『エンジンのかかり具合について』のクチコミ掲示板

[gras]

はじめてタントカスタムを購入したのはH20/11のこと。H23/9に走行中にいきなり異音がして、アクセルを目いっぱい踏んでも40Kmくらいしかでなくなりました。
あまり大きな音がするのですぐにみてもらうとプラグのひとつが死んでますとの回答。
三万キロまでは補償対象です。と言われ私の車は30011Km。
整備士には「ターボ付きだったらイリジウムがついてるんですけどこいつにはついてないんすよね」といわれ・・・・・このままじゃ帰れないのでどうにかしてくれというとプラグを一本そのままわたしのとこに持ってきて「これになります」といわれた。
あまりに腹がたったので上司呼んでこい！！！といいました。
こんないきさつがあって・・・・じゃあターボ付き買ってやろうじゃないとしょうもないことをしてしまいました。
で、その車が話題になってたルームランプはつくわおまけにエンジンのかかりが悪いんです。
新車納車の日にセルだけキュルキュルいってエンジンがなかなかかからない。
ダイハツにすぐにもっていきましたが、なんの因縁かプラグを交換しますとのこと。
まあ部品が届くのに一か月以上かかって交換したもののなんの変化もない。
新車でエンジンのかかりが悪いというかた他にいらっしゃいませんか？

書込番号：14538731

[すーぱーりょうでらっくす]

エンジンがかかり難かったら、即修理依頼ですね。
直らなかったら直るまで徹底的に調べさせて修理させます。
正規ディーラーの場合は、1万�qもしくは６ヶ月の整備保証が付いてますので、同不具合が再発したら無償修理になりますので、
ディーラーサービスは必死で修理してくれます。

エンジン関係の特別保証は５年もしくは１０万�qだと思いますよ。
何で３万�qになっているんですか？

書込番号：14538964

[gras]

返信ありがとうございます。

ディーラーの見解はエンジンではなくプラグの寿命とのことでした。消耗品扱いで新車から三万キロまでとのこと。（これは以前乗っていた車です。）
で、今年ターボ付きを購入したところエンジンのかかり具合が悪くて・・・・クチコミした次第です。

書込番号：14539215