エスクードの新車
新車価格: 212〜297 万円 2015年10月15日発売〜2024年5月販売終了
中古車価格: 55〜335 万円 (177物件) エスクードの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| エスクード 2015年モデル | 378件 | |
| エスクード 2.4 2005年モデル | 91件 | |
| エスクード(モデル指定なし) | 904件 |
そういった、マイナーチェンジの噂はちらほら流れてますね。
2.4L、3,2Lの話はよく聞きますね。
掲載した、掲示板の方が詳しいですからそちらも参考なさってみてください。
書込番号:7859534
0点
本日あげられないけど、という条件でカタログ見せてもらいました。ラインナップは2.4の直4と3.2のV6です。2.4は5MTと相変わらずと4ATで残念、ヒルディセントやら坂道発進のアシストするやつとかオートライトついてました(標準装備)。ブレーキもついにリアがドラムからディスクになり普通になりました。インフォメーションパネルがSPメーターの下に入りセンターコンソールの上はセンタースピーカーのスペースとなり今時の車でした。見た目はフロントグリルが変わったのとアルミのデザインが変わり、3.2は18incになりましたが、普通の人ではフロントグリル周りは換わったのわかりませんね。あと3.2の最上位はミリ波レーダーとかブレーキアシスト(ぶつかる前の)とかついていてこの車は、どこに行ってしまうのだろうと素朴な疑問が生まれました。
書込番号:7969778
0点
ライバル車である、ラヴ4・CRVも、結局は大型化してしまいましたね。
原点に戻るには、ジムニーシエラをどうするかですね。
書込番号:7970105
0点
今日発売ですね。
メーカーサイトを見ました。
色々装備が増えて、3200XSが、250万円(税抜き)なのにはびっくりしました。
エンジンのせいか、流行の「楕円マーク」が3200には貼られないんですね。
書込番号:7993538
0点
リヤガラスに貼られるシールです。
見直してみたら、「平成17年排出ガス基準50%低減レベル」のシールは貼られていますね。
「燃費基準」のシールはありません。
書込番号:7996667
0点
>色々装備が増えて、3200XSが、250万円(税抜き)なのにはびっくりしました。
世間一般的には軽専門メーカーとしか見られていないスズキは
その値段でしか勝負できないとふんだんでしょう。
だからブランド気にしない人には安いかもね
気にする人は、所詮スズキなんて軽メーカー高級RVなんかつくれねぇ
と思ってるから門前払い
書込番号:7996983
0点
リヤがディスクブレーキになったようですが、排気量も上った分車重も上がってるし、燃費も悪いですね。
書込番号:8014220
0点
燃費は、車の大きさの割りに、そんなに悪くないですよ!
自分は、2,4のヘリーハンセンに乗ってますが、平均で9,4kmです。
乗り方の問題だと思います。
アクセルスイッチ君では燃費は稼げないでしょうね。
書込番号:8233449
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 7 | 2025/07/16 19:54:46 | |
| 5 | 2024/01/10 19:38:40 | |
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| 2 | 2019/07/21 9:54:43 |
エスクードの中古車 (全2モデル/177物件)
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- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 86.7万円
- 諸費用
- 13.2万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 5.9万km
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- 支払総額
- 324.8万円
- 車両価格
- 315.9万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.3万km
-
エスクード XG 4WD ナビTV 5速マニュアル 前席シートヒーター トランスファーミッション クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール サイドステップ
- 支払総額
- 94.9万円
- 車両価格
- 74.9万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 11.8万km
-
- 支払総額
- 231.7万円
- 車両価格
- 225.1万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.4万km
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