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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| インプレッサ 2023年モデル | 192件 | |
| インプレッサ 2007年モデル | 52件 | |
| インプレッサ(モデル指定なし) | 2838件 |
神奈川県ですが、諸々で実質40万近い値引きとなりました。
決算期もあって、さほど騒がなくともよい条件が出たように思います。
A-Lineは、MTモデルと比べ、動力系駆動系が全くの別物ですね。
エンジンはレッドゾーンが6500辺りから、等長等爆マニは2000のみ。
センターデフはDCCDのないVTDとなり、前デフはオープンで、後ろはビスカスです。
VDCもトラクションモードはありません。
ブレーキは17ンチの片押し2ポッド。リアはアルミキャリパーの16インチだそうで。
5ATはブリッピングコントロールを擁したパドルシフト付きで、クルーズコントロールも付いてきます。
車重はギリギリ1490kgです。BBSホイール+ヒーター付き本革シートのセットオプションで、-10キロとか。恐らくはホイールの重さ分でしょう。
ちなみに、A-Lineではレカロは選べません。
シートはレカロを除き全モデルで運転席が8ウェイ電動。
A-Lineはファブリックに合成皮革と、コストを抑えた作りになっています。
こうして50万円安が達成できたわけですね。
そういえば、オーディオは標準でレスですが、4スピーカーとなっていました。
書込番号:9138969
1点
まさか、コンセプトAのことですか?
え、もう買えるの?STIの5速AT車。
タコ足じゃないって、ブロロロロォ〜ですか?(笑)
シングルスクロールとか、メカ的には2LのレガシイGTの方が凝っているみたい感もあって・・・
書込番号:9140061
0点
GRFですね。
ご注文おめでとうございます。
それにしても新モデルがいきなり40万引きですか。
中身はそれほど目新しい要素は無いようですね。
確かスピーカーはGHのB型からは4スピーカーです。
GR系も同じようになるんですね。
非等長のボクサーサウンドはちょっと羨ましいです。
でも何で2.5Lは等長等爆にしないんでしょうかね。
あと確かフォレスター、エクシーガも非等長でしたよね。(違ったらすみません。)
書込番号:9140402
0点
今日発表のようですね。
http://www.carview.co.jp/news/1/103652/
http://www.subaru.jp/impreza/wrxsti/a-line/
ブレンボなし、前後のLSDなし。
書込番号:9149535
1点
私も19日にカタログが来ていたので商談に行き、21日に
正式に注文しました。ベースにブレンボだけ付けて、
あとは標準的なアクセサリー類でまとめました。
本革シートが良かったのですが、プレミアムパッケージは
睡魔に襲われるシートヒーターと、あまり好みじゃない
(掃除の大変な)細いスポークのアルミホイールが付いて
きてしまうので止めました。
千葉スバルは高く、値引きしないので有名ですが、STIと
いう事でさらに値引きが厳しく?現金一括でも実質30万が
やっとでした・・・
STIだと決算も影響ない?のか、とりあえず3月までは
アクセサリー類が7万値引きがあり、4月だとその7万引きも
なくなるそうで・・・
ただ下取りを止め、某大手の中古車に査定出したところ
倍以上の金額が付き、売却を決めたのでかなり安くなった
ような気分にはなっていますけど。。。
まだ納車時期は未定ですが、3月の第3週前後になるそうです。
既に展示車、試乗車としての注文がかなり入っているそうで
正式な納期は工場からの回答待ちだそうです。
書込番号:9156514
1点
任意保険の変更に使うための、車検証の写しが来ました。
納車は早くて今週の土曜日になりそうです。
車体の形状はステーションワゴン。確か、初代デミオもそうだったような。
前3対後ろ2の車重配分なんですね。だから、タイヤの空気圧も前が高めなんだなと納得。
保険はチューリッヒなのですが、「GRF」の形式がまだオンラインで認識できず、明日電話で申し込みをします。しばらくはこういった不都合が随所でありそうです…
書込番号:9172673
0点
うちもやっと昨日納期回答がありました。
が、まだ工場のラインが多忙なようで3月2旬目ということでした。
10日から20日ということだそうです。
うちはSBI保険ですが、既にGRFでありました。但し、
車両保険の方はWEBでは手続きできませんでしたが…
試乗車も昨日乗りましたが、ボクサーの音が良く、各モードでの
違いがはっきりあって面白いです。下からのトルクもあって
踏むとどこまでも加速し続けます。
足回りは恐らくA型から変更になっています。A型ほどがっちりではなく
ややグランドツーリング的な味付けが若干ですが入っていました。
正直、A型では固すぎだったので、これはロングドライブにもOKで
非常に良い感じでした。
ブレンボのブレーキは初期稼動から結構ガツンと来ますので
私的には非常に好みでした。ちょっと最初は注意しないとやや
急ブレーキ気味になりそうです。
ちなみに昨日注文した人は早くても3月末になりそうです。
試乗希望も結構多く、ATとなって人気出ているらしいです。
書込番号:9173437
0点
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