『A3購入しました』のクチコミ掲示板

ご無沙汰しております。ののっぺです。実はその後皆様の意見を参考に、女性の私が乗ることも考慮した結果、SportsのアコヤシルバーとFSIの紺に選択肢を絞り、最終的にSporsアコヤシルバーを注文しました。しかし現段階で国内には残っていないとのことで発注より３〜４ヶ月待ちだとディーラーの方に言われました…（外国車はそれ位の期間は当然なのですが）
　その後Sportsにはないはずの紺色が１台ドイツから輸送中とのことで、これも何かの巡り合わせと勝手に思いこみ契約に至りました。
　６月の下旬に無事に納車を終えました。この１ヶ月で1000キロ走行しましたが、ただ一度だけ右折発進時にアクセルを普段通り踏んでいるのに加速が思い切り悪くて驚いてしまったことがありました。おそらく老婆心老婆心さんがおっしゃっていることと同じことが起こったのではないかと思います。私もまだそのことはディーラーの担当者の方には話していません。
　またディーラーの方の勧めもありコーティングを行いましたが、やはり濃い色の車には宿命なのか、前輪のタイヤ周りに飛び石と思われる傷が早くも付いてしまいました…（泣）
　現段階で気になったところを長々と書いてしましましたが、私の人生でもっとも高い買い物となったA3ですので、大事に大事に乗って行きたいと思います。
　またアドバイス等ありましたら、宜しくお願い致します。
　

書込番号：3073182

１，０００ｋｍだと一番楽しいころですかね。
右折時の加速の悪さですが、老婆心さんのは３．２クワトロの話ですので、
Sportsには当てはまらないと考えてください。
都内は交差点がちょっとした登りになっているところが多いので、
ＡＴがうまくかみ合わない時があると思います。特に渋滞中で、
急に加速をしたいときに入るギアが高いとか経験してませんか？
そんなときにＤレンジから左に入れて、ギアを一段落とすとかして
回避すればよいですね。
口では簡単なことで、「何それ、つまんない答え」と言うヒト多い
でしょうが、大体そういうヒトは回避行動はとらないんです。
慣れれば自然に左手が反応するので、それだけでもストレスが少なく
なります。

書込番号：3085691

あっ、言葉足らずなところがありました。老婆心さんの意見は３．２と
しては合っていると思います。他の掲示板でも同じことが書かれていますので。
この場合、２．０のシステムと違うので、そのまま話をイコールにとるのは・・・と言う意味です。
ホイールも、これはこれでコーティングや傷消しをしてくれるところが
ありますので利用してみてはどうでしょうか。

書込番号：3085749

わしゅうさん、ご返信ありがとうございます。
私は今まで減速時にしかギアダウンを使用いていなかったので、さっそくわしゅうさんのアドバイス実践してみたいと思います。
また何かありましたら、宜しくお願いします。

書込番号：3090938

『わしゅう様』3.2DSGの不具合の件で質問をさせて欲しいのですが、ご面倒でしょうがメールを頂戴出来ませんか？
『ののっぺ様』私の場合殆ど毎日乗っていますが、週に一回位”例の病気が”おきます。
症状としては、”アクセルワイヤーが抜けてしまった”のではないかと思うほど踏んだ感触が無く、奥までペタンとくっ付いてしまうのです。
一度足を戻して、今度はゆっくりと踏むと回復します。
直ってしまえば、何とも有りません。
それとDSGの”Sモード”は、もうチョッと大人しく出来ないかと思います。
常に5000rpmをキープするのです。燃費なんて！滅茶苦茶！
わしゅうさんが仰るように、マニアル・モードがベストのようです。
例えローギヤーに入っていても、レッドゾーンになればチャンとシフトアップしてくれますので、マニアル・モードで１に入れて、ペタンとアクセルを踏めば、キッチリ6500まで廻して、シフトアップしてくれて、250km/hまで加速してくれます。

書込番号：3111739