トゥアレグの新車
新車価格: 623〜965 万円 2011年2月1日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格: 63〜418 万円 (14物件) トゥアレグの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| トゥアレグ 2011年モデル | 4件 | |
| トゥアレグ 2003年モデル | 9件 | |
| トゥアレグ(モデル指定なし) | 2902件 |
バックをするとき車の前の部分から音がするのでディーラーに持っていったら、ブレーキパットの遊びがあり、その戻る時の音と言われ調整をしました。今回で5回目の調整ですが一向に良くなりません。終いには、どんなくるまでも大なり小なりなりますと言われました。
トゥワレグに乗っている方、こんな音なります?また、車に詳しい方本当にこんな音異常ではないのですか?教えて下さい。
書込番号:9023562
2点
ブレーキパッドが、キャリパーにある隙間分移動する時の音ですね。
これに関しては調整のしようがありません。
トアレグでなくても、正常音です。
気にする必要はありませんよ。
ここの寸法を小さく取れば、音は小さくなるのですが、ブレーキが加熱した時、金属(パットのバックプレート)が膨張し、ブレーキを掛けてもキャリパーの中でパットが動けなくなります。
それを防止する為の空間の中で移動する時の音です。
書込番号:9023686
2点
>今回で5回目の調整・・・
一体、どこを、何を調整してんだろう?
っていうか、スポーツカーなんだからそれくらいの擬音はあると思うし・・・
本来の性能を削って、一切の異音・擬音を消さないとっていう世界一メーカーのプレミアムブランドの思考の方がわかりましぇ〜ん。
書込番号:9023846
2点
ブレーキ戻り時の異音。< 年数の経過/走行距離等にも特性の差異は在りますが、ブレーキパッドの減り方でフローティング・ピンの稼動渋り又はキャリパーピストンの各キャリパーピストン稼動の渋り。又はサイドブレーキの磨耗/調整干渉等々で、大概はキャリパーの「バラし/組直し」又は調整で解消しますよ。要因が最悪で在れば、ブレーキに関してはディスクローターとパッドの交換。車両稼動部に至っては、トランスファーケースとドライブシャフトの干渉/磨耗/整備履歴等々の調整/標準整備/調査ですね。最寄りのディーラーさんで2〜3級整備士程度の範囲で解決されますよ。以上参考/助案の足しに成れば幸いです…欧米耐久レースメカニック帰国子女でした。
書込番号:9174025
0点
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| 1 | 2018/03/23 23:46:36 | |
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トゥアレグの中古車 (全2モデル/14物件)
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- 192.0万円
- 車両価格
- 168.0万円
- 諸費用
- 24.0万円
- 年式
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- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
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