アウトバックの新車
新車価格: 414〜451 万円 2021年10月7日発売〜2025年3月販売終了
中古車価格: 39〜480 万円 (600物件) レガシィ アウトバックの中古車を見る
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| レガシィ アウトバック 2014年モデル | 12384件 | |
| レガシィ アウトバック 2009年モデル | 300件 | |
| レガシィ アウトバック 2003年モデル | 17件 | |
| レガシィ アウトバック(モデル指定なし) | 4308件 |
自動車 > スバル > レガシィ アウトバック
北米仕様車はアウトドア指向が見られかっこいいと思います。
アンダーガードやサイドアンダーパネルも良いのですがルーフキャリアが実用性もあり取り付けたいです。
スバルではオプションにはどれも入ってません。
実際は都会だけでなくアウトドアされる方が多いのではないでしょうか?
実際に取り付けられた方がおられましたら購入先と取り付け方を教えてください。
宜しくお願い致します。
書込番号:12006840
0点
オギパンさん早速書き込みいただきまして感謝いたします。
情報がたくさん有りますので参考になります。
ありがとうございました。
書込番号:12007374
0点
>アンダーガードやサイドアンダーパネルも良いのですが
>ルーフキャリアが実用性もあり取り付けたいです。
>スバルではオプションにはどれも入ってません。
「ルーフキャリア」って、大抵他社の製品なので、
「メーカーオプション」にも入らないと思いますが...
「ルーフキャリア」っていうと、
http://www.autobacs.com/shop/c/c310701/
こんなので、
「ルーフBOX」が、
http://www.autobacs.com/shop/c/c310203/
http://www.autobacs.com/shop/c/c310202/
こんなのですよね?
もしかして、「ルーフキャリア」と「ルーフレール」を間違えている?
「ルーフレール」なら、北米などは、「実用性重視」なので、
ああいう形状なのでしょう。
<豪州仕様も多分同じかと...
豪州仕様なら、同じ右ハンドルがあるはずなので、逆輸入すれば...
国内用は、それほどの荷物を乗せる習慣が無いので、
低い「シルバールーフレール」がオプション設定にあるだけです。
<「3.6R-ES」には、標準装備だそうです。
このため、「ベースキャリアの足」は、
専用になると思われますm(_ _)m
http://www.thuleshop.jp/all/th757.html
こんなのでは?
書込番号:12008719
0点
名無しの甚兵衛さん書き込みいただきまして、ありがとうございます。
私が間違っておりました。
ルーフキャリアではなくルーフレールです。
北米仕様のルーフレールは前後の間の細いバーが可動して反対側のルーフレールにカチッと留めて固定出来ます。(前後横2本の状態)
つまりルーフレールにキャリアを載せなくても荷物が積載固定出来るのです。
実用的でデザインも良いと思います。
参考WEBより抜粋
http://www.youtube.com/watch?v=wEjstQbBMlw
書込番号:12009038
1点
確かに面白い機能ですね(^_^;
<ベースキャリアが必要無いのも良いですねぇ
でも、幅が広いので、既成のルーフBOXなどが付けられないかも..._| ̄|○
車としての構造は、日本向けも北米仕様も同じなので、
このルーフレールを輸入できれば、取り付けることも可能かも知れませんが、
「日本仕様車」に元々ってのは無理っぽいですね...
先にも書きましたが、
他社(TULEやTERAZO等)のルーフBOXなどが乗らないかも知れないですが、
「ゲタ(変換アタッチメント等)」を付ける事ができるのでしょうかねぇ?
<「ゲタ」を付ける事になるなら、結局日本仕様と同じになってしまうかも...
「ベースキャリア」の価格よりは多少安いかも知れませんが...
書込番号:12009580
0点
北米仕様かっこいいですね。日本仕様を楽しみにしてたのですが、ルーフレールは無いは、サイドのブロテクターは、無いは、リヤフェンダーが張り付けだしとがっくりの内容だったので、買うのを止めました。ちなみに韓国仕様は、北米仕様と同じです。日本仕様とヨーロッパ仕様、オーストラリア仕様は、日本で作らる為、ノーマルのワゴンとボディを共通にするのに、リヤフェンダーが張り付けになってる様です。
書込番号:12012175
1点
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