『フロントスパッツ』のクチコミ掲示板

[がじゅまるぱんだ]

気をつけていたのですが、昨日やっちゃいました。ちょっと凹んでいます。

道路沿いにある銀行から左にでようとしたところ、歩道と車道の段差でフロントスパッツ左側の下側をこすってしまいました。後で見返したところ、そんなに激しい段差ではなかったんですが。それ以降、なんか段差や車止めが過剰に気になりだしました。

みなさんはどうですか？また、擦ったり当たったりしないようにどのような運転（工夫）をされていますか？

書込番号：11204990

[どうでもいいじゃんそんなもん]

私も段差や輪止めは気にしています。車高は大丈夫なのですが、くせのようなものです。
縁石はなるべく斜めにゆっくりと入るようにしています。道の段差はなるべく避けるか後続車がいなければゆっくりと越しています。駐車時は輪止めに当てないようにしています。
基本的なことですがこんなところです。

書込番号：11205847

[スーパーアルテッツァ]

＞擦ったり当たったりしないようにどのような運転（工夫）をされていますか？

車種は異なりますがローダウン＆スポイラーで私の車も少し気を抜くと容易にスポイラーを擦ります。

擦らない秘訣は段差前でのスローダウン＆斜め（カニ）走りです。
これで相当擦る事は少なくなります。

又、車止めはフロントからなら手前で止めるか、バックから止めれば良いでしょう。

書込番号：11205866

[啓示 蛮]

http://www.suzuki.co.jp/car/swift_xg_c_selection_aero/exterior/index.html

車はスイフトXGエアロですね？

フロントスパッツによって、アプローチアングルが小さくなります。
結果、ノーマル車高でもエアロが路面にヒットし易くなります。

対策としては、エアロを外すか、脚を固めてサスをストロークしにくくする位しかないです。

スズキは何故、ノーマル状態で簡単にエアロがヒットするグレードを設定したのか少し疑問です。
これが、アフターパーツなら判るんですが、エアロ装着によって使い勝手が悪くなるのを知らずに、見た目に釣られて購入される人も多いと思います。

ノーマル状態で路面を気にしなくてはならないって、車としてどうなんでしょうね。

書込番号：11206157

[bill_evans]

スイフトのエアロは見た目にもいまいちなので，この際取っ払ってしまいましょうｗ

書込番号：11207114

[ねるぴけ]

私も車にアゴをつけたので、いろいろと気を遣っています。

立体駐車場の下りはゆっくりと
前向き駐車と書いてあっても極力後ろ向きで

どんなに後ろ指を指されても、バック駐車が基本です。

書込番号：11207329

[とみちん]

私も始めエアロ買うつもりまんまんだったのですが、ディーラーの営業の人がここだけの話しこのエアロはコンビニの車止めなどで擦りますよとの話しで、う〜んと思い結局スタイルにしました。

書込番号：11207790