『ﾚｷﾞｭﾗｰ？ﾊｲｵｸ？』のクチコミ掲示板

[ryox]

昨今のガソリン高騰には参りましたね。どなたか、ﾚｷﾞｭﾗｰを給油されてる方居られますか?燃費やｴﾝｼﾞﾝの調子など着付いた事があればお聞かせ下さい。また1.6Lを試乗されて方いますか？ギアチェンジの問題など改善されたのでしょうか？走りや内装等良い点悪い点など報告してもらえるとうれしいです。。

書込番号：5103435

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

日本車で入れてる人はいるみたいですけどね…
でも欧州車はほとんどプレミア仕様車だと思いますから
日本車みたいに賢くないかも…
あっちはレギュラーにあたるガソリンは無いと聞いた事も
ありますので…
どうです？
人柱になられてみては？

書込番号：5105585

[かまどや]

MC後の2.0SW乗りです。

他の掲示板でレギュラー・ハイオク混合という方はいらっしゃいましたね。
保証書にも「レギュラーを入れると故障の原因になる」というような内容が書かれています。

ギアチェンジに関しては、不具合は感じません。国産車に比べたらエンジンブレーキがやや強く効く印象はありますが。

走りはやはりいいと思いますよ。

まずは納得いくまで試乗されてみてはどうでしょう？

書込番号：5107127

[ryox]

お返事有難うございます。節約の為にレギュラーを入れ故障で修理なんて馬鹿らしい事はやめようと思います。1.6を週末にでも試乗してきます。

書込番号：5109676

[疑問解消!!]

私の息子はＢＬの現役営業マンで，３０７ＳＷの５年落ちに乗っています．近頃のガソリン高騰対策？でレギュラーガソリンを使用していますが，「特に問題なし」とのことです．燃費も変わらないと．
　私自身は３０７ＣＣのオーナーですが，指定通りのハイオクガソリンを使用しています．それでもエアコン使用時のアンダーパワーを感じていますのでレギュラーを使う気持ちはありません．
　以前，なぜハイオク指定かをディーラーに聞いたところ，日本のレギュラーガソリンのオクタン価基準が欧州より僅かに低いため，日本国内使用では念のためにハイオク指定にしていると聞いたことがあります．
　もしryoxさんが，ガソリン価格を抑えたいのであれば，試しに少しの距離でもレギュラーガソリンで走られてはいかがですか．
　いきなり故障とかの可能性は無いと思いますが，あくまでも自己責任でということで・・・・・．
　

書込番号：5360389

[mongorian]

いまさらネタかもしれませんが、欧州ガソリンのオクタン価は、大雑把に言うと国内のレギュラーとハイオクの中間ぐらいになります。ので、ミックスでも何の問題も無いようです。交互に入れてみるのも良いかもですね。

書込番号：5361589

[紅い衡撃]

最近の車はハイオク指定でもレギュラーを入れればＣＰが点火時期等をレギュラーに合わせるそうです（ただし、その場合はもちろんパワーは落ちます）
ライトプレッシャーなんかのターボ機構がある車とか、ぶん回さない限りは壊れる事は無いと思うわよ。

ただし、ガソリンに含まれる清浄剤などの添加剤の量と質が違うからね。

書込番号：5361623

[微ー痔ー図]

他所のスレにも書いたんですが、オクタン価は
ヨーロッパのレギュラー・・・９５
　　　日本のレギュラー・・・９１
　　　日本のハイオク　・・・１００
ですので、小型大衆車を持ってきても、ハイオク指定になってしまいます。
ヨーロッパでは、バカンスで東ヨーロッパ、旧ソ連(ロシア、ウクライナ等）等へ車で旅行に行き(西側から)、質の悪い東ヨーロッパのガソリンで、ぐずりながらも走ってますから、
それに比べれば、日本のガソリンなんて最高品質だと思いますよ。
ちょっとは、ぐずるかもしれませんが(オクタン価が少し低いので)、故障する事は無いんじゃないでしょうか？
心配ならセルフスタンドで、半分半分(レギュラー、ハイオク)お入れになればよろしいんじゃないでしょうか？

書込番号：5372429