『ネオンは本当はいい車』のクチコミ掲示板

安かろう悪かろう、軽自動車以下...惨々な言われ方ですね。
私は20002年式のネオンに乗っていますが、本当に良い車です。一回目の車検を済ませましたが、今のところトラブルもありません。本革シート、クルーズコントロール、LSD等の快適装備で、運転もし易く、それなりに速いし、スタイルは意見の分かれるところでしょうが、かわいらしくてとても好きです。
意見を書かれている方、本当に運転されたことがおありですか。そもそも実車をご覧になったことがおありですか。
私はその辺の国産車より、格段上級の車だと思っています。軽にはそんな装備はないでしょ！！先入観とは怖いものです。

書込番号：3468507

自分がもっとも先入観で評価しているという、
自分自身に気が付かないとは、かわいそうに。
内装(本革)や、クルコン(装備)といった目で見えるもので評価して。
たとえば車にとって基本機能である
走る、曲がる、止まるで俺が実際乗った評価だとネオンは国産車より大きく劣る。
トヨタのようなコストパフォーマンスはないし、
ホンダのように官能的な味付けのエンジンでもないし、
スバルのように、年改でスタビライザーの径を1ミリ太くする努力もない、俺から見ればやっぱりライフやワゴンＲ(軽自動車以下)だな。

書込番号：3468860

確かにホンダのように官能的な味付けのエンジンでもないし、スバルのように、年改でスタビライザーの径を1ミリ太くする努力もないのでしょう。しかしそれをしない国産車、輸入車は沢山あるし、その方が多いのだから、それについてははあなたにどう書かれようが気にしません。それを求める人は他の車を選べば良いだけですし、私がそういう車に乗っても、多分違いは分からないと思います。
しかし走る、曲がる、止まるで具体的にどのようにネオンは国産車より大きく劣るのか、
2000CCで、前記のように充実装備で215万円の車なのに、トヨタのようなコストパフォーマンスはないのか、
良く分かりませんね。
お言葉ですが、私はこれまで本田、トヨタ、ヒュンダイ、メルセデスといった車を乗り継いできました。その上でネオンをそのように考えています。当然自分で気に入って買った車ですから、あなたの言うように全く先入観なしでは見られないのかもしれません。
あなたにけんかを売る気は毛頭ありませんが、悪いと言われている車でも、実際は違う場合もあると、現実の所有者としてちょっと言ってみたいだけです。

書込番号：3470578

私も２０００年から２００３年までクライスラーネオンを新車で購入し乗っていました。私は今までに１０台の車を乗り継いできましたがネオンはその中でレガシィの次にいい車でした。今でも手放したことを後悔しています。走る・曲るに関しては非常に良かったと思います。止まるに関してはちょっと問題がありましたけどね（＾＾）
今、もう一度手にいれようと必死で探しているところです。ネオンファンさん、また意見交換したいですね。

書込番号：3536066

ＰＬ２Ｋ２０さん、ネオンの良さを理解される方がおられ、とてもうれしく思っています。また、再度の入手をお考えとのこと、更にうれしいです！
中古車のタマ数はさすがに少ないですが、程度の良いものが見つかることを祈っています。
ネオンの良さを語り伝えていきましょう。

書込番号：3543348

牛丼食いに吉野家行ったらいきなり奥座敷に通された、みたいな奇怪な売り方するには車自体にひねりが無さ過ぎてあえなくボツになったみたいですね。

本来あるはずの無い装備がいっぱい付いてる不可思議な車という意味では高得点なんだけど所詮150万で売るつもりで作った車だからなあ。

書込番号：3543962

[POWER'S]

通りすがりですが♪
ネオン、いい車だよ。
日本人が車に求める事は日本人以外とはまったく別物。
だから外国の世界戦略車を論じるのは無理です。

>スバルのように、年改でスタビライザーの径を1ミリ太くする努力もない、俺から見ればやっぱりライフやワゴンＲ(軽自動車以下)だな。

あー、毎年、そーやって改良しなきゃ駄目な車の愛用者ですか。
そりゃご苦労様です。
・・・そんな感じに「日本人以外」は感じるのです。

第一、スタビ云々、という車ではありませんし、
車を使う大多数の方には国産メーカーが力を入れて説明するような
装備・性能って要らなかったりするんですよね。

ン十台乗りましたし、かつてはピュアレーシングマシンも
所有しましたが、、そーいった経験もふまえまして
「ネオン、いいねえ」と言わさせていただきます♪

書込番号：4990334