オロチ (大蛇)の新車
新車価格: 848〜1380 万円 2006年10月1日発売〜2014年5月販売終了
中古車価格: 1509 万円 (1物件) オロチ (大蛇)の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| オロチ (大蛇) 2006年モデル | 12件 | |
| オロチ (大蛇)(モデル指定なし) | 23件 |
だんだんと明らかになってきましたね。
何で見たか忘れましたが、デザイン担当の方が価格を質問されて「フェラーリやランボルギーニが正妻なら大蛇は愛人てきな価格」のようなことを答えてました。私的には?でした。
モーターショーに初登場の頃から気になっている車なので早く公道を走る姿を見てみたいです。(自分では買えそうも無いので)
書込番号:5485724
1点
安全性ですが、前方に光岡自動車が特許出願中の衝撃緩衝機構がついているそうです。
パイプみたいなのが縦に連なっている、分かりやすく言えば「鉄琴」みたいなものが前方に付いているそうです。
横と上からは・・・さすがにハードトップより危険そうですね・・。
しかし遊び心というかチャレンジ精神には拍手したいところです。
書込番号:5487275
1点
国産では久々に出たスペシャリティですね。
しかし、価格がエライこっちゃなあ。
1050万、う〜ん。
それならばキャデXLRがいいかなあ?
ハリアー系のエンジンなら、いっそハイブリッドにして強大なトルク感を稼いでおいたほうが良かったのかもしれないなあ?
車重も意外に1500キロ超えである分、やはりNSXの代わりにはならんのだろうなあ?
形は最高にいいが、動力性能がもう少し無いと”大蛇”と言うよりも、”マムシ"になってしまうモンなあ...
この形で5リッター以上の排気量でV8、アメ車並みのドロドロという排気音と、ぶっといトルクで加速していくイメージの車に育てて欲しいなあ。
外観が色気があるのに、心臓が小さい気がする。
書込番号:5504009
2点
>1050万、う〜ん。
高いですね。500〜600ぐらいなら需要がありそうなのに・・
>ハリアー系のエンジンなら、いっそハイブリッドにして強大なトルク感を稼いでおいたほうが良かったのかもしれないなあ?
そう思いますよね。230psじゃぁちょっと・・
普通に使うぶんには申し分無いと思うんですが、何に対して1050万を払うのかが見えてきません。インテリア・エクステリアは良いと思うのですが。
>形は最高にいいが、動力性能がもう少し無いと”大蛇”と言うよりも、”マムシ"になってしまうモンなあ...
この形で5リッター以上の排気量でV8、アメ車並みのドロドロという排気音と、ぶっといトルクで加速していくイメージの車に育てて欲しいなあ。
私は蛇つながりでShelbyのCobraを連想しました。あるいはDodge Viper。蛇と名乗るからにはそれなりの凶暴さが欲しいところです。
6リッターぐらいの8気筒OHV(実際400ps(カタログ値は280))でも積めばかなり色気が出ると思いますが、エンジンの供給元が・・。
書込番号:5506238
1点
みなさんも書かれてるけど。
エンジンが気になりますね。
書込番号:5551705
1点
走りのフィーリングを大切にしたい車好きには無縁の車になりましたね。
スポーツカーの雰囲気の車を安楽に転がしたい向きには良いかもしれませんね。
次は、走りを大切にしたエリーゼタイプの開発を期待します。
書込番号:6014797
1点
スタイルは抜群に良いと思います^^ただやはりエンジンが非力な感じでお世辞にもスポーツカーとは言えない感じですね〜^^;私的には見た目倒しの車に1050万円は出せませんね!光岡さんごめんなさい・・・
書込番号:6043842
1点
最初見たとき いつも車選びのポイント、カッコイイか そうでないかという観点から外れ「怖い車」という印象を与えたのは流石だったけど エンジンがこれじゃあね! あ〜あ 感動してソンした。
書込番号:6051236
1点
エッ?大蛇ってハリアーのエンジンなんですか。残念だな〜。ハリアーはないでしょ。国産なら日産のV8位かマツダのスリーロータがいいな。速いこともスーバーカーのポイントだけど振動やフィーリング音などがもっとも重要だよね。スーバーカーにトヨタはないでしょ。トヨタならセンチュリーのV12
書込番号:6358898
0点
スピードメーターも180km表示らしいな…
外見はスーパーカーだけど、乗った瞬間に現実に引き戻される感じだな。
出なくてもいいからフルスケールのメーターにして欲しかった…
書込番号:6644895
1点
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 4 | 2009/10/01 23:54:52 | |
| 3 | 2010/01/31 16:58:29 | |
| 2 | 2007/11/03 9:55:02 | |
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