Cクラス セダンの新車
新車価格: 735〜929 万円 2021年6月29日発売
中古車価格: 39〜949 万円 (1,036物件) Cクラス セダンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
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| Cクラス セダン 2014年モデル | 3039件 | |
| Cクラス セダン 2007年モデル | 181件 | |
| Cクラス セダン 2000年モデル | 109件 | |
| Cクラス セダン(モデル指定なし) | 1958件 |
購入して1年半が経過したW203のタイヤホイールを交換する為に車をジャッキアップ、ボルトを外したのですが、ホイールがハブに固着していて外れません。。。。
タイヤホイールを叩いても蹴ってもビクともしません。
ベンツはタイヤホイールの交換もディーラーに行かないと出来ないのでしょうか?(パンクした時も自分でスペアタイヤに交換出来ないと言う事ですよね)
皆様は、どのようにしていらっしゃるのでしょうか?
書込番号:4963893
7点
上げる前にナット外してみてください
んで、上げたらナット面から見て出来るだけ外側を気合で蹴飛ばしてみてください
普通はこれで外れます
書込番号:4964099
4点
ご返信ありがとうございます。
普通じゃないみたいです。
実はジャッキアップの前にボルトを外してタイヤも蹴りました。
また、ボルトを外したままでジャッキダウンして接地、ステアリングを左右に大きく切ってみましたが変化無しです。
CRCを噴霧してみようかとも考えていますが、ブレーキディスク
が近いので躊躇している次第です。。。。
書込番号:4964299
2点
私もそれで肘の靭帯伸ばしました・・・。
やはり力技しか無いようです。ボルトを若干緩めたまま走って前後に動かしてブレーキ踏んだりして揺さぶって、その衝撃で固着を剥がすしかないようです。
予防にはこんなのがありました。
http://www.alcoa.com/alcoawheels/japan/jp/info_page/wheel_mounting.asp
書込番号:4964926
3点
やっと外れました。
雨の中、3本は蹴りまっくって何とか外したのですが、
フロントのDr側がどうしても外れません。
そこでアドバイス通り(以上?)、ボルト3本を軽く締め
(3回転だけ締めた)、300m程 時速15kmで走行。
蹴り1発で外れました。かなり乱暴ですね。
ハブの錆びを落とし、グリスを薄く塗って取り敢えず
タイヤホイール交換完了。
皆様、色々とアドバイスありがとうございました。
(だけどトンデモ無いハブですね)
書込番号:4966401
7点
実際、ワシのW638もホイールが外れなかったのでヤ○セに問い合わせたら・・・
『ジャッキアップした状態でボルトを1本だけ仮止めして、思いっきり蹴り飛ばしてください』って言われたんじゃよ。。。
言われた通りに蹴り飛ばしても外れ(スニーカー)なかったので、安全靴でもう一度蹴り飛ばしたらアッサリ外れよった♪
ヤ○セでも、工場の影で蹴ってるって。。。
客には見せられねよのぉ〜
書込番号:4972011
3点
>実際、ワシのW638もホイールが外れなかったのでヤ○セに問い合わ>せたら・・・
>『ジャッキアップした状態でボルトを1本だけ仮止めして、思いっ>きり蹴り飛ばしてください』って言われたんじゃよ。。。
>言われた通りに蹴り飛ばしても外れ(スニーカー)なかったので、>安全靴でもう一度蹴り飛ばしたらアッサリ外れよった♪
>ヤ○セでも、工場の影で蹴ってるって。。。
>客には見せられねよのぉ〜
W638さん、
そんな馬鹿な・・・・全く信じられない。
そんなディーラーどこにあるのですか?
教えてください!!
Cシリーズの車載ジャッキはお世辞にも良いとは思いません。
非常に不安定です。
ジャッキアップ状態で蹴りなど入れたら転倒する危険性があります。
タイヤ交換でしたら最低でも2tクラスのフロアジャッキを
使うべきです。
出先でタイヤバーストなどでタイヤ交換が必要な時に
タイヤが外れない場合は無理をせずにJAFを呼んだ方が
良いと思いますが・・・いかがでしょうか?
書込番号:4980433
0点
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