タイヤ交換のタイミング、銘柄について

Question

中古で購入、前オーナーの使用歴と合わせて、3年半を経過して3万㎞ちょいです。ローテーションはしていません。タイヤ交換の時期と思うのですが、前だけ2本か、4本替えるかと、どの銘柄にするか迷ってます。拘りはあまりなく、安くて長持ちする方が良いです。用途は通勤と、週末の高速を含めた遠出です。おススメありますか?

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

ZR-7Sさん＞前だけ2本か、4本替えるかと、どの銘柄にするか迷ってます。前後で性能の異なるタイヤを履かせる事はお勧め出来ません。従いまして前後4本交換された方が無難でしょう。＞拘りはあまりなく、安くて長持ちする方が良いです。下記は価格コムで165/55R15というサイズのタイヤを検索した結果です。https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=55&pdf_so=p1アルトワークスという車種を考えるとスポーツ系タイヤが良いです。スポーツ系タイヤなら、下記の2銘柄辺りが良さそうですね。・POTENZA Adrenalin RE004 165/55R15 75V・ADVAN FLEVA V701 165/55R15 75Vこれら2銘柄ならハイグリップまでは行かないスポーツタイヤですから、ライフもそんなには短くないです。スポーツ系タイヤではなくても良いので、とにかく安くという事ならEAGLE LS2000 Hybrid IIという選択もありそうです。EAGLE LS2000 Hybrid IIは2006年発売と設計が古いので、国内メーカーのタイヤとしては最安値に近い価格となっているのです。因みにEAGLE LS2000 Hybrid IIのプレリリースは下記ですが、一応コンフォート系タイヤという位置付けでした。https://www.goodyear.co.jp/press/2006/1214-68744.html最後に上記3銘柄のタイヤの価格コムでの比較表は下記です。https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=70400414705_K0001225168_K0001008211&pd_ctg=7040

銀色なヴェゼル · Accepted Answer

コスパ優先なら、ピレリのPOWERGYはいかがでしょうか。設計が新しく安価(中国製)、転がり抵抗A、ウェットグリップaのラベリングです。165/55R15サイズの価格https://kakaku.com/item/K0001421238/POWERGYの評価https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-pirelli/powergy%ef%bc%88%e3%83%91%e3%83%af%e3%82%b8%e3%83%bc%ef%bc%89手にとって感じたのは「ゴム質が硬質」でした。乗り心地も硬質と想像します。中国製はちょっと、という場合はMICHELIN　ENERGY SAVER 4 は耐摩耗性に定評があります。https://kakaku.com/item/K0001226152/短期間での乗り換え予定がないなら、迷わずに4本を新品交換すれば中古車ほど走行性や安全性の改善が期待できて、効果的と思います。

KIMONOSTEREO · Accepted Answer

＞ZR-7Sさん＞ZXR400L3さんどっちもアルトワークスユーザーだったのね。なので、混同してるときもあったような、、、バイクの趣味も似た系統ですし、、、(笑)タイヤ交換のタイミングなんてのは、よほど危ないっていう状態じゃなければ、以下のようなタイミングでよろしいかと思います。1.特価品を見つけた時。2.車検の時3.臨時収入が入った時。私はエブリイのほうのタイヤがRTタイヤなんで4万キロくらい持ちそうに思います（ブロックタイヤですしね～）。しかも今年はスタッドレスも導入予定なので、さらに先延ばしになりそう。もうすぐ3年で2万キロくらいです。スイスポのほうは1年半で1万キロくらいなんで、3万キロ交換としてもまだまだ先ですかね～。なお、自動車でパンクした経験は1度もありません。バイクなら何度かあります。何でですかね～（＾＾；JAFは入ってますけど1度もお世話になったことありません。お世話になりたいようななりたくないような、、、で、安くて長持ちなら純正レベルの銘柄でいいんじゃないですかね？個人的には軽量ハイパワーな車ですから、PS4くらい履いてほしいと思ったりしますが、、、、15インチはないんですよね～。なので、サイズで探して価格も安価なこのへんがよさげですね。https://kakaku.com/item/K0001225168/

gda_hisashi · Answer

＞ZR-7Sさん〉タイヤ交換の時期と思うのですが何を基準にタイヤ交換の時期と思うのでしょうか〉拘りはあまりなく、安くて長持ちする方が良いです。で有ればまずは今のタイヤはもう使えない(コレを長持ち)がスタートかなローテーションとか意味ない？

funaさん · Answer

＞ZR-7Sさんどのくらい摩耗しているとか、サイドウオールにひびが入っているとか状況が分からないので、年数・走行距離だけでは何とも言えませんが。そろそろ違う乗り心地のタイヤを試したいなら止めはしませんが。購入した店にでも相談したらいかがでしょうか？

ZXR400L3 · Answer

＞ZR-7Sさんワークスに乗ってます。純正タイヤがPOTENZAだったので、そのままPOTENZA Adrenalin RE004 165/55R15 75Vに交換しました。交換時期は3万kmぐらいで、パンクした時に「このタイヤ、そろそろ交換時期ですが直しますか？」って言われました。その時はパンク修理をしましたが、来年初回の車検ということもあり、9月の値上げ前に交換しました。ディーラーに点検を出しているのでしたら、1年点検の時に大体ローテーションしてくれていると思いますよ。

ショーン７ · Answer

ZR-7Sさん溝が充分あり、ひび割れなどもなく、走って支障がなければ替えなくていいと思います。僕のキューブのタイヤは３万キロ、６年使いましたが問題なしでした。スクーターに至っては１.２万キロ、１７年間無交換で問題ありませんでした。距離や年数で判断するより状態が大事です(^^)/;。

KIMONOSTEREO · Answer

＞ZR-7Sさん私も似たようなもんですよ。強いて言えば20代の頃はパチンカーだったのを30代でやめたので、その辺のお金が余ってちょっと余裕が出来たかなって感じですかね？でも、バイクも車も最終章的な状況で、もう今後新たに買うことは無いと思ってます。仕事を続けている限りはスイスポもＧＴＲも持ってると思いますが、引退したら手放す可能性大です。最後に残るのはエブリイですかね～。エブリイで日本1周とか行きたいですね。行ったことない場所はたくさんありますしね。

銀色なヴェゼル · Answer

＞ZR-7Sさん御存知かもしれませんが、ご愛車は軽自動車で最も高く売れるそうです。皆さんがオススメするタイヤを履かせてあげて下さいませ。https://news.yahoo.co.jp/articles/cf3d0b85a8dd29367a3a6fde244e90a641cb86e3?page=4

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