Kei Sportの新車
新車価格: 115〜148 万円 2000年10月1日発売〜2009年9月販売終了
中古車価格: 25〜82 万円 (15物件) Kei Sportの中古車を見る
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ワークス中古にて購入しました。
16000km・5MT
これが軽かと思える加速ですネ。ビックリしました。
一つ気になる事があります。Keiの通常のターボ車は、どんな感じなんでしょうか。あとハンドリングとかは?
ワークスはかなりハンドリングに癖があるような気がしますが・・・・
書込番号:5009579
0点
>>これが軽かと思える加速ですネ。ビックリしました。
これが軽かと思える燃費で、友人はビックリしてました。
友人から聞いた談で、自分はユーザーではありません。
書込番号:5009590
0点
確かにスズキの軽ターボ車は速いよね〜
燃費は良いにこした事はないですが、それを考えて購入する人は少ないでしょう。
書込番号:5009733
0点
自分も欲しい車の1台です。
一つ気に入らないのは、あの車高です。ワークスならやっぱりローダウンですよね。
それと純正の15インチアルミは良いんですが、165はやっぱり後ろから見ると貧弱です。
185とかそれ以上はどうなんでしょうか。そのまま変えられんでしょうか?
書込番号:5010064
0点
ワークス買う方に燃費なんては関係ないですよ
車高は雪山に行ってこそ丁度良い高さだと分ります!
185なんて履いたら加速やコーナリングの悪さに
ビックリしますよ、ワークスは純正サイズが一番です
書込番号:5262981
0点
燃費ってそんなに悪いのですか?
アルトワークスのFFに乗っていましたが、結構回してレギュラーでリッター13KMはいきましたが、田舎道だからでしょうか?
タイヤについては、私も標準のタイヤで正解だと思います。
一度、ワンサイズアップしたら、加速感が鈍くなって元に戻しました。
コーナリングは踏ん張り度が上がったように思いましたが・・・軽快感が少しさがったように思います。
いずれにしてもF6には及びませんがK6もいいエンジンですね
こと動力性能に関しては、軽自動車ということを感じません。
書込番号:7627425
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