スイフトの新車
新車価格： 172〜233 万円 2023年12月13日発売
中古車価格： 22〜411 万円 （3,415物件） スイフトの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| スイフト 2023年モデル | 253件 |  |
| スイフト 2017年モデル | 1775件 | |
| スイフト 2010年モデル | 1765件 | |
| スイフト 2004年モデル | 31件 | |
| スイフト 2000年モデル | 3件 | |
| スイフト（モデル指定なし） | 5132件 | |
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昨年9月納車のｽﾀｲﾙDJEに乗っています。走行は9200kmほど。今年の春頃からﾐｯｼｮﾝのｷﾞｸｼｬｸがひどくなって、6月に一度制御系のﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ変更を行うも、ｷﾞｸｼｬｸが治らず、今回、ﾐｯｼｮﾝのせ換えになりました。同じ症状のかたいらっしゃいませんか？
書込番号：19039656
3点
次元爆弾さん
こんにちは！
恐らくバルブボディの個体不良ですね。
症状はギクシャクやDレンジやRレンジ切り替え時に「ドスッ」とショックが出る等です。
流路とボールとのクリアランスが大きくなってしまい、うまく油圧制御が掛らなくなってしまったのだと思います。
ジャトコもアイシンもこの部分では苦労しているようです（工作精度とコストバランス）。
概ね工作不良（流路・ボール等の部品）の場合は、15000キロ程度（変速頻度による）で発症するケースが多いようです。
オーダーから４日程度で段ボールに入ったミッションが届き、組み込み調整・試運転に１週間前後かかると思います。
同型CVT（ジャトコ製）の載せ替えは私が知っているだけで（身の回り）、ワゴンR２件・ハスラー１件・スイフト１件・ノート２件発生しています。
書込番号：19042432
1点
eofficeさん返信ありがとうございます。ｼﾞｪﾄｺ製ﾐｯｼｮﾝの精度って、こんなものなのでしょうか？少し残念な気がします。作業は済んでおり、しばらく様子を見ることにします。
書込番号：19042461
1点
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