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自動車 > スズキ > ジムニー

スレ主 riokikkaさん
クチコミ投稿数:3件

同じ症状のトラブルの方がいましたら教えてください。
先日、ターボの効く3000〜4000回転くらいで、トルクが無くなり加速しなくなりました。(かぶった感じor1気筒エンジンのような感じ)
今日どうかと思いエンジン始動・・・アイドリングから安定せず!!更にガガーン!! ちょっと動かしてみたら1速目から加速せず!!
かなりいやな感じです。
どちら様か同じ様な経験の方がいたら、原因と修理費を参考に教えてください。

・・では・・ショック!

書込番号:4721152

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:40件Goodアンサー獲得:5件

2006/01/10 22:00(1年以上前)

私の車は11ですが、以前同様の症状がでました。
デスビ・プラグ・プラグコードをチェックしてみては・・・
11と23で部品価格の差はわかりませんが
全部交換しても、1諭吉で部品は揃うと思います(作業費別で)
イリジ○ム入れるとオーバーするかも?
コードがはずれている、順番が違っている、コードのリークなんてのも不調をきたします。

書込番号:4723816

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:23件

2006/01/10 22:27(1年以上前)

私のは22ですが、同様な症状に悩まされました。体験したトラブルは下記のとおりです。

・2番シリンダーのプラグの緩みによる、圧縮圧力の低下
・2番シリンダーのプラグ部分のOリングの劣化によるオイル漏れで、高圧がリークして着火不良
・2番シリンダーの排気側バルブがわずかに焼損して圧縮圧力が低下
・ターボスーパーチャージャーとインタークーラー間のパイプの締め付け不良

2番シリンダーばかりトラブルを起こしていますが、市販のプラチナプラグに変えたのが原因のようです。市販のプラグと純正品のプラグでは、ガスケットの形状が微妙に異なっていて、締め付け不良になりやすいようです。

書込番号:4723903

ナイスクチコミ!1


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